состава формирований 11. Рюкзак 60 л шт. 1 на чел. На штатную численность личного состава формирований 12. Очки защитные шт. 1 на чел. На штатную численность личного состава формирований 13. Карабин компл. из 5 шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 14. Обвязка специзделие шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 15. Веревка спасательная шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 16. Спусковое устройство шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 17. Зажим шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 18. Зажим страховочный шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 19. Усы самостраховки шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 20. Педаль рука-нога шт. 1 на чел. Для личного состава формирований, выполняющих высотные работы 9. Автомобильная и специальная техника N п/п Наименование
осуществлять воздушный и наземный поиск воздушных судов и людей, потерпевших бедствие в различных условиях, вести ориентировку на местности с использованием магнитного компаса, технических навигационных средств и топографических карт; абзац исключен. - Приказ Минтранса России от 14.05.2012 N 143; (см. текст в предыдущей редакции) готовить спасателей к выполнению прыжков с парашютом, спуску (подъему) людей и грузов на спусковых (подъемных) устройствах, а также производить расчет и выброску парашютистов и грузов; укладывать парашюты, готовить к использованию подъемно- спусковые устройства , авиационные плавательные средства; проверять исправность парашютов, страхующих приборов, подъемно-спусковых устройств, бортовых аварийно-спасательных средств и контролировать правильное их хранение; пользоваться аварийным запасом и аварийными радиостанциями; обеспечить выживаемость как личную, так и групповую в экстремальных условиях; 6) опыт - кандидат успешно окончил курс специальной парашютной подготовки. III. Требования к кандидатам, предъявляемые при присвоении классной квалификации диспетчера УВД и парашютиста-инструктора 22. Кандидатам на присвоение классной квалификации, а также лицам, имеющим действующие свидетельства диспетчера УВД, присваиваются третий,
└────────┴───────┴────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──┴──┴──┴──────┘ Количество дней, разряд или коэффициент рабочим объявлены. Стоимость коэффициентов ________ руб. _______ коп. Всего подлежит выплате по настоящему наряду-акту _____ руб. _____ коп. Ответственный за ведение табеля __________________ Расчет составил __________________ должность, подпись должность, подпись См. данную форму в MS-Excel. ________________________________ (наименование авиаорганизации) ┌──┬──┬──┐ ┌──┬──┐ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ЗАДАНИЕ N <*> │ │ │ │ │ │ │ └──┴──┴──┘ └──┴──┘ I. Цель задания (нужное отметить знаком X) ┌────┬──────────────────────────┬───┬────────────────────────────────┬───── │1.1 │Тренировочный прыжок: с │ │спуск со спусковым устройством │ │ │парашютом │ │ │ ├────┼──────────────────────────┼───┼────────────────────────────────┼───── │1.2 │Тушение лесного пожара │ │Площади лесного пожара при │ │ │ │ │высадке, га │ ├────┼──────────────────────────┼───┼────────────────────────────────┼───── │1.3 │Локализация кромки лесного│ │Протяженность кромки, метров │ │ │пожара │ │ │ ├────┼──────────────────────────┼───┴────────────────────────────────┴───── │1.4 │Прочие виды работ │ │ │(конкретизация задания) │ └────┴──────────────────────────┴────────────────────────────────────────── Примечание: Заполняется один из пунктов 1.1 - 1.4 II. Способ доставки (нужное отметить знаком X) ┌────┬──────────────────────────┬───┬───┬────────────────────────────┬───── │2.1 │С парашютом │ │2.3│С посадкой воздушного судна │ ├────┼──────────────────────────┼───┼───┼────────────────────────────┼─────
с подразделениями тылового, технического и других видов обеспечения планировать в период проведения ТСУ (КШУ) с СВФ. Воздушно-десантная подготовка. Воздушно-десантную подготовку (далее - ВДП) планировать и организовать в соответствии с требованиями приказов МЧС России от 11.10.2001 N 442 "О применении в системе МЧС России Наставления по парашютно-спасательной и десантной подготовке авиации Вооруженных сил Российской Федерации", от 30.10.2003 N 657 "О применении в системе МЧС России Курса парашютной подготовки государственной авиации Российской Федерации", Инструкции по применению спусковых устройств при беспарашютном десантировании в МЧС России от 02.11.2005, Комплексного плана основных мероприятий МЧС России на текущий год, утверждаемого приказом МЧС России, Плана авиационного обеспечения подготовки спасательных формирований МЧС России на текущий год. Начальникам СВФ при организации и проведении мероприятий по освоению и применению технологий воздушного десантирования обеспечить соблюдение требований безопасности, исключающие предпосылки к происшествиям и травматизму при выполнении десантирования. Планирование выделения авиационной техники для обеспечения подготовки личного состава СВФ осуществлять в соответствии с установленной
11 октября 2021 года общество направило в Астраханскую таможню отчет от 24.09.2021 № 0210902L по результатам инспекции технического состояния судна, выданный экспертной организацией ООО «Корабли и люди», из которого следует, что по результатам осмотра состояние водного транспортного средства «Форвард» было признано неудовлетворительным и не подлежащим восстановлению; ремонт судна экономически нецелесообразен; надстройка судна, жилые помещения находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, не подлежащим восстановлению, навигационное и радиооборудование полностью уничтожено пожаром; спасательное оборудование, а именно: дежурная шлюпка, спусковое устройство , спасательные плоты, посадочные трапы, спасательные круги и жилеты, гидрокостюмы, включая оборудование, аварийное снабжение были сданы на береговое хранение. Кроме того, заявитель повторно направил акт внеочередного освидетельствования в связи с аварийным случаем от 05.12.2019 № 2019XZ/01/95267, составленный компанией «RINA Services S.p.A» Астраханский филиал (член Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО) имеющий полномочия на классификацию и освидетельствование судов), в котором указано, что класс вышеуказанного судна снят в связи с аварийным случаем и полной гибелью судна. Письмом
от 24.09.2021 № 0210902L по результатам инспекции технического состояния судна, выданный экспертной организацией – обществом с ограниченной ответственностью «Корабли и люди» (далее – ООО «Корабли и люди»), из которого следует, что по результатам осмотра состояние водного транспортного средства «Форвард» было признано неудовлетворительным и не подлежащим восстановлению; ремонт судна экономически нецелесообразен; надстройка судна, жилые помещения находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, не подлежащем восстановлению, навигационное и радиооборудование полностью уничтожено пожаром; спасательное оборудование, а именно: дежурная шлюпка, спусковое устройство , спасательные плоты, посадочные трапы, спасательные круги и жилеты, гидрокостюмы, включая оборудование, аварийное снабжение были сданы на береговое хранение. Кроме того, Общество повторно направило акт внеочередного освидетельствования в связи с аварийным случаем от 05.12.2019 № 2019XZ/01/95267, составленный Астраханским филиалом компании «RINA Services S.p.A» (член Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО), имеющий полномочия на классификацию и освидетельствование судов), в котором указано, что класс вышеуказанного судна снят в связи с аварийным случаем и полной гибелью судна. Письмом
марта 2017 года между истцом (заказчиком) и ответчиком (исполнителем) был заключен государственный контракт № 11-2017 на оказание авиационных транспортных услуг - мониторинг пожарной опасности на территории Забайкальского края в 2017 году ИКЗ: 172753607830875360100100030038425244. Согласно пункту 1 контракта заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства оказать авиационные транспортные услуги в интересах Забайкальского края: мониторинг пожарной опасности на территории Забайкальского края в 2017 году, выполнение контрольно-проверочных полетов и тренировочных спусков с вертолета на СУ-Р ( спусковое устройство роликового типа), на вертолете Ми-8 -1 единица в объеме 12 летных часов, без учета работы на земле, заказчик обязуется принять и оплатить оказанные услуги. Для оказания услуг исполнитель предоставляет вертолет Ми-8, находящийся в состоянии готовности к выполнению полетов, удовлетворяющий техническим требованиям, предъявленным к вертолетам данного типа. В силу пункта 2 контракта услуги оказываются на основании «Заявки на полет», заполненной заказчиком по установленной форме и поданной уполномоченному представителю исполнителя. В заявке указывается фамилия, имя, отчество
от 25.04.2018); - по контракту №54 от 29.08.2018 - 27,5 летных часов. Между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) заключен государственный контракт №11 от 21.02.2018 на оказание услуг по аренде вертолета МИ-8. По условиям контракта заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства оказать услуги по аренде вертолета МИ-8 в интересах Забайкальского края для мониторинга пожарной опасности на территории Забайкальского края в 2018 году, выполнение контрольно-проверочных полетов и тренировочных спусков с вертолета на СУ-Р ( спусковое устройство роликового типа), на вертолете Ми-8 -1 единица в объеме 20 летных часов. Государственные контракты заключены на основании пункта 9 части 1 статьи 93 Федерального закона от 05.04.2013 №44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", Постановления Губернатора Забайкальского края от 04.04.2017 №23 "О введении в лесах режима чрезвычайной ситуации регионального характера в границах Забайкальского края". Контракты исполнены, услуги аренды воздушного судна (далее -ВС) оплачены. Пунктом 4.2.7
3 Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта», утвержденного Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620, считает, что данный Технический регламент не распространяется на инфраструктуру общества, связанную со строительством военных кораблей. Заявитель указал, что строительством судов иных видов, указанных в коде ОКВЭД 35.11.1, общество не занимается. Заявитель пояснил, что специального кода по военным кораблям в ОКВЭД не имеется, в связи с чем заявитель указал код ОКВЭД 35.11.1 Заявитель указал, что сооружения - достроечная набережная, спусковое устройство , спусковое устройство (сооружение доковая набережная), пирс № 1 - используются для строительства и ремонта военных кораблей и других судов по государственным контрактам. Общество указало, что ДВУ Госморнадзора является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта, который в соответствии с пунктом 1 статьи 6 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации осуществляет государственный надзор за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом
01:15 часов, воспользовавшись тем, что за их действиями никто не наблюдает, подошли к чердачному помещению, расположенному на пятом этаже дома по ..., где с помощью принесенного с собой разводного ключа ФИО2 перекусил душку петли на двери, ведущей на чердак, открыв тем самым ее, после чего, ФИО1 и ФИО2 незаконно проникли в помещение – чердак по указанному адресу, откуда тайно, умышленно, из корыстных побуждений, совместными действиями похитили удлинитель длинной 50 метров, перфоратор «BOSCH» GBN 2600, спусковое устройство «...16» марки VERTICAL, спусковое устройство «...17» марки VERTICAL, веревку 100 метров, жумар марки «Vento», карабины в количестве 13 штук, пистолет для монтажной пены марки «Realist». Таким образом, ФИО1 и ФИО2, действуя группой лиц по предварительному сговору, тайно, умышленно, из корыстных побуждений, совместными действиями похитили чужое имущество, принадлежащее Потерпевший №1, а именно: удлинитель длиной 40 метров, стоимостью 2500 рублей, страховочную привязь «...18» марки «Vento», стоимостью 3450 рублей, страховочный ус «...19», стоимостью 600 рублей, удлинитель 50
... на основании профиля риска № ... был проведен таможенный досмотр автомобиля KIA SPORTAGE регистрационный номер ... составлен акт таможенного досмотра № .... В ходе таможенного досмотра установлено, что в зоне обозначенной МИДК, в багажнике автомобиля в нише запасного колеса россыпью без упаковки находятся альпинистское снаряжение 18 наименований, в том числе: 1. Блок-ролик «Трэкшен ШАКЛ-45» - 8 шт. Маркировка на блок-ролике: «KROK. ТРЭКШЕН ШАКЛ-45. WLL 25 kN. MBS 30 kN. Max 500 кг»; 2. Спусковое устройство «МАША» - 8 шт. Маркировка на устройстве: «KROK. СУ «МАША». Max 400 кг O 10 Max 500 кг O 11 Max 600 кг O 12. WLL 10 kN. MBS 25 kN»; 3. Спусковое устройство «ФЕДЯ» красного цвета - 14 шт. Маркировка на устройстве: «KROK. ФЕДЯ Max 220 кг O 10 Max 280 кг O 11 Max 400 кг O 12. MBS 22 kN»; 4. Спусковое устройство «ФЕДЯ» зеленого цвета - 30 шт. Маркировка на
