ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Высота сварного шва - гражданское законодательство и судебные прецеденты

"Методические рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Часть 2. Краны стреловые общего назначения и краны-манипуляторы грузоподъемные. РД 10-112-2-09" (утв. ООО "НИИкраностроения" 27.03.2009)
____________, заводской N ________, регистрационный N ______ ____________________________________ (наименование организации-владельца) Москва 200_ г. Произведен визуальный осмотр, замер и дефектоскопия сварных швов ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ (наименование узла, описание дефекта) с помощью капиллярных жидкостей производства ФРГ: Kontrastrot, medium N 2, Chargen N 222 (контрастный раствор), Entwickler DR-320, Chargen N 2192 (проникающий раствор). ___________________________________________________________________________ В конструкции сварного узла применены швы типа Т1 по ГОСТ 14771 с высотой катета шва 8 мм. Дефектоскопия проведена специалистами: ___________________________________________________________________________ (фамилии, инициалы, номера удостоверений, наименование организации, ___________________________________________________________________________ выдавшей, аттестовавшей по такой-то категории) Проверкой установлено: Сварные швы выполнены в соответствии с ТУ завода (по ремонтной документации специализированной организации, лицензия N ____, выдана органом Госгортехнадзора РФ, дата выдачи; имеются отступления от проектной документации). В сварном шве имеются трещины размером, глубиной __________________________ _________________________________________________. Проверку провели: _____________________ (подписи) Приложение 9 (рекомендуемое) 1 форма для 3-х методов "Утверждаю" Директор __________________________ (наименование организации) __________________________ (фамилия, инициалы) Акт визуального обследования и дефектоскопии сварных швов магнитографическим,
Решение № А34-3118/2021 от 10.11.2021 АС Курганской области
числе дефекта в сварном шве поставщик выполняет его устранение в трехдневный срок (т.1 л.д.16). Истцом приложен к материалам дела сборочный чертеж компенсатора (т.1 л.д.105). Согласно УПД №133 от 30.07.2019 компенсатор по чертежу ВПР100.01.04.000 СБ материальное исполнение Лист Б-ПН-4 ГОСТ 19903-2015/12Х18Н10Т-М2б ГОСТ7350-77 был поставлен истцу ответчиком. Из материалов дела следует, что при проведении входного контроля поставленной ответчиком продукции – компенсатора 01.04.000 были установлены следующие недостатки: -параметры сварного шва №1 не соответствуют ГОСТ 14771-76-С17-ИНп ( высота сварного шва по КД1±1 мм., по факту до 3 мм.). -по всему периметру сварных швов брызги, неравномерная чешуйчатость, отсутствует плавный переход сварного шва к основному металлу -брак после проведения РГ сварного шва №1 – 100% -в паспорте: раздел 1 «Общие сведения об изделии» внесен сертификат соответствия, по факту представлена декларация о соответствии №RUД-RU.АЖ26.В.00904, отсутствует знак ЕАС. -отсутствует РЭ с требованиями к монтажу. По итогам составлен акт несоответствия №23-45 от 12.08.2019, в котором указано, что исправление
Решение № А75-15628/18 от 22.01.2021 АС Ханты-Мансийского АО
а также смещение последующих конструктивов, в частности металлических балок основания здания, изменению расположения их опорных частей, искривлению наружного периметра цокольной части здания, вследствие чего выполнить работы по его обшивке в соответствии с проектными решениями не представляется возможным, - стоимость работ, выполненных с надлежащим качеством составляет 2 795 068 рублей 95 копеек, - состояние 110 свай: нарушена целостность антикоррозийного покрытия наружных поверхностей большинства свай; имеются сварные швы выполненные с превышением нормативно допустимой ширины ( высота сварного шва не должна превышать толщину свариваемых элементов). Дефекты относятся к категории устранимых недостатков, для устранения которых необходимо выполнить работы по восстановлению антикоррозийной защиты поверхности стальных свай: очистка щетками поверхности, обеспыливание, обезжиривание и повторное покрытие проектным антикоррозийным материалом наружной поверхности свай. После устранении вышеуказанных дефектов, возможно использование изготовленных свай. Стоимость работ по устранению дефектов составляет 352 008 рублей 07 копеек, - Обьем работ, выполненных истцом, указанные в актах о приемке выполненных работ от 24.04.2018 №
Постановление № А34-3118/2021 от 02.02.2022 Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда
поставщик выполняет его устранение в трехдневный срок (т. 1 л.д. 16). На основании универсального передаточного документа № 133 от 30.07.2019 компенсатор по чертежу ВПР100.01.04.000 СБ материальное исполнение Лист Б-ПН-4 ГОСТ 19903-2015/12Х18Н10Т-М2б ГОСТ 7350-77 был поставлен ответчиком истцу. Согласно акту несоответствия № 23-45 от 12.08.2019 (т. 1 л.д. 17) при проведении входного контроля поставленной ответчиком продукции – компенсатора 01.04.000 были установлены следующие недостатки: - параметры сварного шва № 1 не соответствуют ГОСТ 14771-76-С17-ИНп ( высота сварного шва по КД1±1 мм., по факту до 3 мм.); - по всему периметру сварных швов брызги, неравномерная чешуйчатость, отсутствует плавный переход сварного шва к основному металлу; - брак после проведения РГ сварного шва № 1 – 100%; - в паспорте: раздел 1 «Общие сведения об изделии» внесен сертификат соответствия, по факту представлена декларация о соответствии №RUД-RU.АЖ26.В.00904, отсутствует знак ЕАС; - отсутствует РЭ с требованиями к монтажу. В данном акте также указано, что исправление несоответствий
Постановление № 17АП-12439/2015 от 08.10.2015 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
сталь марки С245, что не соответствует требованиям документа П603.000-00.00.00.000СБ. 2. Отрыв одной ножки лестницы по сварному шву в местах приварки (резервуар № 0015); 3. Толщина покрытия наружных поверхностей менее 120 мкм, что не соответствует требованиям документа П603.000-00.00.00.000СБ. 4. Наличие сдиров, скалываний и отслоений на поверхности ЛКП со следами коррозии. 5. Неравномерное нанесение ЛКП, шероховатости, неровности ЛКП. 6. Повреждение металла днища резервуаров со следами брызг металла (резервуар № 0014). 7. Бугристость, неравномерная ширина и высота сварных швов с образованием наплывов. Эксперт оценил техническое состояние резервуаров как неработоспособное. Направленная 02.02.2015 в адрес ответчика претензия с требованием об устранении недостатков в течение двух недель была оставлена без ответа и удовлетворения. 16.02.2015 истец расторг договор в одностороннем порядке, потребовал возвратить денежные средства и выплатить пени за нарушение сроков передачи товара. Ответчик требования истца не выполнил, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд. Арбитражным судом первой инстанции принято вышеприведенное решение. Изучив материалы
Решение № 2-13/19 от 30.01.2019 Старооскольского городского суда (Белгородская область)
предусматривает их сушку, как правило, при повышенных температурах (около 1300С). Достоверные сведения о возможной перекраске кузова на заводе-изготовителе могут быть представлены заводом-изготовителем согласно запросу суда. На заводском ЛКП представленного автомобиля в проеме багажника, на проемах боковых дверей, торцевых поверхностях боковых дверей, верхних и нижних участках центральных стоек, которые не подвергались ремонтному окрашиванию, было установлено наличие посторонних включений в ЛКП, многие из которых имеют размеры около 1 мм, единичных наплывов ЛКП, а также неодинаковой высоты сварных швов 9неодинаковое вдавливание электродов), расположенных в основной в верхней части проема багажника, при этом глубина вдавливания (высота швов) на многих точках составляет около 1 мм. Согласно ГОСТ 23852-79, ГОСТ 9.032-74 наличие включений, имеющих на внутренних поверхностях кузова (проем багажника, проемы и торцевые поверхности боковых дверей) представленного автомобиля, являются недопустимыми. Высота швов точечной сварки (глубина вдавливания) практически всех швов на верхней части багажника составляет около 1 мм, что согласно ГОСТ 15878-79 является недопустимым. Неодинаковая высота
Определение № 33-5715 от 02.10.2012 Саратовского областного суда (Саратовская область)
входила в состав работ, предусмотренных договором. На момент проведения экспертизы не представляется возможным определить соответствие требованиям ГОСТ качество выполненных сварных швов при изготовлении и монтаже опорных металлоконструкций (за исключением трубопровода) при прокладке трубопроводов теплотрассы для теплоснабжения жилых домов ТСЖ «Диаманд» по адресу: качество выполненных работ возможно было бы при наличии чертежей КМ и КМД на изготовление металлоконструкций, а в имеющихся проектах шифр 50-10-АС, 50-10-ТС не указаны данные о необходимом качестве сварных швов, кроме высоты сварного шва 8 мм. В технических регламентах (ГОСТ и СНиП) понятие высоты шва отсутствует. Общая стоимость фактически выполненных подрядчиками ФИО1, ФИО2, ФИО3 работ по изготовлению, монтажу металлоконструкций (опоры с 1 по 32, с 50 по 55), по прокладке трубопроводов (опоры с 1 по 32, с 48 по 55) теплотрассы для теплоснабжения жилых домов ТСЖ «Диаманд» по адресу: на момент производства работ составляет 403086 руб. 80 коп. Экспертом не определялась стоимость работ по устранению несоответствия требованиям