22.05.2008г. необоснованны, выводы о том, что сторонами не согласован маршрут не подтвержден материалами дела. По-мнению истца, ссылка ответчика на Приложение № 3 Инструкции Минфина СССР № 156 от 30.11.1983г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» в ред. 28.11.1997г. несостоятельна, поскольку заполнять товарно-транспортные накладные должен был ответчик, так как и грузоотправителем и грузополучателем по договору является он сам. Ответчиком первый раздел ТТН – товарный раздел не заполнялся, вместо его выдавались заполненные накладные, второй раздел ТТН - транспортный раздел заполнен правильно и в соответствии с требованиями законодательства. Согласно п. 16 «грузоотправители и грузополучатели несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортных накладных». роме того, истец пояснил, что вывод ответчика о том, что срок исполнения обязательства не наступил, необоснован, поскольку в соответствии с п. 3.2 договора клиент производит оплату услуг экспедитора в течение 30 дней после доставки всего объема груза в пункт назначения, в
имя и отчество водителя; номер удостоверения; буквы и регион номерного знака транспортного средства; подпись и расшифровка подписи принял водитель-экспедитор; способ определения веса. Согласно объяснений налогоплательщика от 10.02.2016 года №23/04, первый раздел товарно-транспортных накладных не представлен по причине отсутствия информации в нем. Отсутствие всех сведений, необходимых для учета перевозимого товара, не позволяет ссылаться на ТТН как документ, подтверждающий движение товара от поставщика к покупателю, равно как и отсутствие первого раздела ТТН не позволяет отнести второй раздел ТТН к конкретной сделке. Следовательно, первичные учетные документы составлены с нарушением действующего законодательства, а имеющиеся недостатки в их заполнении не позволяют получить действительную объективную информацию, необходимую для целей налогообложения. В соответствии с условиями договоров, поставка товара, оказание автотранспортных услуг осуществляется транспортом ООО «Тор», перевозка осуществляется автотранспортом (пункты 4.1, 4.2 договора). Вместе с тем, транспортные средства, предназначенные для перевозки груза у ООО «Тор» отсутствуют, по расчетному счету отсутствуют платежи за аренду транспортных средств, водители, указанные
д.З, для ООО «СПРИНГ». Услуги оказаны на принадлежащем ООО «Дельфин» транспортном средстве ДАФ номер <***> водителем ФИО1 Факт оказания услуг подтверждается товарной накладной № 7595 от 25.03.2016 г., согласно которой товар получен отправителем ОАО «Дека» и передан ООО «СПРИНГ», где в разделе «груз принял» стоит подпись водителя ФИО1 Кроме того в товарно-транспортной накладной № 7595 от 25.03.2016 г. разделе «груз принял» стоит подпись водителя ФИО1, груз получил представитель ООО «СПРИНГ» без замечаний, во втором разделе ТТН стоят данные перевозчика - ООО РТК «Дон», а также транспортного средства и водителя, идентичные в заявке ООО «Дельфин» - транспортном средство ДАФ номер <***> водитель ФИО1 Истец свои обязательства исполнил надлежащим образом, груз доставил без замечаний и возражений. Ответчик обязательства по договору исполнил ненадлежащим образом, оказанные услуги не оплатил, сумма задолженности составила 65 000 рублей. 03 июня 2016 года ответчику была направлена претензия с требованием об оплате задолженности, данная претензия оставлена ответчиком без
ООО «СК 57», плательщик «Аквилон», номер ТТН, дата накладной, наименование и объем поставляемого товара, марка и государствненный номер автомобиля. Транспортный раздел содержит следующие сведения: пункт погрузки – Месторождение Ветренка 1, Новгородская область, пункт разгрузки – Новгородская область, Новгородский район, сведения об объеме принятого груза, марка и госномер автомобиля, ФИО водителя, прямоугольный (наборный) штамп строительного участка №2 ООО «СК 57» и подпись получателя с указанием принятого объема. При этом, сведения о погрузочно-разгрузочных операциях во втором разделе ТТН (транспортный) не заполнены, доверенность (полномочия) на подписание товарно-транспортных накладных от имени ООО «СК 57» отсутствует. Какие либо ссылки на принадлежность указанного документа к правоотношениям с ФГУП «ГУ СДА» «Минобороны России» также отсутствуют. Учитывая отсутствие в представленных документах каких-либо ссылок на заявителя требования, не заполнение сведений по отгрузке и разгрузке товара, предусмотренных типовой формой накладной, позволяющих отследить факт и время, способ загрузки (разгрузки) товара и доказательств получения товара правомочным представителем ООО «СК 57», товарно-транспортные
и его количество. Работает по адресу а, там же находится офис, склад находится на . По специальной внутренней программе направляет информацию на склад, а они уже распечатывают документы, в них нет указания цены. Параллельно с этим дает задание отделу логистики, чтобы они искали автомобиль. Когда груз собран и найдена машина, едет на склад и проверяет загрузку. Подписывает документы, отдает диспетчеру, водитель уже расписывается у диспетчера. Товарно-транспортные накладные формируют в базе в электронном виде. Второй раздел ТТН заполняется отделом логистики. На распечатку формируется полная товарно-транспортная накладная, с которой она едет на склад. По товарно-транспортным накладным от ДД.ММ.ГГГГ г. может пояснить следующее. Водителя Отто ФИО53. она может быть и видела, но не помнит. У них есть охрана, которая проверяет паспорт водителя, затем звонит на склад и уточняет, ожидают ли машину. Отдел логистики должен сообщить на склад данные водителя и характеристики автомобиля. Отправкой автомобиля она не занимается. При сдаче груза водителю ничего
