этом к группе условий готовности «Топливообеспечение» относится, в частности, наличие на тепловых электростанциях запасов основного и резервного (аварийного) топлива в соответствии с установленными нормативами (подпункт «а» пункта 25 названных правил). Пунктом 4.1.1 Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок, утвержденных приказом Минэнерго России от 24 марта 2003 г. № 115, определено, что эксплуатация оборудования топливного хозяйства должна обеспечивать своевременную, бесперебойную подготовку и подачу топлива в котельную; должен обеспечиваться запас основного и резервного топлива в соответствии с нормативами. Оспариваемый в части Порядок устанавливает правила расчета нормативов запасов топлива на источниках тепловой энергии, за исключением источников тепловой энергии, функционирующих в режиме комбинированной выработки электрической и тепловой энергии (далее - котельные), и основные требования к нормированию запасов топлива (уголь, мазут, торф, дизельное топливо, печное топливо) при производстве тепловой энергии организациями, независимо от форм собственности и организационно-правовых форм (пункт 1). Норматив запасов топлива на котельных рассчитывается как запас основного и резервного видов топлива и определяется
всех организациях исполняют одни и те же лица; заправка всех транспортных средств, независимо от их фактических правообладателей, производилась с использованием топливных карт, которые централизовано приобретало ООО «Транзит-ЮГ», затем – ООО «Транзит - ЮГАВТО», иные организации закупку нефтепродуктов не производили. При этом поставку сервисных товаров, техническое обслуживание и ремонт всех транспортных средств осуществляло ООО «Скания Сервис» на основании заключенного с обществом договора, с 2013 года – на основании договора, заключенного с ООО «Транзит - ЮГАВТО». В рамках данных договоров техническое обслуживание и ремонт проходили, в том числе, транспортные средства ООО «Транзит-ЛОГАТ», ООО «Транзит-ТРАК» и ООО «Транзит - ЮГАТ». Учитывая установленные обстоятельства, судебные инстанции поддержали выводы налогового органа о том, что примененная обществом схема дробления бизнеса путем включения в процесс оказания автотранспортных услуг по перевозке грузов взаимозависимых организаций, применяющих специальный налоговый режим , не осуществляющих самостоятельную деятельность и фактически созданных в целях сохранения права на применение ЕНВД, была направлена на получение необоснованной
изысканиям; – расположение диспетчерского пункта; – проект планировки и проект межевания территории в отношении земельного участка, находящегося в публичной собственности. По котельной: – размещение котельной; – строительные чертежи (планы этажей, разрезы, фасады); – указание категорий помещений по взрывопожарной опасности; – сводный план инженерных сетей; – анализ исходной (водопроводной) воды для подбора ХВО; – давление водопроводной воды на вводе в котельную; – технические условия на подключение котельной к сетям водоснабжения, электроснабжения, системе отопления АБК; – топливный режим (лимиты); – расположение диспетчерского пункта; – сертификаты соответствия и разрешение на применение на устанавливаемое газоиспользующее оборудование. Производственные цеха: – строительные чертежи производственных корпусов: строительные конструкции, планы, разрезы, фасады, планы кровли; – указание категорий помещений по взрывопожарной опасности; – паспорт и техническую документацию (на русском языке) на устанавливаемое оборудование; – проект вентиляции производственных цехов; – сертификаты соответствия и разрешение на применение на устанавливаемое газоиспользующее оборудование». Исковое заявление мотивировано необходимостью приведения условий ранее заключенного договора в
топливопотребляющих установок и перечень газоиспользующих установок и оборудования, для которых не требуется получать специальных разрешений на использование природного газа. Данный приказ письмом от 21.12.2002г. № ЮБ-2409/16 Минэкономразвития России «О порядке оформления решений об установлении видов топлива» был направлен органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации для руководства. Этим же письмом дано разъяснение о том, что при подготовке ходатайств об установлении видов топлива для предприятий и топливопотребляющих установок следует учитывать следующие факторы: утвержденный соответствующими уполномоченными органами топливный режим не требует переоформления при изменении состава топливопотребляющего оборудования в пределах установленной мощности, переименовании предприятия, а также при смене собственника топливопотребляющего предприятия. ОАО «ТЭЦ-Северная» образовано путем выделения из ОАО «Астраханьбумпром» с передачей ему газоиспользующего оборудования, для проектирования которого Госпланом СССР за подписью заместителя Председателя Госплана СССР ФИО3 в качестве приложения к проектному заданию на строительство АЦКК от 20.03.1959г. было выдано соответствующее разрешение. Разногласий у сторон по условиям договора не имеется. Поскольку ОАО «ТЭЦ Северная» является
были урегулированы, Общество обратилось к Комбинату с предложением подписать Дополнительное соглашение к Договору - о продлении срока действия Договора до 31.12.2016 с объемом поставки газа в 2014 году 10 500 тыс. куб.м в год. Письмом от 18.12.2013 № 1586 истец обратился к ответчику с встречным предложением согласовать поставку газа на 2014 год с годовым объемом не менее 20 500 тыс. куб. м., указав, что с 2009 года Министерством экономического развития Российской Федерации Комбинату установлен топливный режим 23,02 тыс.тонн условного топлива в год (эквивалент годового объема поставки газа 20 500 тыс. куб.м). Общество письмом от 15.01.2014 № 06-0062 сообщило Комбинату о готовности осуществлять поставку дополнительных объемов газа при условии подписания соответствующего дополнительного соглашения к Договору, а также о применении коэффициентов (с 15 апреля по 15 сентября - 1,1 и с 16 сентября по 14 апреля - 1,5) к оплате дополнительного объема отобранного покупателем газа сверх установленного Договором. Комбинату было предложено незамедлительно
предложило установить объем поставляемого в 2013 году газа на уровне 2007 года (10 500 тыс. куб.м). Комбинат, не согласившись с таким условием, указал, что его потребность в газе за несколько лет значительно возросла. Газ используется для отопления и горячего водоснабжения жилищного фонда, а также для технологических нужд Комбината. Начиная с 2009 года Министерством экономического развития Российской Федерации (письмо от 21.09.2009 № 15672-АК/Д18) и открытым акционерным обществом «Газпром» (письмо от 09.06.2009 № 06/1440-2347) Комбинату установлен топливный режим в размере 23,02 тыс. тонн условного топлива в год, что составляет 20 500 тыс. куб.м в год. Именно этот объем газа Комбинат просил согласовать на 2013 год. Решением от 25.10.2013 по делу № А66-15131/2012 суд первой инстанции в удовлетворении иска отказал. Постановлением апелляционной инстанции от 04.02.2014 (с учетом определения от 04.02.2014 об исправлении опечатки) решение от 25.10.2013 отменено. Разногласия по договору от 25.10.2012 № 52-4-6152/13 урегулированы. Апелляционный суд принял условия спорных пунктов договора от
требований, пояснили суду, что в соответствии с п.27 Правил пользования газом и предоставления услуг по газоснабжению в Российской Федерации, для организаций, которым топливным режимом предусмотрено использование резервного (аварийного) топлива, обязательным условием получения разрешения на пуск газа на газоиспользующее оборудование является наличие принятого в эксплуатацию резервного топливного хозяйства, а также готовность газоиспользующего оборудования к работе, как на газе, так и на резервном (аварийном) топливе и обеспеченность организаций этим топливом. Для Шуйского МУП ОК и ТС топливный режим , на использование резервного вида топлива – мазут, не оформлялся. Топливный режим для МУК ОК и ТС не мог быть оформлен, так как котельная №… передана в эксплуатацию без резервного топливного хозяйства, в связи с чем у ответчика отсутствует обязанность иметь принятое в эксплуатацию резервное топливное хозяйство, а также обеспечивать готовность газоиспользующего оборудования к работе на резервном (аварийном) топливе, а также обеспечивать запас на предприятии резервного топлива. Топливный режим, выданный 29.03.1977 года в целях
режимам. В них указываются: наименование организаций, их местонахождение, среднесуточные объемы газопотребления этих организаций, объемы высвобождаемого организацией газа за счет перевода оборудования на резервные виды топлива, технологическая броня газопотребления, вид резервного топлива, емкость хранилищ, состав оборудования, переводимого на резервные виды топлива, время перевода этого оборудования на резервное топливо и продолжительность работы организации на резервном топливе при разовом заполнении хранилищ. Из материалов дела следует, что для МУП «Теплосеть» г. Железнодорожный для котельной № 2 был установлен топливный режим газ, резерв – мазут. Между тем материалы дела не содержат сведений о том, что для ООО «Тепловые сети г. Железнодорожный» был установлен резервный топливный режим – мазут. ООО «Тепловые сети г. Железнодорожный» в качестве юридического лица зарегистрировано 22.07.2005 г., правопреемником МУП «Теплосеть» г. Железнодорожный данная организация не является. Кроме того, Письмом Министерства ЖКХ, топлива и энергетики Московской области от 19.01.04 г. (л.д. 103) уточнены сведения относительно топливных режимов, установленных Госпланом СССР от 06.11.1979 г.
