признании самовольной постройкой указанного объекта капитального строительства, как не соответствующего виду разрешенного использования земельного участка, возведенного без разрешения на строительство, а также противоречащего положениям Генерального плана и Правилам землепользования и застройки. В соответствии с картографическим материалом Генерального плана, в том числе схемами развития объектов транспортной инфраструктуры города Омска, указанный участок частично расположен в функциональной зоне индивидуальной малоэтажной жилой застройки, частично в границах магистрали общегородского значения регулируемого движения Красноярский тракт. Согласно карте градостроительного зонирования территории города Омска, содержащейся в Правилах землепользования и застройки, данный земельный участок полностью включен в территориальную зону городского наземного транспорта (ИТ2). Названные документы территориального планирования и градостроительного зонирования не предусматривают размещения на земельном участке с кадастровым номером <...>ни жилых домов, ни магазинов. Кроме того, в целях реализации Генерального плана постановлением администрации города Омска от 23 августа 2010 г. № 728-п утвержден Проект планировки территории, расположенной в границах : улица Заозерная - Красноярский тракт - улица Орджоникидзе -
этом суд руководствовался пунктом 3 Правил определения цены земельного участка, находящегося в федеральной собственности, при заключении договора купли-продажи такого земельного участка без проведения торгов (утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 марта 2015 г. N 279). Суд первой инстанции установил, что ООО "Новые Коммунальные Технологии" являются оператором морского терминала портового комплекса МПК "Юг-2", основным видом деятельности которого является перевалка грузов -комплексный вид услуг по перезгрузке грузов с одного вида транспорта на другой видтранспорта, перемещение грузов в границах территории морского порта их технологическое накопление. Объекты МПК "Юг-2" являются объектами, необходимыми для осуществления полномочий по вопросам, отнесенным к ведению Российской Федерации. Зона планируемого размещения портового комплекса как объекта федерального значения была предусмотрена Компоновочной схемой генерального плана Морского торгового порта Усть-Луга, утвержденной руководителем Росморречфлота 22.07.2010 на основании статьи 3.1 Федерального закона от 29.12.2004 №191-ФЗ «О введении в действие градостроительного кодекса Российской Федерации». Судом сделан вывод об отнесении объектов недвижимости, принадлежащих ООО"Новые Коммунальные
таможенные декларации на товары в порядке статьи 115 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС). В качестве запланированного на экспорт груза заявлены соевые бобы общим весом 100 000 000 кг (нетто), статистической стоимостью 43 423 921,97 руб. Получателем заявлена компания Raohe Runze Economic and trading Co/ LTD, зарегистрированная и осуществляющая деятельность на территории Китайской Народной Республики. При обращении в таможенные органы заявителем не были заполнены графы 25 и 26 НТД ( вид транспорта на границе и внутри страны). 25.12.2020 ЦЭД присвоил НТД № 10720010/271220/0022091, а также осуществил выпуск товара, о чем в декларации учинена отметка от 27.12.2020 в соответствии с заявленной таможенной процедурой. В июне 2021 года ООО «Стикс» скорректировало данные декларации, отразив в ней код 20, указывающий на осуществление перевозки железнодорожным транспортом. После совершения перечисленных действий ООО «Стикс» обратилось к ОАО «РЖД» с заявкой о принятии соответствующего груза к перевозке. ОАО «РЖД» отказало в принятии заявленного груза
ст. 16.2 КоАП РФ в отношении ООО «(Данные деперсонифицированы)», УСТАНОВИЛ: 12 декабря 2013 года ООО "(Данные деперсонифицированы)" в соответствии с требованиями ст.ст. 181,183 ТК ТС в ОТиТК №3 Кировского областного таможенного поста Нижегородской таможни была подана декларация на товар «мебель и ее части в ассортименте», общая таможенная стоимость 999287,15, вес брутто 1503 кг, поступивший на территорию РФ из Италии по CMR 00710, на условиях поставки FCA Инвериго по контракту № Номер от 12.02.2013, вид транспорта на границе -30, внутри страны - 30. Кировским областным таможенным постом Нижегородской таможни указанная декларация принята и зарегистрирована под № Номер. В ходе таможенного досмотра товара Номер (акт досмотра № Номер), поступившего в адрес ООО "(Данные деперсонифицированы)" было установлено наличие двух коробок с товаром - дверь из ДВП с 2 металлическими крепежами и пластмассовыми уголками - 1 шт., дверь из ДВП с отверстиями для крепежа - 4шт., не заявленного в декларации на товар № Номер.
имени директора ООО «Рубцовский ЛДК», ФИО2 (гр.54 ДТ). Для помещения товара под таможенную процедуру «экспорт» согласно гр. 44 ДТ были представлены: формализованные документы, в том числе: с/фактуры от ДД.ММ.ГГГГ №, №, контракт от ДД.ММ.ГГГГ № E-004-16-174, спецификация к нему и иные документы (гр.44 ДТ и дополнение 1 к ДТ). Из гр. 18 ДТ № следовало, что товар загружен в ж/д вагоны №, № (гр. 18 ДТ), условия поставки - DAP. <адрес> (гр.20 ДТ), вид транспорта на границе - 20 «ж/д», вид транспорта внутри страны - 20 «ж/д» (гр. 25,26 ДТ). Из вышеуказанной ДТ и пакета документов к ней следовало, что под таможенную процедуру «экспорт» помещается 1 товар, код по ТН ВЭД ЕАЭС 4407119300, информация о котором заявлена в гр. 31 ДТ и дополнении № гр. 31 ДТ как: пиломатериалы обрезные хвойных пород древесины из сосны обыкновенной (Pinus Sylvestris L.) для строительных работ, распиленные вдоль, необтесанные, нестроганые, нелущеные, нешлифованные, необработанные консервантами,
№Д/19 от имени ООО «Рубцовский ЛДК» (гр.54 ДТ). Для помещения товара под таможенную процедуру «экспорт» согласно гр. 44 ДТ были представлены: формализованные документы, в том числе: с/фактура от ДД.ММ.ГГГГ №, спецификация к вагону от ДД.ММ.ГГГГ №, контракт от ДД.ММ.ГГГГ № E-156-14-110, дополнительные соглашения к нему и пр. (гр.44 ДТ и дополнение 1 к ДТ). Из гр. <адрес>20/240919/0011986 следовало, что товар загружен в ж/д вагон № (гр.18 ДТ), условия поставки -DAP. <адрес> (гр.20 ДТ), вид транспорта на границе - 20 «ж/д», вид транспорта внутри страны - 20 «ж/д» (гр. 25,26 ДТ). Из вышеуказанной ДТ и пакета документов к ней следовало, что под таможенную процедуру «экспорт» помещается 1 товар, код по ТН ВЭД ЕАЭС 4407119300, информация о котором заявлена в гр. 31 ДТ и дополнении № гр. 31 ДТ как: пиломатериалы обрезные хвойных пород древесины из сосны обыкновенной (PinusSylvestris L.) для строительных работ, распиленные вдоль, необтесанные, нестроганые, нелущеные, нешлифованные, необработанные консервантами, не
были не верно указаны документы вместо «договор 15 от ДД.ММ.ГГГГ, Счет-фактура ЛД) № от ДД.ММ.ГГГГ.» было указано «договор № от ДД.ММ.ГГГГ, счет-фактура (№ от ДД.ММ.ГГГГ.»). Установлено, что статистическая форма учета перемещения товаров - системный номер № от ДД.ММ.ГГГГ, регистрационный № была аннулирована путем подачи новой статистической формы учета перемещения товаров - системный номер № от ДД.ММ.ГГГГ, регистрационный № в связи с неверным указанием информации в заполняемых графах (в гр. 9 был неверно указан вид транспорта на границе , вместо «32», было указано «99»). ДД.ММ.ГГГГ заместителем начальника Прикубанского поста Краснодарской таможни ФИО9 в отношении генерального директора ООО «СиЭко Фудс» ФИО1 как должностного лица, вынесено постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 19.7.13 КоАП РФ. Факт совершения административного правонарушения ФИО1 подтвержден собранными по делу доказательствами, а именно: протоколом об административном правонарушении, объяснениями генерального директора ООО «СиЭко Фудс» ФИО1, статистическими формами учета перемещения товаров, товарными накладными, договорами и другими материалами
Интернейшенэл ЛТД («BNG International LTD»), Афганистан, ФИО2 (KlolaPasha) Кабул (Kabul) ФИО3 центр, код грузополучателя 786. Для помещения товара под таможенную процедуру «экспорт» согласно гр. 44 ДТ были представлены: с/фактура от ДД.ММ.ГГГГ №, спецификация к машинам от ДД.ММ.ГГГГ №, спецификация от ДД.ММ.ГГГГ № к контракту № Е-004-15-003 от ДД.ММ.ГГГГ и иные документы. Из гр. <адрес>40/270619/0001579 следовало, что товар загружен в автотранспортное средство г/н 339ЕСА<адрес> (гр. 18 ДТ), условия поставки - FCA <адрес> (гр.20 ДТ), вид транспорта на границе - 20 «ж/д», вид транспорта внутри страны - 31 «авто» (гр. 25,26 ДТ). Из вышеуказанной ДТ и пакета документов к ней следовало, что под таможенную процедуру «экспорт» помещается 1 товар, код по ТН ВЭД ЕАЭС 4407119300, информация о котором заявлена в гр. 31 ДТ и дополнении № гр. 31 ДТ как: пиломатериалы обрезные хвойных пород древесины из сосны обыкновенной (Pinus Sylvestris L.) для строительных работ, распиленные вдоль, необтесанные, нестроганые, нелущеные, нешлифованные, необработанные консервантами,
