№134 сообщением Санкт- Петербург - Казань при вскрытии запечатанною комплекта постельного белья обнаружено не соблюдение сроков эксплуатации белья, о чем составлен двусторонний акт. Истец считает, что сумма штрафной неустойки за не качественно предоставленные услуги составляет 5450 рублей 70 копеек (87.73 руб. (стоимость постельной) белья плацкартного вагона) *1*1 (количество комплектов) - 87.73 руб.) + (87.73 руб. (стоимость постельного белья плацкартного вагона) *2*14 (количество комплектов) = 2 456.44 руб.) + (135.51 руб. ( стоимость постельного белья купейного вагона фирменного поезда ) *1*3 (количество комплектов) = 406.53 руб.) + (2 500 руб. *1 (количество жалоб) = 2 500 руб.). В связи с чем, истцом в адрес ответчик направлена претензия от 20.12.2018г. №6056/ФПКФГОРЬК с требованием о выплате штрафной неустойки. -21.11.2018г. в плацкартном вагоне № 11/27367 (места № 12.14.16) фирменного поезда № 133 сообщением Казань - Санкт- Петербург, при вскрытии напечатанных комплектов постельного белья обнаружена не качественная обработка белья (3 комплекта), о чем составлен
соответствии с Приложением № 1 к настоящему договору, и не может превышать 2 819 368 148,38 рублей, в том числе НДС. Стоимость фактически оказанных в отчетном периоде услуг определяется как произведение цены за единицу услуги, указанной в Приложении № 1 к настоящему договору, на количество фактически предоставленных заказчиком пассажирам комплектов постельного белья и пледов (пункт 3.4 договора). Пунктом 5.6 договора предусмотрено, что СМИ должно соответствовать категории оснащенности вагона, комплекты постельного белья, индивидуальные пледы должны быть упакованы в соответствии с требованиями СТО ФПК 1.21.002-2013. Исполнитель обязался соблюдать согласованный порядок комплектования (не допускать вложение мелких вещей между крупными) и использовать упаковочные пакеты, соответствующие требованиям настоящего договора Заказчик вправе не принимать СМИ, несоответствующие требованиям настоящего договора. В соответствии с пунктом 5.7 договора заказчик по окончании оказания услуг по соответствующему (каждому) составу поезда во время, установленное графиком подготовки составов в рейс, до отправки поезда в рейс вправе проверять качество оказания услуг в порядке, предусмотренном
спор относительно количества оказанных услуг в спорный период времени, а также то, что указанные услуги оплачены в полном объеме. В период с 01.08.2012 по 31.12.2012 ООО «Риквэст-Сервис» при оказании услуг по договору от 29.03.2010 № ФПДОП-196/10 была выявлена недостача постельного белья и мягкого съемного инвентаря на общую сумму 3187418,84 руб. В адрес ОАО «ФПК» были направлены соответствующие претензии о возмещении стоимости утраченного белья с приложением комиссионных актов и накладных. При этом, к каждой претензии помимо первичных документов прилагалась сводная таблица, в которой указывался номер комиссионного акта, номер претензии, номер поезда и сумма недостачи. Из имеющихся в материалах дела претензий следует, что претензии в большинстве случаев истцом направлялись ответчику с периодичностью 10 дней. На каждой претензии имеется отметка об их своевременном получении ответчиком. Однако, имея возможность возразить на претензии, провести проверку с участием своих сотрудников, после получения первых претензий с документами, организовать со своей стороны более тщательный пересчет сдаваемого постельного белья
взыскании с ответчика в пользу истца судебных издержек, суд первой инстанции руководствовался требованиями статей 106, 110 АПК РФ. Суд пришел к обоснованному выводу о том, что расходы по проезду и проживанию представителя истца, на сумму 3 040 рублей, непосредственно связаны с рассмотрением судом дела и документально подтверждены, следовательно, подлежат возмещению. В то же время, по мнению суда апелляционной инстанции, предъявленные истцом указанные расходы необходимо уменьшить на сумму 202 рубля, составляющую стоимость оплаты предоставления комплекта постельного белья в пассажирских поездах , поскольку обе поездки представителя истца совершались в дневное время, о чем свидетельствуют проездные документы, представленные истцом в обоснование заявления. Необходимость в получении белья отсутствовала, оснований для возложения на ответчика обязанности по возмещению этих расходов не имеется. Доводы апелляционной жалобы о том, что из представленных истцом доказательств не следует, что расходы на проезд и проживание представителя истца в заявленной сумме связаны только с рассмотрением данного дела, поскольку 04.05.2009 г. Семнадцатым
– Москва - тариф - 15000 руб., сбор 185 руб., итого 15 185 руб. -авиабилеты Москва – Минск - тариф -3600руб., топливный сбор – 888 руб., итого 4488 руб. - авиабилеты Минск – Москва – Москва - Хабаровск - 24475 руб. Итого 46 321руб. Согласно справке ООО «Трансагенство», стоимость перелета Москва-Минск до точки пересечения границы РФ составляет 2923 рубля. Стоимость от точки пересечения границы РФ по маршруту Минск-Москва-Хабаровск до Хабаровска составляет 23550 рублей. Стоимость белья в поездах РЖД на 2018 год составляет для плацкартных вагонов в нефирменных поездах составляет 138,2 руб. В соответствии с пунктом 3 Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 апреля 2005 года N 176 Министерству здравоохранения и социального развития
границей РФ. По смыслу ст. 34 Закона РФ от 19.02.1993 №4520-1 решающее значение для компенсации транспортных расходов имеет цель поездки - отдых, а не форма его организации и место пребывания. Согласно сведениям ООО «***» крайней точкой Российской Федерации по отношению к государству Германия является *** (с пересадкой в ***). Стоимость перелета по маршруту *** в экономическом классе на одного взрослого пассажира составляет *** руб. Стоимость проезда железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне без учета стоимости белья в поезде ***) отправлением *** составила *** руб. Стоимость проезда железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне без учета стоимости белья в поезде ***) отправлением *** составила *** руб. Таким образом, оплате подлежит стоимость проезда по территории РФ, то есть по маршруту ***. С учетом изложенного, общая стоимость проезда, подлежащая компенсации составляет *** руб.) Просил, с учетом уточнений в судебном заседании взыскать с Государственного учреждения Управление Пенсионного фонда РФ в Нижнеилимском районе Иркутской области в пользу ФИО1,
РФ. По смыслу ст. 34 Закона РФ от 19.02.1993 №4520-1 решающее значение для компенсации транспортных расходов имеет цель поездки - отдых, а не форма его организации и место пребывания. Крайней точкой Российской Федерации по отношению к государству *** является *** (с пересадкой в ***). Стоимость перелета по маршруту *** в экономическом классе на одного взрослого пассажира составляет *** руб., что подтверждается справкой ООО *** Стоимость проезда железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне без учета стоимости белья в поезде *** отправлением *** составила *** руб. Стоимость проезда железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне без учета стоимости белья в поезде *** отправлением *** составила *** руб. Таким образом, оплате подлежит стоимость проезда по территории РФ, то есть по маршруту *** С учетом изложенного, общая стоимость проезда, подлежащая компенсации составляет *** Просил, с учетом уточнений, взыскать с Государственного учреждения Управление Пенсионного фонда РФ в Нижнеилимском районе Иркутской области в пользу ФИО2, *** г.р., компенсацию стоимости
