МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПИСЬМО от 28 декабря 2012 г. N 01-0205/5034 В соответствии с обращением Росавиации о разъяснении порядка получения сертификата эксплуатанта, выполняющего авиационные работы, сообщаю. Согласно пункту 12 Федеральных авиационных правил "Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы. Порядок проведения сертификации", утвержденных приказом Минтранса России от 23.12.2009 N 249 (далее - ФАП-249), сертификат эксплуатанта выдается сроком на 3 года. По окончании срокадействиясертификатаэксплуатанта физическое, юридическое лицо, намеревающееся выполнять авиационные работы, подает в территориальный орган Росавиации заявление на проведение сертификации в соответствии с ФАП-249. Функция по ведению реестра выданных сертификатов, в том числе присвоению номера сертификата эксплуатанта, осуществляется Росавиацией. Директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации В.Н.ТАСУН ------------------------------------------------------------------
сертификации). Результаты анализа оформляются актом. 120. При положительных результатах проверок, предусмотренных схемой сертификации, орган по сертификации оформляет сертификат соответствия и выдает его заявителю. 121. Сертификат соответствия оформляется по единой форме, утверждаемой решением Коллегии Евразийской экономической комиссии. Сертификат соответствия должен содержать сведения о степени потенциального биомеханического риска, к которой относятся сертифицируемые аттракционы. 122. Сведения о выданном сертификате соответствия орган по сертификации вносит в Единый реестр выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии. 123. Срокдействиясертификата соответствия устанавливается для выпускаемых аттракционов серийного производства и составляет не более 5 лет, для партии аттракционов срок не устанавливается. 124. Инспекционный контроль за сертифицированной продукцией проводится органом по сертификации, выдавшим сертификат соответствия, в случаях, предусмотренных выбранной схемой сертификации, не реже 1 раза в год в течение срока действия сертификата соответствия. По результатам инспекционного контроля орган по сертификации: а) подтверждает действие сертификата соответствия в рамках установленного в нем срока действия; б) приостанавливает действие сертификата
истекшем году Росавиацией: в рамках оказания государственной услуги проведена 121 проверка российских АУЦ; выдано 45 и переоформлено 4 сертификата АУЦ; внесено изменений в приложения к сертификатам 42 АУЦ в части изменения перечня программ подготовки; в рамках оказания государственной услуги проведено 42 проверки зарубежных АУЦ; выданы сертификаты 33 зарубежным АУЦ; внесено изменений в приложения к сертификатам 9 зарубежных АУЦ в части изменения перечня программ подготовки. Из Реестра авиационных учебных центров в связи с истечением срокадействиясертификата исключено 27 АУЦ. В рамках реализации положений федеральных авиационных правил, в соответствии с планом проверок на 2017 год, утвержденным руководителем Росавиации, в 2017 году Росавиацией проведено 20 плановых проверок АУЦ на их соответствие требованиям ФАП-289. В связи с нарушениями требований федеральных авиационных правил, в том числе грубых, выявленных в ходе проведения плановых проверок, а также в ходе проверок соответствия АУЦ требованиям ФАП-289 в рамках оказания государственных услуг, в текущем году аннулировано 23 сертификата
решения вопроса о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Оснований для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке при изучении доводов кассационных жалоб, дополнения не установлено. Как следует из судебных актов, обществом оформлен Сертификат эксплуатанта № АР-02-17-8 со сроком действия до 23.01.2020 с приложенной к нему спецификацией с указанием видов авиационных работ и перечнем воздушных судов, имеющих государственные регистрационные и опознавательные знаки воздушных судов. На основании сертификата общество признано организацией, способной выполнять лесоавиационные работы на типах воздушных судов: С 172 R; РС-РА-28; Siena; ТЛ-2000 Стинг; Тундра. Решением управления действие сертификата приостановлено со ссылкой на пункт 14 ФАП-249. Основанием для вынесения оспариваемого решения послужили поступившие в адрес управления телеграмма заместителя руководителя агентства от 27.08.2018N 270700 от 27.08.2018, требующая исключить из спецификаций сертификат эксплуатанта Единичных экземпляров воздушных судов (далее – ЕЭВС), письмо начальника Управления летной эксплуатации
не подтверждают существенных нарушений норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке и (или) для решения вопроса о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Оснований для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы не установлено. Как усматривается из судебных актов, приказом Росавиации от 03.11.2017 № 895-П, вынесенным по заявлению ООО «Авиакомпания «Вертикаль-Т», приостановлено действие выданного обществу сертификата эксплуатанта № 79. 20.02.2018 общество обратилось в Росавиацию с заявкой на возобновление действиясертификатаэксплуатанта № 79, приложив к ней необходимые документы. 20.04.2018 Росавиацией направлено сообщение, что процедура подтверждения соответствия ООО «Авиакомпания «Вертикаль-Т» требованиям федеральных авиационных правил по заявке от 20.02.2018 прекращена. Приказом Росавиации от 26.04.2018 № 355-П, обжалуемым по настоящему делу, сертификат эксплуатанта ООО «Авиакомпания «Вертикаль- Т»
оказание транспортных услуг для выполнения лесоавиационных работ по тушению лесных (ландшафтных) пожаров на землях лесного фонда Красноярского края, на оказание транспортных услуг для выполнения воздушной тренировки парашютно-десантной службы, на оказание транспортных услуг для выполнения лесоавиационных работ по авиационному патрулированию земель лесного фонда на территории Красноярского края. Антимонопольный орган при оценке предложения общества «Восток-Авиа» с учетом потребностей учреждения установил, что часть указанных обществом воздушных судов будут непригодными для осуществления полетов в связи с окончанием срокадействиясертификатов летной годности либо в связи с недостаточным ресурсным состоянием двигателей, ряд воздушных судов обществу на каком-либо праве не принадлежит, в отношении воздушного судна R-44 (RA 04388) общество не располагало летно-техническим персоналом, общество не включило в калькуляцию стоимости летного часа затраты на аренду воздушных судов. Решением от 04.09.2014 по делу № 246-14-14 антимонопольный орган признал общество «Восток-Авиа» нарушившим пункт 2 части 1 статьи 14 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» (далее
25.03.2008г Должник не имеет самоходной техники и механизмов. В соответствии со справкой МОРЭ и ГТО ГИБДД МВД по РСО-Алания № 3012 от 25.03.2009г и ОВД по Правобережному району РСО-Алания, г.Беслан № 38/3470 от 26.03.2009г в связи с угоном автомашины ВАЗ 2107 г/номер <***> возбуждено уголовное дело, иные автотранспортные средства не зарегистрированы. Согласно отчету временного управляющего, у Должника отсутствуют достаточные оборотные средства для соответствия сертификационным нормам и правилам и, как следствие, отсутствие возможности продлить срок действия сертификата эксплуатанта , прекратившего свое действие в ноябре 2008 года. Исходя из содержания статьи 61 Воздушного кодекса РФ № 60-ФЗ от 19.03.1997г, эксплуатант – это гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта. Приказом Минтранса РФ от 12.02.2009 N 24 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта РФ от 4 февраля 2003 г. N
калькуляцией стоимости услуг (приложение № 3). Пунктом 5.4 договора установлено, что в случае неисполнения условий договора: - за каждый случай необеспечения дежурства поисково-спасательного воздушного судна по поисково-спасательному обеспечению, к Исполнителю применяется штраф в размере 1/365 стоимости (цены) договора; - за каждый случай нарушения сроков готовности дежурных поисково-спасательного воздушных судов с момента получения соответствующего сигнала к Исполнителю применяется штраф в размере 1/365 стоимости (цены) договора. В период действия договора, 13.02.2017 у ООО «Билибиноавиа» истек срок действия сертификата эксплуатанта и новый сертификат эксплуатанта был им получен 15.02.2017. Таким образом, в соответствии с письмом Кепервеемского центра ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Востока» от 07.03.2017 № 39-161 в период с 00.00 14.02.2017 до 09.00 15.02.2017 ООО «Билибиноавиа» не обеспечило дежурства поисково-спасательного воздушного судна и экипажа с общим временем перерыва оказания услуг по поисково-спасательному обеспечению 33 часа. Данный факт подтверждается материалами дела и ответчиком не оспаривается. В связи с необеспечением дежурства поисково-спасательного воздушного судна по поисково-спасательному обеспечению
аренды или на ином законном основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта. Пунктом 12, 52 Приказа Минтранса РФ от 04 февраля 2003 № 11 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 марта 2003 года № 4314) предусмотрено, что в целях организации выполнения обеспечения полетов эксплуатант организует техническое обслуживание и ремонт авиационной техники. Срок действия сертификата эксплуатанта № 473, выданного истцу 11 мая 2005 года, установлен до 10 декабря 2010 года. Более того, Управлением поддержания летной годности воздушных судов, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, Федеральным агентством воздушного транспорта истцу также выданы сертификаты соответствия № 2021070597 от 06 июня 2007 года сроком действия до 07 июня 2009 года, № 2021090298 от 10 июня 2009 года сроком действия до 10 июня 2011 года и № 2021110241 от 07 июля 2011
от 12.08.2011 на сумму 400 000,00 руб. (л.д. 50), № 4270 от 12.08.2011 на сумму 600 000,00 руб., № 592 от 25.08.2011 на сумму 200 000,00 руб. (л.д. 52), авиапредприятием была осуществлена предоплата стоимости продукции в размере 50 % всего в размере - 3 200 000,00 руб. 22 сентября 2011 года письмом № АН 1.01 - 3409 ФАВТ (РОСАВИАЦИЯ) авиапредприятие поставилено в известность о том, что решением от 25.08.2011г № 4.01 - 397 срок действия сертификата эксплуатанта ФГУАП «КМВ» продлен только на один месяц (до 27.09.2011). Сертификат эксплуатанта был действителен до 27.09.2011, авиапредприятие частично прекратило осуществление деятельности, в том числе и авиаперевозку пассажиров, багажа и груза. В связи с этим 30 сентября 2011года за № 3/1846 (л.д. 44) в адрес ответчика было направлено письмо о прекращении действия сертификата эксплуатанта и необходимости возврата перечисленного аванса в сумме 3 200 000,00 руб., в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы. Ответа не поступило.
ФИО1 надлежаще извещен о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился и просил рассмотреть дело без его участия. Ответчик - ФГУАП "Кавминводыавиа" надлежаще извещено о времени и месте рассмотрения дела, его представитель в судебное заседание не явился, генеральный директор ............... просил рассмотреть дело без участия представителя предприятия. В своем отзыве на иск он указал, что .............. письмом ФАВТ (РОСАВИАЦИЯ) поставило в известность авиапредприятие о том, что ее решением от .............. срок действия сертификата эксплуатанта ФГУАП "КМВ" продлен на один месяц до ............... В связи с наступление обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажорных обстоятельств) авиапредприятие прекратило выполнение полетов, временно и частично прекращена производственно-хозяйственная деятельность. Постановлением от .............. Межрайонным отделом судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Управления Федеральной службы судебных приставов по Ставропольскому краю, в соответствии со ст. 30 Федерального закона от 02.10.2007 г. № 229-ФЗ "Об исполнительном производстве" возбуждено исполнительное производство .............. на основании выданного арбитражным судом Ставропольского края
в результате длительного отсутствия средств к существованию у нее сложилось крайне тяжелое материальное положение и это привело к значительному для нее материальному ущербу. Ответчик ФГУАП "Кавминводыавиа" надлежаще извещено о времени и месте рассмотрения дела, его представитель в судебное заседание не явился, генеральный директор ............... просил рассмотреть дело без участия представителя предприятия. В своем отзыве на иск он указал, что .............. письмом ..............) поставило в известность авиапредприятие о том, что ее решением от .............. срок действия сертификата эксплуатанта .............. продлен на один месяц до ............... В связи с наступление обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажорных обстоятельств) авиапредприятие прекратило выполнение полетов, временно и частично прекращена производственно-хозяйственная деятельность. Постановлением от .............. Межрайонным отделом судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Управления Федеральной службы судебных приставов по Ставропольскому краю, в соответствии со ст. 30 Федерального закона от 02.10.2007 г. № 229-ФЗ "Об исполнительном производстве" возбуждено исполнительное производство .............., на основании выданного арбитражным судом Ставропольского края взыскателю
года трудовой договор с ним был прекращен по соглашению сторон. После увольнения с работы, причитающиеся платежи не были ему выплачены. Просит суд взыскать с ФГУАП «Кавминводыавиа» в его пользу задолженность по заработной плате в размере .............. рублей. В своих письменных возражениях представитель ФГУАП «Кавминводыавиа» указал, что 22 сентября 2011 года письмом № АН 1.01 - 3409 ФАВТ (РОСАВИАЦИЯ) поставило в известность авиапредприятие о том, что ее решением от 25.08.2011г № 4.01 - 397 срок действия сертификата эксплуатанта ФГУАП «КМВ» продлен на один месяц (до 27.09.2011). Сертификат эксплуатанта действителен до 27.09.2011г. В связи с наступление обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажорных обстоятельств) авиапредприятие прекратило выполнение полетов. Временно и частично выполнение производственно-хозяйственной деятельности прекращено. Постановлением от ............... Межрайонным отделом судебных приставов по исполнению особых исполнительных производств Управления Федеральной службы судебных приставов по Ставропольскому краю, в соответствии со ст. 30 Федерального закона от 02.10.2007 г. № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве», было возбуждено исполнительное производство №
