Сварочные и огневые работы - гражданское законодательство и судебные прецеденты

при поступлении информационных материалов об авариях, пожарах; - при установлении фактов неудовлетворительных знаний требований пожарной безопасности. 4.6.1. Внеплановый инструктаж проводит лицо, ответственное за обеспечение пожарной безопасности производственного подразделения. 4.6.2. Объем и содержание внепланового инструктажа определяют в каждом конкретном случае в зависимости от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость его проведения. 4.7. Целевой противопожарный инструктаж (целевой инструктаж) проводят работникам структурного подразделения филиала ОАО "РЖД": - при выполнении разовых работ, связанных с повышенной пожарной опасностью ( сварочные и огневые работы ); - при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф; - при производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск, при производстве огневых работ во взрывоопасных производствах; - при проведении экскурсий в структурном подразделении ОАО "РЖД"; - при организации массовых мероприятий с обучающимися; - при подготовке мероприятий с массовым пребыванием людей, числом участников более 50 человек. 4.7.1. При проведении экскурсий, при организации массовых мероприятий с обучающимися, при подготовке мероприятий с массовым пребыванием людей числом участников

полости, с целью исключения попадания в них искр и брызг расплавленного металла. 2.5.7. При выполнении сварочных работ на газотурбовозе (газотепловозе) запрещается работа с грузоподъемными механизмами над локомотивом. 2.5.8. Работник, оказывающий помощь сварщику при проведении сварочных работ, должен пользоваться спецодеждой: хлопчатобумажным костюмом с огнестойкой пропиткой, рукавицами брезентовыми, кожаными ботинками, а также защитными масками со светофильтрами. Спецодежда и спецобувь слесаря не должна иметь следов масел, бензина, керосина и других горючих жидкостей. 2.5.9. Запрещается проводить сварочные и другие огневые работы вблизи свежеокрашенных частей локомотива, когда краска или лак еще не высохли. 2.5.10. Для предупреждения воздействия сварочной дуги на другие рабочие места, место выполнения сварки должно быть ограждено переносными ширмами, щитками или специальными шторами высотой не менее 1,8 м. III. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПОМЕЩЕНИЯМ, ПЛОЩАДКАМ И ТЕРРИТОРИЯМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ 3.1. Требования к производственным территориям и площадкам. 3.1.1. Производственные территории, площадки и рабочие места депо и их производственных подразделений должны

подмостей в поперечном и продольном направлениях, уклон поверхности, по которой осуществляется перемещение, не должен превышать величин, указанных в паспорте или инструкции завода-изготовителя для этого типа средств подмащивания. 3.6.9. Перед передвижением подмости должны быть освобождены от материалов и тары. Запрещено передвигать подмости при нахождении на них людей. 3.6.10. Запрещается установка подмостей и лестниц на переходные мостики и настилы для перекрытия смотровой канавы. 3.7. Требования охраны труда при сварочных и других огневых работах 3.7.1. Сварочные и другие огневые работы должны выполняться при условии: соблюдения правил производства огневых работ и выполнения необходимых мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность; тщательной очистки свариваемых деталей снаружи и изнутри от окалины, пыли и горючих веществ (масел и пр.). Поверхности свариваемых деталей должны быть сухими. Кромки заготовок и деталей не должны иметь заусенцев; ограждения места работ в целях защиты персонала от излучения, выделяющегося при сварке, и разлетающихся искр и окалины; наличия средств пожаротушения на месте работ. 3.7.2. За безопасностью

производится слив антисептика из цистерн, должны быть оборудованы желобами или другими приспособлениями для улавливания остатков антисептика. Желоба должны быть плотно закрыты металлическими решетками, обеспечивающими безопасность работников. Люки и приямки на отстойниках и трубопроводах должны быть постоянно закрыты крышками. 6.1.23. Пути, на которых производится слив антисептика, должны иметь твердое покрытие, не допускающее проникновения антисептика в грунт. 6.1.24. На территории пункта слива антисептика запрещается пересекать железнодорожные пути, здания и сооружения воздушными электролиниями. 6.1.25. При производстве сварочных и огневых работ на сливоналивной эстакаде или трубопроводе для антисептиков место работ предварительно должно быть освобождено от всех легковоспламеняющихся и огнеопасных жидкостей, а трубопровод дополнительно очищен и дегазирован. Все огневые и сварочные работы на территории пункта слива антисептика допускается производить на расстоянии не менее 20 м от канализационных колодцев и не менее 50 м от открытых приспособлений для улавливания остатков антисептика. 6.1.26. Территории складов, предназначенных для хранения лесоматериалов, пропитанных изделий, должны размещаться на специально отведенных территориях

мерой при производстве работ, поскольку в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов № 717-ЦВ-2009, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 26.11.2010г. № 2425 при производстве работ на цистернах с опасными грузами запрещается: ремонтировать котел цистерны в груженом состоянии, а также в порожнем состоянии до производства дегазации его объема и наличии акта о годности цистерн для ремонта ВУ-19; пользоваться инструментом, дающим искрение, и находиться с открытым огнем вблизи цистерны; производить под цистерной сварочные и огневые работы . Проверяя обоснованность включения в состав убытков расходов на проведение пропарочных работ, суд руководствуется следующим. В соответствии с Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в межгосударственном сообщении (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от 22-23 ноября 2007 N 47) текущий отцепочный ремонт вагона - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности грузового вагона с заменой или восстановлением отдельных частей, переводом

Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов № 717-ЦВ-2009, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 26.11.2010 г. № 2425р, при производстве ремонтных работ на цистернах с опасными грузами запрещается: ремонтировать котел цистерны в груженом состоянии, а также в порожнем состоянии до производства дегазации его объема и наличие акта о годности цистерны для ремонта ВУ-19; производить удары по котлу; пользоваться инструментом, дающим искрение, и находиться с открытым огнем (факел, жаровня) вблизи цистерны; производить под цистерной сварочные и огневые работы . В силу раздела 3 РД 32 ЦВ 094-2018 Руководство по текущему отцепочному ремонту (ТР-1), утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 2633/р от 07.12.2018, не допускается проведение сварочных и огневых работ на вагонах-цистернах для перевозки опасных грузов без предоставления справки формы ВУ-19. В материалы дела истцом представлено письмо Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ № УИП-4/1780 от 07.06.2013, которым Федеральное агентство железнодорожного транспорта уведомляет истца о том, что ПАО «Метафракс» в информационно-вычислительном центре

мерой при производстве работ, поскольку в соответствии с Руководством по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов № 717-ЦВ-2009, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 26.11.2010г. № 2425 при производстве работ на цистернах с опасными грузами запрещается: ремонтировать котел цистерны в груженом состоянии, а также в порожнем состоянии до производства дегазации его объема и наличии акта о годности цистерн для ремонта ВУ-19; пользоваться инструментом, дающим искрение, и находиться с открытым огнем вблизи цистерны; производить под цистерной сварочные и огневые работы . В силу раздела 3 РД 32 ЦВ 094-2018 Руководство по текущему отцепочному ремонту (ТР-1), утверждено распоряжением ОАО «РЖД» № 2633/р от 07.12.2018 г., не допускается проведение сварочных и огневых работ на вагонах-цистернах для перевозки опасных грузов без предоставления справки формы ВУ-19. При ремонте порожних не дегазированных вагонов для перевозки опасных грузов запрещается: ремонтировать котлы, рамы вагонов-цистерн; наносить удары по котлу вагонов-цистерн; пользоваться искроопасным инструментом, производить сварочные, огневые работы ближе 20 метров от

3.3 Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов № 717-ЦВ-2009, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 26.11.2010г. № 2425р, при производстве ремонтных работ на цистернах с опасными грузами запрещается: ремонтировать котел цистерны в груженом состоянии, а также в порожнем состоянии до производства дегазации его объема и наличие акта о годности цистерны для ремонта ВУ-19; производить удары по котлу; пользоваться инструментом, дающим искрение, и находиться с открытым огнем (факел, жаровня) вблизи цистерны; производить под цистерной сварочные и огневые работы . В силу раздела 3 РД 32 ЦВ 094-2018 Руководство по текущему отцепочному ремонту (ТР-1), утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 2633/р от 07.12.2018 г., не допускается проведение сварочных и огневых работ на вагонах-цистернах для перевозки опасных грузов без предоставления справки формы ВУ-19. В материалы дела истцом представлено письмо Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ № УИП - 4 /1780 от 07.06.2013г. которым, Федеральное агентство железнодорожного транспорта уведомляет истца о том, что ПАО

в 01 час 30 минут к ним постучали и сообщили, что у них горят надворные постройки. Горение происходило в дальнем углу сарая, огонь распространялся по кровле в сторону гаражей. Видела, что у соседей горит баня. У нее в углярке была электропроводка медным проводом для освещения углярки и гаражей, с веранды шел медный кабель и через распределительную коробку в юго-западном углу сарая провода расходились в гаражи и углярку, в углярке была лампа накаливания. Пожароопасные, сварочные и огневые работы никто не производил, поджогом не угрожали (л.д.38). Согласно объяснениям ФИО10 от ДД.ММ.ГГГГ, когда он приехал на место пожара ДД.ММ.ГГГГ, горели постройки на усадьбе его матери (ФИО21) и у соседей Д-вых, горели стайка ФИО21 и баня Д-вых, а также углярки. Электропроводку в металлическом гараже и углярке монтировал он (ФИО10), в металлическом гараже электропроводка была выполнена 2-хжильным медным проводом сечением 1,5 мм в одинарной изоляции черного цвета, запитывалась с чердачного помещения, соединение было выполнено скрутками,

помещений с повышенной влажностью и пыльностью, установка щитков осветительных, устанавливаемых на стене, установка трубы стальной по стенам с креплением скобами, затягивание провода с проложенными трубами и металлическими рукавами. Работы были окончены ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ. После окончания работ, в том числе ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 10 минут, на момент возникновения пожара на территории комбината работников ООО «...» не было, о чем имеются сведения на проходной комбината. Во время проведения работ сварочные и огневые работы не проводились. Фактов нарушения норм пожарной безопасности во время проведения работ со стороны работников ООО «...» не имелось. ДД.ММ.ГГГГ на территории склада при участии главного энергетика комбината О. проводились пусконаладочные работы для составления технического отчета о проведении измерений сопротивления изоляции электропроводки, в процессе которых были обнаружены недостатки в сети ФГКУ «Комбинат ...» и на момент возникновения пожара электрические сети здания склада не были подключены к источникам питания комбината, то есть сети склада №

истцом было подано заявление об увольнении по собственному желанию. Причины увольнения: работники не имеют квалификационных разрядов на выполнение тех или иных видов строительных работ, систематически нарушается техника безопасности рабочими, не установлен режим рабочего времени, инструктаж по технике безопасности с рабочими не проводится, вводный инструктаж, инструктаж на огневые работы не проводится, рабочие работают без средств безопасности, высотные работы на высоте более 12 метров ведутся без допусков на высотные работы, сварщики не имеют аттестационного удостоверения, сварочные и огневые работы ведутся с грубыми нарушениями, часть работников «<данные изъяты>». Он неоднократно обращался к руководителю ООО «Орион» о недопустимости так работать, на что ему было указано, что если не нравиться, увольняйся. При этом в день увольнения ответчик не произвел с истцом окончательный расчет, не выплатил заработную плату за период с 29.10.2019 года по 12.11.2019 года. Исходя из размера месячного оклада, подтвержденного трудовым договором, сумма задолженности ответчика составляет 20000 рублей (14 календарных дней). Просит взыскать с

Индивидуальный пенсионный коэффициент 16.805. Истец полагает, что указанное решение является незаконным, нарушающим его право на досрочную страховую пенсию. При вынесении приказов о приеме на работу газоэлектросварщиком должностные лица кадровых служб предприятий неверно указывали его должность. Характер труда и условия труда в должности электрогазосварщика были тяжелыми и вредными. Рабочий день начинался с 8 часов утра и продолжался иногда более восьми часов. Он работал полную рабочую неделю. Тяжелые вредные условия труда заключались в том, что сварочные и огневые работы влияли на зрение, а выделяемый при сварке газ затруднял дыхание, при сварочных работах постоянно находился в напряженном состоянии, чтобы не допустить травмы, связанной с большой температурой и электрическим током. Во время работы истец постоянно подвергал свой организм неблагоприятному воздействию. Ему выдавалась спецодежда, резиновые сапоги, защитные перчатки и специальные защитные очки, респиратор, а также средства личной гигиены и молоко. Записи трудовой книжки подтверждают стаж на предприятиях и работу в качестве газоэлектросварщика. Однако документы о