с теми характеристиками, которые им необходимы, соответствуют их потребностям, а с другой стороны, необоснованно не ограничить количество участников закупки. В соответствии с пунктом 3.4.1 контракта на подрядчика возложена обязанность выполнить работы в соответствии с контрактом, техническим заданием, локальным сметным расчетом, регламентом на соответствующие виды работ, в соответствии с ГОСТ Р 50597-93. При производстве ремонтно-строительных работ соблюдать требования: СНИП 2.05.02.85 «Автомобильные дороги»; СНИП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»; СНИП III-10-75 «благоустройство территории»; ВСН 19-89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог »; ВСН 24-88 «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог». В техническом задании к контракту также установлено, что выполняемые работы должны быть выполнены качественно, с соблюдением требований стандартов и других нормативных правовых актов Российской Федерации. Как следует из технического задания к контракту, устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований должно быть выполнено из щебня, при производстве работ по ощебенению обочин улицы подлежащий применению материал – щебень из природного камня для
подряда, распространяется на все, составляющее результат работы. Пунктом 8.2.40 контракта предусмотрено, что подрядчик обязан выполнять обязательства в соответствии с условиями настоящего Контракта, нормами, правилами, техническими и технологическими требованиями к соответствующим видам работ и материалам, нормативными документами, применяемыми при выполнении дорожных работ. В силу пункта 6.2 технического задания (приложение № 1 к контракту) при производстве работ подрядчик обязан руководствоваться требованиями СП 48.13330.2011 «Свод правил. Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004», ВСН 19-89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог », СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85» (в части производства работ по ремонту проезжей части), СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (с Изменением N 1)», СП 126.13330.2012 «Свод правил. Геодезические работы в строительстве. Актуализированная редакция СНиП 3.01.03-84», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве» и ОДМ 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ». Заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы,
г. и необеспечением окончательного срока выполнения работ, предусмотренного пунктом 4.1 контракта, кроме того, подрядчик не смог подтвердить учреждению приобретение материала «ФИО4-М» и его использование при выполнении работ, в связи с этим ремонт автомобильной дороги выполнен с ненадлежащим качеством. Отказ вступил в силу 13.11.2019. Также 07.11.2019 после выезда специалиста заказчика на приемку выполненных работ, в приемке выполненных работ по контракту отказано, в связи с несоответствием поперечных уклонов покрытия автомобильной дороги требованиям ВСН 19-89 «Правилаприемки при строительстве и ремонте автомобильных дорог » (далее - ВСН 19-89), а также в связи с выполнением работ без применения материала «ФИО4-М». Учреждение 19.11.2019 обратилось в антимонопольный орган с заявлением о включении общества «Вертикаль» в РНП, указав в качестве оснований для включения: несоблюдение подрядчиком сроков выполнения работ, как промежуточных, так и конечного; неиспользование материала «ФИО4-М» при производстве работ. Управление решением от 06.12.2019 по делу № РНП-56-08-06-246/2019 отказало учреждению во включении общества «Вертикаль» в РНП, указав на
Комитет в акте камеральной проверки подменяет понятие и специфику применения документов, входящих в состав исполнительной документации; факт отсутствия паспорта-накладной на асфальт не подтвержден, Комитетом не истребовался. Учреждение в отзыве на кассационную жалобу просит оставить обжалуемые судебные акты без изменения как законные и обоснованные; ссылаясь на специальные нормы и требования (пункт 4.1.5 Приложения А ГОСТ 32731-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению градостроительного контроля», пункт 2.8 Приложения № 5 ВСН 19-89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог »), а также пункт 5.1.15 государственного контракта от 06.02.2019 № 2-р-т19, который указывает на обязанность подрядчика вести специальные журналы, в том числе журналы замера температур и укладки асфальтобетонной смеси. Комитет представил отзыв на кассационную жалобу, в котором, полагая изложенные в кассационной жалобе доводы несостоятельными, просит оставить обжалуемые решение и постановление без изменения. Ссылается на то, что ООО «Строительная лаборатория» в нарушение принятых на себя по контракту обязательств не располагало
учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства», которые передаются Заказчику. Все записи должны вестись ежедневно, в хронологическом порядке, четко и аккуратно. - исполнительную документацию в соответствии РД-11-02-2006 «Об утверждении и введении в действие Требований к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требований, предъявляемых к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения (с изменениями на 9.11.2017)», ВСН 19-89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог », ТР ТС 014/2011. Технический регламент Таможенного союза. «Безопасность автомобильных дорог». В силу пункта 4.2 контрактов № 3-р-т19 и № 8-р-т19/4 функциональные, технические и качественные характеристики, эксплуатационные характеристики работ и иные показатели материалов и оборудования, используемых при выполнении работ, должны соответствовать Гражданскому кодексу Российской Федерации (далее – ГК РФ), Федеральному закону от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», Федеральному закону от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении
территории г.п. Майский после проведенных работ в рамках муниципального контракта, заключенного местной администрацией г.п. Майский, с оценкой качества выполненных строительно-монтажных работ на соответствие требованиям действующей нормативно-технической документации (ГОСТы, СНиПы, СП и т.д.) установлено: 1) при наличии результатов лабораторных испытаний кернов от 8 октября 2017года, указывающих на несоответствие верхнего слоя автомобильной дороги по ул.ФИО3 в г.п. Майский предъявляемым требованиям ГОСТ 9128 и СП 78-13330, внарушение требований СП 78-13330 «Автомобильные дороги» и ВСН 19-89«Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог » иподтверждающих качество выполненных работ Администрация приняла результатыработ по муниципальному контракту: без проведения заказчиком перечня измерения и испытания при приемке, указанные в Приложении 2 к форме А-1 ВСН 19-89; в нарушение требований статей 39, 40, 41, 94 Федерального закона № 44-ФЗ без соответствующей экспертизы; в нарушение пункта 4.5 муниципального контракта количество членов комиссии по приемке составило 3 человека вместо минимально требуемых 5 человек; в условиях того, что заказчику при приемке
строительства. Технические условия», -ВСН 208-89\МИНТРАНССТРОЙ СССР «Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог», -ВСН 19089 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автодорог». Вместе с тем, как установлено должностным лицом административного органа и судьей районного суда, на момент утверждения документации к вышепоименованному аукциону в электронной форме, а соответственно и его объявления, данные нормативно-правовые акты утратили силу. Так, ВСН 19 89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автодорог» утратил силу в связи с изданием приказа Минстроя России №217\пр, Минтранса России №124 от 08 апреля 2021 года; ВСН 208-89\МИНТРАНССТРОЙ СССР «Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог » утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минстроя России №217\пр, Минтранса России №124 от 08 апреля 2021 года; ГОСТ Р 55224-2012 «Цементы для транспортного строительства. Технические условия» утратил силу с 01 июля 2021 года в связи с изданием Приказа Росстандарта №804-ст от 13 октября 2020 года. При таких обстоятельствах, принимая во
не осматривался, инвентаризационные ведомости по нему не составлялись. В подтверждение недостачи щебня, песка, отсева истец ссылается на заключение экспертизы объема выполненных работ по щебенению улицы <адрес>, выполненной ООО «СЭБ», которая проведена с нарушением закона. Так, при проведении обследования не соблюдены требования «ВСН 7-89 Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий» (утв. Минавтодором РСФСР от 14.07.1989), Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования от 17.03.2004 г., ВСН 19-89 «Правилаприемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог , Правила приемки и оценки качества работ при строительстве и ремонте городских дорог (утв. приказом министра жилищно-коммунального хозяйства РСФСР № 775 от 08.12.1979 г.). Из текста заключения следует, что лица, проводившие обследование, руководствовались нормами, закрепленными в СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. Однако нормы указанных СНиП не распространяются на работы по текущему ремонту и содержанию дорог. Работы по текущему ремонту улицы произведены в июне 2014 года; обследование результатов работ с целью
