грузовом пространстве полуприцепа, просил произвести отдельное взвешивание седельного тягача. В случае, если отклонение массы полуприцепа с грузом превысит допустимые значения, ФИО1 выразил готовность произвести выгрузку и взвешивание товара. 08.12.2015 предприниматель вновь обратился к начальнику таможенного поста с заявлением, в котором указал, что предоставляет два транспортных средства – седельный тягач и полуприцеп, в грузовом пространстве которого находятся автомобильные шины весом 10129,15 кг, и до проведения выгрузки просит взвесить отдельно седельный тягач. Кроме того, 08.12.2015 предприниматель направил на имя начальника таможенного поста уведомление о том, что по факту задержания 04.12.2015 транспортного средства (автомобиля ДАФ <***>/60 с полуприцепом ВВ8510/60) с грузом (шины автомобильные), им направлены заявления в Псковскую транспортную прокуратуру, Генеральную прокуратуру Российской Федерации, Северо-Западное таможенное управление, Федеральную таможенную службу, Управление Президента Российской Федерации по работе с обращениями граждан и организаций. В ответ на указанные обращения начальник таможенного поста МАПП Убылинка в письме от 08.12.2015 № 30-14/03918 сообщил предпринимателю об отсутствии в силу
выставлен акт № 406 от 29.05.2015 на сумму 140 000 руб. за транспортные услуги Красноярский край - Казахстан, Алматы, заявка № 761 от 22.05.15. А/м ДАФ № 984СНА14, п/п 77 ВDА 14, водитель ФИО3. В подтверждение факта доставки груза по договору на перевозку грузов автомобильным транспортом от 22 мая 2015 года истец предоставил в материалы дела международную товарно-транспортную накладную CMR09847714, согласно разделу 11 вес брутто – 16 700 кг., согласно разделу 12 объем – 33,33 м3, согласно разделу 25 регистрационный номер тягача и полуприцепа - А/м ДАФ № 984СНА14, п/п 77 ВDА 14. Дата погрузки – 26.05.2015. Дата выгрузки – 31.05.2015. Между сторонами подписана заявка на осуществление перевозки № 000000762 от 22.05.2015 к договору на организацию перевозки грузов № 27 от 22.05.2015 по маршруту г. Красноярск – г. Алма-Ата (Республика Казахстан). Дата и время погрузки – 25.05.2015 13:00:00. Дата и время разгрузки – 29.06.2015 13:00:00. Согласно указанной заявке стоимость услуг
транспортной экспедиции, в соответствии с которым экспедитор принял на себя обязательство на возмездной основе выполнить (организовать выполнение) услуг, связанных с перевозкой, получением, транспортировкой и передачей грузов клиента. Руководствуясь положениями пунктов 2.2.13, 2.2.13.1 договора от 18.11.2021, ООО «ТСК-ДВ» заключило с ИП ФИО1 договор № 727 от 17.03.2022, по условиям которого Предприниматель принял на себя обязательство доставить вверенный ему груз (предметы бытовой химии совокупным объемом 2 куб.м и весом 0,6 тонн, размещенные на паллетах) по маршруту <...>) - <...>). В качестве транспортного средства запланирован тягачДАФ ХЕ грузоподъемностью 20 тонн. В соответствии с заявкой № 727 плановой датой погрузки определено 18.03.2022, срок доставки в пункт назначения – 23.03.2022. Стоимость перевозки согласована в размере 10 000 руб. В качестве грузоотправителя и грузополучателя определено ООО «Компания Аюсс». Пунктом 4.2 договора № 727 предписано, что перевозчик обязан принять груз к перевозке по количеству грузовых мест, указанных в накладной, в процессе погрузки провести визуальный осмотр внешнего
взвешивание седельного тягача. В случае если отклонение массы полуприцепа с грузом превысит допустимые значения, выразил готовность произвести выгрузку и взвешивание товара (лист дела 34). В дальнейшем, 08.12.2015, предприниматель ФИО1 вновь обратился к начальнику таможенного поста с заявлением, в котором указал, что предоставляет два транспортных средства – седельный тягач и полуприцеп, в грузовом пространстве которого находятся автомобильные шины весом 10129,15 кг и до проведения выгрузки просит взвесить отдельно седельный тягач (лист дела 55). Кроме того, 08.12.2015 предприниматель направил на имя начальника таможенного поста уведомление о том, что факту задержания 04.12.2015 транспортного средства автомобиля ДАФ <***>/60 с полуприцепом ВВ8510/60 с грузом (шины автомобильные), им направлены заявления в адрес прокурора Псковской транспортной прокуратуры, Генеральную прокуратуру Российской Федерации, Северо-Западное таможенное управление, Федеральную таможенную службу, Управление Президента Российской Федерации по работе с обращениями граждан и организаций, с целью принятия мер по разрешению сложившейся ситуации. В уведомлении предприниматель просил прекратить бездействие в отношении вышеуказанного транспортного средства,
измерения весов) - 10,022 т., т.е. превышение допустимой нагрузки на ось составило 1,078 т. или 10,75 %, что является нарушением требований Приложения № 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Взвешивание произведено с помощью весов СДК.Ам-01-1-1, заводской № 390, свидетельство о поверке № 09.010413.18, действительно до 23.10.2019. Таким образом, ООО «Масловоз» осуществило погрузку делимого груза (масло подсолнечное) в грузовой автомобиль марки ДАФ, государственный регистрационный знак № с полуприцепом марки РИКОФЕР, государственный регистрационный знак №, 25.03.2019 по адресу: <адрес>, согласно: товарно-транспортной накладной № 04 от 25.03.2019 таким образом, что нагрузка на вторую одиночную ось седельного тягача марки ДАФ , государственный регистрационный знак № превысила допустимые нагрузки на оси транспортного средства, установленные в Приложении 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Данное правонарушение подтверждается протоколом об административном правонарушении № 4145 от 25.04.2019, актом
от 11 декабря 2021 установлено, что фактическая нагрузка на вторую одиночную ось транспортного средства составила 11,14 т., при допустимой (с учетом погрешности измерения весов) - 10,02 т., т.е. превышение допустимой нагрузки на вторую одиночную ось составило 1,12 т. или 11,18 %, что является нарушением требований Постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 Приложение №3. Взвешивание произведено с помощью весов ВА – 20П, заводской № 12-33560, электронное клеймо № 191599046, действительно до 8 апреля 2022 года. Таким образом, ООО «ОТК» осуществило погрузку делимого груза в грузовой тягач седельный марки ДАФ , государственный регистрационный знак ..., сцепленный с полуприцепом ..., под управлением водителя ..., 10 декабря 2021 года по адресу: Воронежская область, г. Острожск, на основании транспортной накладной № 1201 от 10 декабря 2021 года таким образом, что нагрузка на вторую одиночную ось указанного транспортного средства превысила допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленную в Приложении 3 Постановления Правительства Российской
