Выдача пропуска на движение транспортных средств - гражданское законодательство и судебные прецеденты

выдаются в соответствии с установленным администрацией аэропорта порядком выдачи пропусков на основании письменного обращения (заявки). 92. Письменные обращения на пропуск автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов должны включать полное наименование организации или юридического лица, инициирующего выдачу пропуска, а также сведения об автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, на которые требуется оформить пропуск, в том числе их виды, марки, модели, цвет, регистрационные знаки (номера), сведения о должности (должностях) лица (лиц), под управлением которых будут находиться данные автотранспортные средства, самоходные машины и механизмы, а также сведения о целях пребывания в контролируемой зоне аэропорта и сроке (периоде), на который требуется оформить пропуск. 93. Количество пропусков на транспортные средства является минимальным с тем, чтобы избежать увеличения движения транспортных средств в контролируемой зоне аэропорта, на перроне и зонах маневрирования воздушных судов. 94. На транспортных пропусках должна содержаться следующая информация: номер пропуска; наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск; вид, марка, модель, цвет, государственный регистрационный знак (номер);

станция Бугач) или использованию их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы, материальный ущерб или возможность наступления таких последствий, приложены фотоматериалы; - на железнодорожной станции Бугач организована выдача постоянных и разовых пропусков для прохода в зону транспортной безопасности, приложены фотоматериалы об исполнении. 17.12.2015 в адрес ОАО «РЖД» и Красноярской дирекции управления движением направлено письмо о снятии с контроля пунктов 3, 4 Предписания. Пунктом 5 предписания обществу вменяется нарушение пунктов 10.5.1, 10.5.4 Требований ОТИ, выразившееся в не оснащении техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеоидентификацию объектов видеонаблюдения, перемещающих через КПП на границах зоны транспортной безопасности ОТИ; видеомониторинга объектов видеонаблюдения в границах технологического сектора зоны транспортной безопасности. В соответствии с пунктом 10.5 Требований субъект транспортной инфраструктуры обязан оснастить ОТИ техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими видеоидентификацию объектов видеонаблюдения, перемещающихся через КПП на границах зоны транспортной безопасности и критических элементов ОТИ (пункт 10.5.1); видеомониторинг объектов видеонаблюдения в границах технологического сектора зоны

дневное время, используя при этом транспортные средства с меньшей грузоподъемностью. В ответ на жалобу общества от 04.06.2019 МКУ «Управление промышленности, транспорта, связи и дорожного строительства» письмом от 04.07.2019 за №5119-1198/19 повторно отказало в выдаче пропусков на движение грузового автотранспорта по маршрутам, проходящим по дорогам местного значения в границах МО “город Махачкала”, в связи с отсутствием подтверждения невозможности погрузки/разгрузки груза в ночное время. Данные обстоятельства послужили поводом для обращения общества в суд первой инстанции с заявлением. Согласно статьи 30 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрено, что временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться: при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог; в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных

(или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения». Этим Регламентом (приложение №5) предусмотрена выдача разового пропуска на движение по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, владельцу транспортного средства или его представителю по письменному заявлению. Основанием для начала административной процедуры получения разового пропуска является возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза (пункт 3.43). Разовый пропуск выдается после оплаты вреда, причиняемого транспортным средством автомобильным дорогам, заявителю под роспись, заполняется от руки сотрудником передвижного пункта весового контроля на русском языке. В пропуске указывается маршрут перевозки, владелец транспортного средства, марка и государственный номер транспортного средства, фактическая масса, расстояние между осями, нагрузки на оси, а также срок действия разового пропуска. После заполнения пропуска ставится печать ППВК (пункт 3.45). Разовый пропуск на движение транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан выдается на одну поездку

и (или) крупногабаритных грузов, утвержденному приказом Минтранса России от 24.07.2012 № 258 (далее - Порядок № 258), 17.07.2015 года, 20.08.2015 года и 28.12.2015 года ответчик обратился в Муниципальное казенное учреждение города Красноярска «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» с заявлениями о выдаче специальных разрешений. 22.07.2015, 18.08.2015, 28.12.2015, руководствуясь пунктом 43 Порядка № 258, ответчик обращался к истцу с заявлениями «Об экстренном пропуске». Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, ответчиком не вносилась, однако специальные разрешения учреждением были выданы ООО «КрасКом». Из представленных расчетов, произведенных истцом на основании сведений, указанных ООО «КрасКом» в заявлениях о получении специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства , осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов размер платы составил 1 297 152 рубля 10 копеек. Истец, полагая, что ответчик обязан вносить платежи при получении специального разрешения, обратился в суд с иском. Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы