предписание об устранении выявленных нарушений в срок до 06.08.2021. Не согласившись с предписанием, общество обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением. Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса, руководствуясь статьями 198, 200, 201 Кодекса, положениями Воздушного кодекса Российской Федерации, статьей 17 Федерального закона от 26.12.2008 № 284-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», ФАП-262, Федеральными авиационными правилами « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденными приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286, установив, что выявленные нарушения ФАП-262, касаются безопасности граждан; общество, являясь оператором аэропорта Новосибирск (Толмачево), обязано обеспечивать соблюдение требований ФАП -262 при эксплуатации данного аэродрома, суды пришли к выводу о том, что оспариваемое предписание соответствует нормам действующего законодательства и отказали в удовлетворении заявления. Приведенные обществом доводы были предметом рассмотрения
07.09.2021 и постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 07.12.2021 по тому же делу по заявлению администрации города Иркутска (далее – администрация) к Управлению государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – управление) о признании недействительным предписания от 26.11.2020 серия ВС № 20.22-АД, при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, - акционерного общества «Международный Аэропорт Иркутск» (далее – общество, оператораэродрома ), установила: решением Арбитражного суда Новосибирской области от 25.06.2021, оставленным без изменения постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 07.09.2021 и постановлением Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 07.12.2021, в удовлетворении требований отказано. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, администрация просит отменить состоявшиеся судебные акты, указывая на неправильное применение судами норм права; несоответствие выводов судов установленным обстоятельства дела. Согласно пункту 1 части 7 статьи 291.6 Арбитражного
ГСМ на стоянке воздушного суда и, как следствие, несет риск устранения наступивших последствий. Не согласившись с принятыми по делу судебными актами, АО «Аэропорт Рощино» обратилось с кассационной жалобой, в которой просит решение и постановление отменить и принять новый судебный акт об удовлетворении исковых требований. В обоснование кассационной жалобы заявитель указывает на то, что причиной разлива топлива является некорректное определение ответчиком количества топлива при наличии неисправности топливной системы воздушного судна; Федеральные авиационные правила « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденные приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286, не содержат конкретный перечень работ, выполнение которых обеспечивает поддержание летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; считает, что в данном случае по аналогии закона подлежит применению постановление Правительства Российской Федерации от 17.10.2017 № 1258 «Об утверждении классификации работ по содержанию
следующего. В соответствии с пунктом 2 статьи 49 ВК РФ эксплуатацию аэродрома гражданской авиации, вертодрома гражданской авиации и их соответствие требованиям федеральных авиационных правил обеспечивает оператор, которым признается лицо, владеющее аэродромом гражданской авиации или вертодромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром или такой вертодром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов. Согласно пункту 6 Федеральных авиационных правил « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2015 № 286 (далее – ФАП-286), оператор аэродрома гражданской авиации в соответствии с требованиями, установленными федеральными авиационными правилами, обеспечивает, в том числе комплекс мероприятий по поддержанию летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; комплекс мероприятий по светотехническому обеспечению взлета, захода на
(проезда) на территорию аэропорта; в) идентификацию лиц по документам, удостоверяющим личность; г) идентификацию транспортных средств по государственным номерным знакам или иным идентификационным номерам, а также по документам на транспортное средство установленного образца; д) осуществление досмотра лиц, а также транспортных средств. ООО «Аэропорт Емельяново» является оператором аэродрома гражданской авиации – Красноярск (Емельяново), что подтверждается сертификатом № ФАВТ.ОА-064 оператора аэродрома гражданской авиации, выданным 24.05.2017 Федеральным агентством воздушного транспорта. Согласно пункту 57 Федеральных авиационных правил « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286, оператор аэродрома гражданской авиации, помимо прочего, организует эксплуатацию и техническое обслуживание аэродрома и его оборудования, содержание в состоянии, соответствующем требованиям федеральных авиационных правил и обеспечивающем безопасность полетов воздушных судов. Доказательства соответствия ООО «Аэропорт Емельяново» федеральным авиационным правилам в области авиационной безопасности подтверждается сертификатом № ФАВТ.АБ.024, выданным 09.08.2016 Управлением
Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 № 609, правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденных приказом Минтранса России от 28.11.2005 № 142, Федеральных авиационных правил подготовки и выполнения полетов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 25.08.2015 № 262, Федеральных авиационных правил « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286, приняв во внимание отчет МАК, исходил из доказанности факта нарушения АО «Аэропорт Якутск» договорных обязательств по обеспечению безопасного взлета и посадки, что привело к авиационному происшествию и причинению истцу убытков, которые подлежат возмещению. В отношении остальных ответчиков – ФГУП «АГА (А)», ФГУП «Госкорпорация по ОРВД» суд пришел к
интересах Российской Федерации к ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское» о возложении обязанности, УСТАНОВИЛ: Абаканский транспортный прокурор в интересах Российской Федерации обратился в Шушенский районный суд с иском к ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское», в котором с учетом уточнений просил обязать ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское» в срок до 01 мая 2018 года обратиться в Красноярское МТУ Росавиации с заявлением о получении сертификата оператора аэродрома в порядке, установленном Федеральными авиационными правилами «Об утверждении Федеральных авиационных правил « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденными приказом Минтранса России от 25.09.2015 №286. Требования мотивированы тем, что в ходе проверки ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское» были выявлены нарушения исполнения законодательства о безопасности полетов, а именно операторы аэродромов должны осуществлять свою деятельность при наличии выданного сертификата оператора аэродрома, порядок выдачи которого установлен Федеральными авиационными правилами «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и требования
в Западно-Сибирское МТУ Росавиации. ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское» в соответствии с требованиями Приказа Минтранса от 04.03.2011 года №69 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории» обеспечивает эксплуатацию аэродрома (посадочной площадки) в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, выполняющие авиационные работы. Коммерческие перевозки пассажиров не выполняются. Следовательно, требования Приказа Минтранса РФ от 25.09.2015 года № 286 «Об утверждении Федеральных авиационных правил « Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» не применимы. По поводу сертификата по обеспечению авиационной безопасности ссылается на то, что на территории аэродрома «Шушенское» базируется три авиакомпании: ООО «АГАТ», ООО «АК «Борус» и ООО «СпецАвиа». В договорах на аэропортовое и наземное обслуживание авиакомпаний отсутствует услуга по обеспечению авиационной безопасности. ООО «Аэропортовый комплекс «Шушенское» не оказывает услуг по обеспечению авиационной безопасности, а выполняет исключительно
