в Приложении 2. Учет рецептурных бланков на наркотические средства ведется в журнале. Журнал должен содержать следующие обязательные реквизиты и показатели: дата (период времени); наименование учреждения, структурного подразделения; фамилия, имя, отчество материально ответственного лица; приход (дата, источник поступления, серия и количество бланков); расход (дата, номер серии, количество, подпись получателя, остаток), подпись, расшифровка подписи главного бухгалтера (исполнителя с указанием должности). Рекомендуемая форма книги приведена в Приложении 2. Списание медикаментов и перевязочных средств производится на основании следующих документов: Акт о порче товарно-материальных ценностей ф. N АП-20 <*>; Акт об уничтожении лекарственных средств; Акт о списании материальных запасов (0504230). -------------------------------- <*> Форма акта утверждена Приказом Минздрава СССР от 08.01.1988 N 14. Акт об уничтожении лекарственных средств составляется при уничтожении лекарственных средств, пришедших в негодность, с истекшим сроком годности и фальсифицированных. В акте об уничтожении лекарственных средств указываются: дата, место уничтожения; место работы , должность, фамилия, имя, отчество лиц, принимавших участие в уничтожении; основание для
"Перечнем документов со сроками хранения, образующихся в деятельности МГА и подведомственных ему предприятий, учреждений и организаций". При необходимости, по решению руководства авиапредприятия, по истечении года карточки ( журналы) складского учета могут храниться не в бухгалтерии, а в службе ГСМ. 3. ВЕДЕНИЕ УЧЕТА ГСМ НА СКЛАДЕ ГСМ 3.1. Оформление прихода ГСМ 3.1.1. Складской учет ГСМ при приеме, хранении, межскладских перекачках, транспортировке и выдаче производится в соответствии с Типовой технологической картой, приведенной в приложении 1. 3.1.2. Формы первичных документов, заполняемых при приеме и выдаче ГСМ со склада, приведены в приложениях к настоящей Инструкции. 3.1.3. Прием ГСМ осуществляется комиссией, назначенной приказом руководителя предприятия ВТ, в составе которой должно быть не менее трех человек с обязательным участием материально ответственных лиц и инженерно-технических работников. При сменной работе и поступлении ГСМ круглосуточно распоряжением руководителя авиапредприятия в каждой смене назначается комиссия по приему, возглавляемая ответственным лицом (руководитель смены, техник ГСМ), несущим ответственность за строгое соблюдение правил
ярлык и отмечают "Справка". 3.4. Если при проверке устанавливается, что телефон заявленного номера работает нормально, а абонент просит о принятии мер по улучшению его работы, то работник бюро ремонта делает отметку "ОН" (осмотр на месте) в контрольном листе ( журнале), ярлыке и абонентской карточке и сообщает заявленный номер телефона монтеру для осмотра на линии, о чем записывается в абонентской карточке. Осмотр должен быть произведен в контрольные сроки, предусмотренные для устранения повреждений. Результат осмотра работник бюро ремонта обязан отметить в абонентской карточке, записав соответствующий обнаруженному повреждению шифр или "НО". После произведенного осмотра абонентская карточка с отметкой о результатах осмотра возвращается в картотеку. Абонент обязательно предупреждается об оплате прихода электромонтера и выполненных работ . 4. Порядок выдачи и оформления нарядов на устранение повреждений 4.1. Продолжительностью повреждения считается время с момента заявления о неисправности телефонной связи до момента ее восстановления, включая ночное время, праздничные и выходные дни. 4.2. Станционно-абонентские повреждения устраняются в следующие
на все интересующие вопросы суда и сторон. Третьим лицом заявлено ходатайство о вызове свидетеля ФИО9, которое судом удовлетворено. В судебном заседании в порядке ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв до 23.01.2014 до 16 час. 15 мин. После перерыва судебное заседание продолжено с участием представителей сторон и третьего лица. Истец представил ответ грузового такси относительно доставки груза, которое приобщено к материалам дела. 2 А65-23865/2013 Ответчик представил на обозрение суда журнал прихода сотрудников офиса ответчика, журнал прихода на работу сотрудников офиса, представил копии журнала для приобщения к материалам дела, копии приобщены к материалам дела. Ответчик пояснил, что им предъявлен встречный иск по настоящему делу. В виду предъявления встречного иска и неявки свидетеля в судебное заседание, на основании ч. 5 ст. 158 АПК РФ определил отложить судебное разбирательство. Руководствуясь ст.ст.158, 184 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан определил: Отложить рассмотрение дела на 03 февраля 2014 года в 14 час. 30
отсутствует право ФИО14 на подписание товарных накладных и приемку товара (том 1 л.д. 103-105,том 2 л.д. 4-7). Кроме того, судом установлено, что 08.06.2013 являлся выходным днем и согласно приказам № П005-0031-13 от 24.04.2013, № П005-0036-13 от 05.06.2013 о графике дежурств в выходные дни с мая по сентябрь 2013, ФИО14 к выполнению трудовых обязанностей в выходной день 08.06.2013 не привлекался и отсутствовал на своем рабочем месте, что также подтверждается табелем учета рабочего времени и журналом прихода на работу сотрудников ( том 2 л.д. 12-17, 18-20, 21-39). Более того, из Журнала въезда автомобилей на территорию базы по адресу : <...> представленного ООО «Проминтел-групп», усматривается, что 08.06.2013 автомобиль Газель с гос. номером <***> на территорию базы не проезжал (том 2 л.д. 124-128). Кроме того, передача спорного товара ответчику не подтверждается письмом транспортной организации ООО «Такси Татарстан» от 30.01.2014 исх.№ 38, осуществлявшей доставку груза 08.06.2013 по адресу ООО «Проминтел», которая отрицает факт наличия договора
с действующими РД 31.10.07-89 «Правила оформления грузовых и перевозных документов», утвержденные Минморфлотом СССР 02.01.1990, стоимость фрахта возможно определить только по данным погрузочного ордера и тальманского счета. Копии вахтенных журналов также не могут быть приняты в качестве надлежащих доказательств как не соответствующие Правилам ведения судового журнала, установленным Приказом Минтранса РФ от 10.05.2011 № 133. Ответчик делает акцент на том, суд первой инстанции не дал правой оценки его доводам, что данные по переходу судов в порт Шахтерск не соответствуют сведениям, представленным капитаном порта о приходах и уходах судов. В то же время апелляционный суд пришел к неверному выводу о том, что принятые во фрахт суда осуществляли работы в интересах ответчика и в порту Углегорск. ООО «Порт Углегорский» в отзыве на кассационную жалобу, возражая относительно приведенных в ней доводов, просило состоявшиеся по делу судебные акты оставить без изменения как законные и обоснованные, а жалобу - без удовлетворения. В судебном заседании кассационной инстанции,
их использование при производстве работ в рамках заключенных договоров и невозможности его использования в иной своей деятельности по другим объектам. Услуги автокрана и перевозка бытовок на общую сумму 60 500 руб. в рамках спорных договоров также не подтверждены. В журнале входного учета и контроля получаемых деталей, материалов, конструкций и оборудования генподрядчика материалы, указанные в КС-2 от 15.10.2015 по договору № 08/К в размере 1 681 405,13 руб. и по договору № 09/К в размере 2 074 888,63 руб., не отражены. Довод о воспрепятствовании генподрядчика вывозу материальных ценностей и бытовок со ссылкой на односторонний акт, составленный подрядчиком, опровергается письмом прихода от 10.02.2017. На основании пункта 4.8 договоров подрядчик с момента начала работ до из завершения ведет журнал производства работ, где фиксирует все факты и обстоятельства, связанные с производством работ, включая, но, не ограничиваясь следующими фактами: дату начала и окончания всех видов работ, дату получения материалов, оборудования, услуг, сообщения о несвоевременной поставке
судом не исследовался вопрос о фактической передаче судна ответчику, а также о собственнике судна, не привлеченном к участию в деле, о правах и обязанностях которого принят судебный акт. Ответчик указывает на то, что представленные истцом копии вахтенных журналов не соответствуют по форме и содержанию требованиям приказа Минтранса России от 10.05.2011 №133, отраженные в вахтенных журналах сведения по переходу судов не соответствуют сведениям о приходах и уходах судов, представленным капитаном порта Шахтерск, представленные истцом справки не являются доказательством объема перевезенного груза. Полагает, что истцом необоснованно выставлена к оплате стоимость услуг по переходу судов как до места работы , так и обратно, не представлены доказательства правильности расчета стоимости бункеровки. Кроме того, ответчик указывает на подписание актов выполненных работ и товарных накладных неуполномоченным лицом, на отсутствие доказательств последующего одобрения его действий. В письменном отзыве на апелляционную жалобу ООО «Порт Углегорский» просит в удовлетворении жалобы отказать. Истец и ответчик, извещенные о времени и месте
того в представленных судебных постановлениях судами установлены иные фактические обстоятельства дела, нежели в рассматриваемом споре. По факту невыплаты заработной платы, истец первоначально обращалась в Государственную инспекцию труда в Новосибирской области. Как установлено проверкой, проведенной Государственной инспекцией труда Новосибирской области, работодателем не велся табель учета рабочего времени, не утверждены правила внутреннего распорядка организации. В связи с тем, что работодателем не велся табель учета рабочего времени в период работы истца, суд не принимает предоставленный ответчиком журнал прихода на работу , поскольку данный журнал не является табелем учета рабочего времени, велся охранником М И.А., который не является уполномоченным лицом на его ведение. В связи с этим судом также не принимается довод представителя ответчика о том, что истцом трудовая деятельность осуществлялась с рассматриваемый период в течение 4 часов (07.06.2017 1 час, 14.06.2017 1 час, 21.06.2017 1 час, 28.06.2017 1 час). Применительно к положениям ст. 93 Трудового кодекса РФ по соглашению между работником и работодателем
