5.16, 5.31.23, 5.32 «Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 08.02.2011 № 41, пунктов 7.5.1, 7.6, 8.1.1, 8.1.2, 10 Плана обеспечения транспортной безопасности причалов 1, 2, 3, а именно: - не разработана номенклатура (перечень) должностей персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры - причалов 1, 2, 3; - не проводятся учения и тренировки по реализации плана обеспечения транспортной безопасности; - в ООО «Петрозаводская судоходная компания» образцы пропусков всех видов не согласованы с уполномоченными подразделениями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации (ФСБ России), федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел (МВД России); - КПП № 1 не оборудован техническими средствами досмотра, такими как: ручные металлодетекторы, комплект досмотрового инструмента, досмотровые зеркала, аккумуляторные фонари, стационарная
формирований и служб организаций, а также работников организаций в области гражданской обороны; осуществляют курсовое обучение работников организаций в области гражданской обороны, а также личного состава формирований и служб, создаваемых в организации; создают и поддерживают в рабочем состоянии соответствующую учебно-материальную базу; разрабатывают программу проведения с работниками организации вводного инструктажа по гражданской обороне; организуют и проводят вводный инструктаж по гражданской обороне с вновь принятыми работниками организаций в течение первого месяца их работы; планируют и проводят учения и тренировки по гражданской обороне. Применительно к данному Положению (в ред. 21.04.2015) и обстоятельствам настоящего дела заявитель-организация обязана принимать меры по обучению своих должностных лиц, являющихся руководителями занятий по гражданской обороне по соответствующей программе обучения «Руководители занятий по гражданской обороне». Как следует из материалов дела, директором филиала «Яйвинская ГРЭС» ПАО «Юнипро» от 07.02.2017 утвержден перечень учебных групп и руководителей групп по обучению работающего персонала филиала «Яйвинская ГРЭС» ПАО «Юнипро» (л.д.29 т.1). Согласно данному перечню руководителями
безопасности ТС, а также привлекаются к исполнению обязанностей по защите ТС от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности 107 сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности, не аттестованных в соответствии с законодательством Российской Федерации. 5. В нарушение пункта 5.16 Требований: на ТС (воздушных судов (далее – ВС) групп Boeing 763-300ЕR и Boeing 757-200) не проводятся как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, в соответствии с их компетенцией, учения и тренировки по реализации планов обеспечения транспортной безопасности с периодичностью не менее двух раз в год. 6. В нарушение пункта 5.25 Требований: в субъекте транспортной инфраструктуры на ТС не обеспечено видеонаблюдение за действиями сил транспортной безопасности в пункте управления обеспечением транспортной безопасности ТС (в кабине пилотов ВС групп Boeing 763-300ЕR и Boeing 757-200). 7. В нарушение пункта 22.3.1 Требований: воздушные суда групп Boeing 763-300ЕR и Boeing 757-200 не оснащены техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими
подпункта 12 пункта 6 «Требований» субъектом транспортной инфраструктуры АО «ХК «Татнефтепродукт» не обеспечена подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с порядком, предусмотренным частями 1 и 2 статьи 12.1 Закона №16-ФЗ. 2) в нарушение подпункта 24 пункта 6 «Требований» субъектом транспортной инфраструктуры АО «ХК «Татнефтепродукт» не проводится как самостоятельно, так и с участием представителей органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации паспорта транспортного средства с периодичностью не реже одного раза в год. По результатам выявленных нарушений в отношении заявителя 07.02.2022 административным органом с участием представителя общества по доверенности от 01.01.2022 № 113-Д/257 ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении серия ААА № 6КЗ-07АВ/22, и 01.03.2022 вынесено постановление № КЗ 07-АВ/22 о назначении заявителю административного наказания по части 1 статьи 11.15.1 КоАП РФ в виде штрафа в размере
проверить сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона №16-ФЗ, для прекращения трудовых отношений или отказа в приеме на работу (пункт 5.11); - осуществлять специальную профессиональную подготовку, повышение квалификации, переподготовку сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с программами и документами, определенными законодательством Российской Федерации (пункт 5.13); - проводить как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки по реализации планов обеспечения транспортной безопасности с периодичностью не реже одного раза в год для ОТИ и ТС третьей и четвертой категорий (пункт 5.16); - организовать пропускной и внутриобъектовый режим на ОТИ и/или ТС в соответствии с внутренними организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ и/или ТС, и утвержденными планами обеспечения транспортной безопасности (пункт 5.28); - обеспечить ношение пропусков установленного образца при нахождении в зоне транспортной
обеспечить установку инженерно-технических средств и систем охраны, обеспечив бесперебойную и устойчивую связь на объекте; оборудовать объект системами экстренного оповещения работников и посетителей объекта (территории) о потенциальной угрозе возникновения или о возникновении чрезвычайной ситуации; назначить приказом учреждения должностных лиц, ответственных за проведение мероприятий по обеспечению антитеррористической защищенности объектов (территорий) и организацию взаимодействия с территориальными органами безопасности, территориальными органами Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации и территориальными органами Министерства внутренних дел Российской Федерации; проводить учения и тренировки по реализации планов обеспечения антитеррористической защищенности объектов (территорий) с периодичностью не реже 1 раза в год для объектов (территорий) второй и третьей категорий опасности, не менее 2 раз в год - для объектов (территорий) первой категории опасности; разместить на объекте наглядные пособия с информацией о порядке действия работников и посетителей при обнаружении подозрительных лиц или предметов на объектах (территориях), а также при поступлении информации об угрозе совершения или о совершении террористических актов на
Тигильского районного суда Камчатского края от 22 февраля 2022 года федеральное казенное предприятие «Аэропорты Камчатки» (далее – Предприятие) привлечено к административной ответственности по ч. 2 ст. 11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей. В жалобе, поданной в Камчатский краевой суд, законный представитель Предприятия ФИО1 просит постановление судьи отменить. Приводит доводы о том, что требования по обеспечению транспортной безопасности Предприятием исполнены надлежащим образом; учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации плана обеспечения безопасности аэропорта «Усть-Хайрюзово» проводятся Предприятием с соблюдением установленной периодичности, требований об обязательном участии представителей федеральных органов исполнительной власти в проведении таких учений и тренировок не предусмотрено; защиту этого объекта транспортной инфраструктуры на основании соответствующего договора осуществляет сторонняя организация, которая должна обеспечить своих работников переносными средствами видеонаблюдения; ссылается на ненадлежащее извещение Предприятия о предстоящем рассмотрении дела, которое направлено судьей в период его временной нетрудоспособности. Проверив
