Утилизационный сбор самоходные - гражданское законодательство и судебные прецеденты

области, за исключением случаев помещения таких транспортных средств под таможенную процедуру реэкспорта (пункт 3). Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также его размеры и порядок взимания определяются Правительством Российской Федерации (пункты 2 и 4). Во исполнение предписаний федерального законодателя, реализуя делегированные ему полномочия, Правительство Российской Федерации 6 февраля 2016 г. издало постановление № 81, которым утвердило Правила (действуют в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31 мая 2018 г. № 639). Оспариваемый нормативный правовой акт размещен на «Официальном интернет-портале правовой информации» ( № р:/Лу\у\у.ргауо.§оу.т) 10 февраля 2016 г., опубликован в Собрании законодательства Российской Федерации 15 февраля 2016 г., № 7. Правила устанавливают порядок взимания, исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора за самоходные машины и (или) прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии

эксплуатации тракторов, прицепов и полуприцепов, самоходных дорожно- строительных и иных машин является наличие соответствующих паспортов (пункт 1), в том числе, выдаваемых таможенными органами в случае ввоза техники на территорию Российской Федерации (пункт 2). В силу пункта 7 статьи 24.1 Закона об отходах производства и пункта 13 Правил взимания утилизационного сбора таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов самоходных машин. Таким образом, по общему правилу утилизационный сбор уплачивается при ввозе на территорию Российской Федерации товаров, представляющих собой самоходные транспортные средства, в отношении которых таможенным органом оформляются соответствующие паспорта. Кроме того, для лиц, осуществляющих производство и изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации, признанных, помимо прочего, организациями – крупнейшими производителями самоходных машин и (или) прицепов, в пунктах 21-25 Правил взимания утилизационного сбора установлен особый порядок исчислении и уплаты данного платежа. Этот особый порядок предполагает представление производителем транспортных средств расчета утилизационного сбора, копий сертификатов соответствия и (или) деклараций

судебных актов в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не установлено. Оценив в соответствии с требованиями главы 7 Кодекса представленные сторонами доказательства в их совокупности и взаимосвязи, руководствуясь положениями Таможенного кодекса Таможенного союза, Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.08.2015 № 100 «О паспорте самоходной машины и других видов техники», Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила № 81), Перечнем видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень № 81), утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и

об отходах производства и потребления), Таможенного кодекса Таможенного союза (действовал в период ввоза спорных товаров), постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Постановление № 81) и указали на то, что при ввозе самоходных машин, классифицируемых в товарной группе 8427 20 ТН ВЭД, подлежит уплате утилизационный сбор. Поскольку все типы подъемников, задекларированные обществом, представляют собой самоходные подъемники и правомерно отнесены таможней к коду 8427 20 190 9 ТН ВЭД, суды пришли к выводу о наличии у общества обязанности по уплате утилизационного сбора. Между тем судами не учтено следующее. Из системного толкования положений преамбулы, статей 21 и 24.1 Закона об отходах производства и потребления вытекает, что взимание утилизационного сбора выступает частью экономического регулирования в области обращения с отходами: уплата утилизационного сбора носит обязательный публично-правовой характер и

об отходах производства и потребления), Таможенного кодекса Таможенного союза (действовал в период ввоза спорных товаров), постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81 «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Постановление № 81) и указали на то, что при ввозе самоходных машин, классифицируемых в товарной группе 8427 20 ТН ВЭД, подлежит уплате утилизационный сбор. Поскольку все типы подъемников, задекларированные обществом, представляют собой самоходные подъемники и правомерно отнесены таможней к коду 8427 20 190 9 ТН ВЭД, суды пришли к выводу о наличии у общества обязанности по уплате утилизационного сбора. Руководствуясь положениями Закона об отходах производства и потребления, в частности, преамбулой, статьями 21 и 24.1, пунктом 6 статьи 3, пунктом 3 статьи 17 Налогового кодекса Российской Федерации, Перечнем видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор,

транспортных средств на территории Российской Федерации; - приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами 2 и 3 пункта 6 названной статьи, или у лиц, не уплативших данный сбор в нарушение установленного порядка его уплаты. Законодательством четко определены основания возникновения обязанности уплаты утилизационного сбора (ввоз самоходной техники на территорию Российской Федерации), плательщики утилизационного сбора (лица, осуществляющие ввоз самоходной техники), объект, в отношении которого уплачивается утилизационный сбор (самоходная техника, указанная в приложении к Постановлению Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 № 81). По смыслу статей 104, 105 ТК ЕАЭС юридический факт ввоза транспортных средств подтверждается при таможенном декларировании путем подачи декларации на товары. Ответчик является лицом, осуществившим ввоз спорных самоходных транспортных средств на территорию ЕАЭС, следовательно, именно общество признается плательщиком утилизационного сбора в силу пункта 3 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ, при этом суд отмечает, что факт ввоза товаров и неуплаты утилизационного

Суда Российской Федерации от 24 ноября 2020 г. № 305-ЭС20-6768. Суд также учитывает, что данные выводы находят отражение в решении Арбитражного суда Амурской области от 19.03.2020 по делу № А04-5755/2019, Постановлении Шестого арбитражного апелляционного суда от 15.06.2020 по делу № А04-5755/2019, Постановлении Девятого арбитражного апелляционного суда от 25.12.2020 по делу № А40-83661/2020, Постановлении Арбитражного суда Московского округа от 19.01.2021 по делу № А40-3297/20-33-27 и др. В связи с тем, что общество ошибочно внесло утилизационный сбор самоходный пассажирский трап, который не поименованы в Перечне, и соответственно, в отношении них отсутствует обязанность по уплате утилизационного сбора и указанные обстоятельства привели к излишней уплате сбора рассчитанного исходя из базовой ставки в размере 172 500 рублей и коэффициента 2,8, то у таможенного органа не было законных оснований для отказа в возврате испрашиваемых обществом денежных средств, уплаченных в качестве утилизационного сбора за ввезенный товар по спорным ДТ. В силу пункта 29 Правил взимания утилизационного

товаров №16-36, квалифицированных в подсубпозиии 8427 10 100 0 ТН ВЭД ЕАЭС, задекларированных в спорной ДТ, подлежит уплате утилизационный сбор в размере 7 762 500 руб., который верно рассчитан и оплачен обществом в соответствии с требованиями Закона №89-Фз и Постановлением №81, коллегией признается правомерным. Законодательством четко определены основания возникновения обязанности уплаты утилизационного сбора (ввоз самоходной техники на территорию Российской Федерации), плательщики утилизационного сбора (лица, осуществляющие ввоз самоходной техники), объект, в отношении которого уплачивается утилизационный сбор (самоходная техника, указанная в Постановлении № 81). По смыслу статей 104, 105 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, действующего на момент ввоза товара по спорным ДТ юридический факт ввоза транспортных средств подтверждается при таможенном декларировании путем подачи декларации на товары. Судом установлено, что общество является лицом, осуществившим ввоз спорных самоходных машин и колесных транспортных средств на территорию ЕАЭС и декларирование их, следовательно, именно ООО «Чайна форклифт» признается плательщиком утилизационного сбора в силу пункта 3 статьи

к снегоходам с объемом двигателя не менее 300 куб. сантиметров и не более 1500 куб. сантиметров. Коэффициент расчета размера утилизационного сбора для самоходных и прицепов к ним, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, равен 1,3. ФИО2 на территорию Российской Федерации был ввезен снегоход <данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, объемом двигателя 800 куб.см. Расчет утилизационного сбора осуществлен исходя из следующего: базовая ставка утилизационного сбора в размере 150 000 руб.; коэффициент расчета размера утилизационного сбора самоходных машин с объемом двигателя не менее 300 и не более 1500 см3, с даты выпуска которых прошло более 3 лет - 1,3. Таким образом, размер утилизационного сбора составил: 150 000 х 1,3 = 195 000 руб. Оригинал заказного письма с уведомлением Левобережного таможенного поста Воронежской таможни от 22.10.2018 г. № о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора, был получен на руки ФИО2 23.10.2018 г. Срок для добровольной уплаты задолженности по

года выпуска в отношении самоходных машин задекларированных по ДТ № (товар №), не влияют на сумму подлежащую уплате утилизационного сбора, а так же не исключают обязанность по его исчислению и уплате. Хабаровская таможня отказала во внесении изменений в декларацию. Ввезенные ИП ФИО1 самоходные транспортные средства не соответствуют условиям исключающим обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении самоходных машин старше 30 лет, так как Правительством РФ не определенны виды и категории освобождаемых от уплаты утилизационного сбора самоходных машин, а также рассматриваемые самоходные машины ввезены ИП ФИО1 для коммерческих целей. Указывает, что в соответствии с п. 2 ст. 24.1 ФЗ от 24.06.1998г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством РФ. В 2016г. указанные виды и категории классифицировались в товарной субпозиции 8701 90. С 01 января 2017 г. указанный вид и категории, а именно, тракторы сельскохозяйственные колесные стали классифицироваться

органа такой информации, до начисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке». За вышеуказанное транспортное средство с ФИО2 подлежит взысканию утилизационный сбор, рассчитанный в соответствии с Разделом Х11 Постановления Правительства № 81 « Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и ( или) прицепов к ним и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Расчет утилизационного сбора осуществлен исходя из: базовая ставка утилизационного сбора в размере 150 000 рублей. Коэффициент расчета размера утилизационного сбора самоходных машин с объемом двигателя не менее 300 и не более 1 500 см кб., с даты выпуска которых прошло более 3 лет – 1,3; 150000 х 1,3 = 195000 рубля. В соответствии с п. 1 ст. 24.1 ФЗ от 24.06.1998 года № 89- ФЗ « Об отходах производства и потребления» за каждое колесное транспортное средство ( шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в РФ,