вагоны и их отправке со станции Кожва – 743 054,19 руб.; - услуг по очистке от снега железнодорожного подъездного пути – 110 169 руб.; - услуг по техническому обслуживанию железнодорожного подъездного пути – 69 746 руб.; - прочих услуг – 3 390 руб.; - прочие доходы (доходы от реализации основных средств) – 1 271 186 руб.; за 2007 года – 53 741 405 руб., в том числе от реализации: - ремонтно-строительных работ ( средний ремонт пути , усиленный подъемочный ремонт пути) – 28 003 994 руб.; - работ по устройству путевого развития при строительстве промывочно-рециркуляционной станции в вагонном депо «Сосногорск» для подготовки вагонов-цистерн под налив нефтепродуктов и в ремонт – 4 991 552 руб.; - работ (услуг) по приему грузов в железнодорожных вагонах, поступивших на станцию Кожва, их выгрузке на свою разгрузочную площадку или автотехнику заказчика, зачистке вагонов после выгрузки и сдаче их станции Кожва, по погрузке грузов в
269942 руб. 10 коп., в т.ч. по платежному поручению № 006 от 02.06.2005г. на сумму 60000 руб. по счету-фактуре № 175 от 15.01.2007г. на сумму 29942 руб. 10 коп., и что оплата произведена ответчиком третьему лицу по письму истца. Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд УСТАНОВИЛ: Между истцом и ответчиком 29.04.2005г. заключен договор № 15, согласно которому истец (исполнитель) обязался выполнить по заданию заказчика (ответчика) работы по среднему ремонту железнодорожного пути в следующем объеме: средний ремонт пути на деревянных шпалах рельсы Р-65 длиной 25 метров 4 класс на участке: подъездные пути к ООО «СМП-524» в г. Ноябрьск Ямало-Ненецкого Автономного Округа в объеме 5 км., а заказчик обязался принять выполненные подрядчиком работы и оплатить ее в объеме и в сроки, соответствующие условиям договора (п.1.1., 2.4 договора). Согласно п. 3.4 договора общая сумма договора составляет 1500369 руб. 65 коп., в т.ч. НДС. Вместе с тем п.3.2 договора предусмотрено, что фактическая стоимость работ
удовлетворению не подлежат в виду следующих обстоятельств: 23.09.2005 года между ОАО «Сильвинит», выступающим в качестве Заказчика, и ООО «Дорстройтранс», выступающим в качестве Подрядчика, заключен договор подряда № 22 на выполнение работ по среднему и капитальному ремонту железнодорожных путей на станции Соликамск-2 Свердловской железной дороги. В соответствии с п.1.1 договора Подрядчик принял на себя обязательства выполнить по заданию Заказчика работу по среднему ремонту приемоотправочных путей №№ 6,7,8, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги; средний ремонт пути надвига (участок между стрелочными переводами №№ 27-35) и ж.д. пути № 26, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги; капитальный ремонт ж.д. путей сортировочного парка, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги, а Заказчик обязался принять результат работ и оплатить его. Стоимость работ по договору составила 45454180 руб. (п.4.1 договора) Основанием для рассмотрения и последующей оплаты выполненных Подрядчиком объемов работ являются акты сдачи-приемки выполненных работ по формам КС-2, КС-3 и счета-фактуры. (п.4.2 договора)
полагает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению. 23.09.2005 года между ОАО «Сильвинит», выступающим в качестве Заказчика, и ООО «Дорстройтранс», выступающим в качестве Подрядчика, заключен договор подряда № 22 на выполнение работ по среднему и капитальному ремонту железнодорожных путей на станции Соликамск-2 Свердловской железной дороги. В соответствии с п.1.1 договора Подрядчик принял на себя обязательства выполнить по заданию Заказчика работу по среднему ремонту приемоотправочных путей №№ 6,7,8, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги; средний ремонт пути надвига (участок между стрелочными переводами №№ 27-35) и ж.д. пути № 26, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги; капитальный ремонт ж.д. путей сортировочного парка, расположенных на ст. Соликамск-2 Свердловской железной дороги, а Заказчик обязался принять результат работ и оплатить его. Стоимость работ по договору составила 45454180 руб. (п.4.1 договора) Основанием для рассмотрения и последующей оплаты выполненных Подрядчиком объемов работ являются акты сдачи-приемки выполненных работ по формам КС-2, КС-3 и счета-фактуры. (п.4.2 договора)
подрядчик, поскольку заявитель не имел возможности самостоятельно выполнить данные работы в том объеме, который был осуществлен ООО «Интера». Однако данные объяснения противоречат фактическим обстоятельствам дела, поскольку заявителем в материалы дела в подтверждение довода о занятости рабочих ЗАО «Ногинское ППЖТ» представлены производственные задания, из которых усматривается, что рабочими выполнялся средний ремонт путей, причем всего за несколько дней (том 8, л.д. 113-122, 125-130, 133-136). Согласно ведомости от 01.07.2011 (том 8, л.д. 163) рабочими заявителя производился средний ремонт пути 1 250 п.м. со сроком исполнения до 31.07.2011, в связи с чем арбитражный суд считает возможным выполнение работ по среднему ремонту путей 1 850 п.м., которые, по данным заявителя, переданы ООО «Интера» (том 3, л.д. 28), силами заявителя. Из первичных документов, представленных заявителем в подтверждение факта выполнения работ ООО «Интера», не усматривается, что последним производились работы по вырубке кустов и деревьев, на что указано в п. 18 акта весеннего комиссионного осмотра железнодорожного хозяйства
