инстанции не нашел оснований для отмены либо изменения обжалуемого судебного акта в силу следующих обстоятельств. Согласно паспорту транспортного средства 73ЕН №259492 от 11.08.1999 автомобиль УАЗ-452, государственный регистрационный номер Р 053 принадлежит на праве собственности федеральному государственному унитарному предприятию «Автоматика». Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 12.10.2006 в районе д.66 по проспекту 100 лет Владивостоку в г. Владивостоке водитель истца ФИО2, управляя автомобилем УАЗ-452, государственный регистрационный номер Р 053, вне зоны действия пешеходного перехода совершил наезд на пешехода. Старшим инспектором ИАЗ ПДПС ГИБДД УВД г. Владивостока ФИО3 на месте ДТП составлен протокол 25 ПК № 0050029 о задержании транспортного средства. Согласно данному протоколу (л.д.112) автомобиль имел механическое повреждение - замята правая лобовая часть. В отношении водителя истца инспектором-дежурным ДПС ПДПС ГИБДД УВД г.Владивостока ФИО4 составлены протокол 25 ПК № 1660289 об административном правонарушении физического лица, предусмотренном пунктом 2 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (управление
соответствии с пунктом 8 Правил уполномоченное должностное лицо, убедившись в устранении причины задержания транспортного средства, дает разрешение (в письменной форме) на выдачу задержанного транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, и делает соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении или протоколе о задержании транспортного средства. Из материалов дела установлено, что 12.10.2006 в районе д.66 по проспекту 100 лет Владивостока в г.Владивостоке водитель ФГУП «Автоматика» ФИО2, управляя автомашиной УАЗ 452 государственный регистрационный знак <***> вне зоны действия пешеходного перехода совершил наезд на пешехода ФИО3 После оформления схемы ДТП старшим инспектором ИАЗ ПДПС ГИБДД УВД г.Владивостока ФИО4 на месте составлены протокол 25 №0050029 о задержании вышеуказанного транспортного средства и заявка на эвакуацию транспортного средства с помещением на специализированную автостоянку, расположенную по адресу: <...>. В тот же день (12.10.2007) инспектором-дежурным ДПС ПДПС ГИБДД УВД г.Владивостока ФИО5 в отношении водителя ФИО2 составлен протокол 25 ПК №1660289 об административных правонарушениях, предусмотренных ч.2 ст.12.5 КоАП (управление транспортным
совершив наезд на пешехода, в результате чего данный Автомобиль получил повреждения, о чем свидетельствуют протокол осмотра места ДТП от 12.10.2006, акт 00 АА 000000 технического осмотра транспортного средства 12.10.2006. Другие повреждения автомобиля должностными лицами ИАЗ ПДПС ГИБДД УВД г. Владивостока не были установлены. Из материалов дела, пояснений истца, третьего лица следует, что 12.10.2006 в районе <...> Владивостоку в г. Владивостоке водитель истца ФИО3, управляя автомобилем УАЗ-452, государственный регистрационный номер Р 053 (Автомобиль), вне зоны действия пешеходного перехода совершил наезд на пешехода. 12.10.2006 старшим инспектором ИАЗ ПДПС ГИБДД УВД г. Владивостока ФИО4 на месте ДТП составлены протокол 25 ПК № 0050029 о задержании транспортного средства (далее Протокол о задержании), согласно которому Автомобиль имел механическое повреждение – замята правая лобовая часть, заявка № 0005029 на эвакуацию транспортного средства (далее заявка на эвакуацию) с помещением на специализированную автостоянку, расположенную по адресу: <...> (стоянка ответчика). В тот же день (12.10.2006) инспектором-дежурным ДПС ПДПС ГИБДД
дорожных знаков согласно Приложению 1) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. В соответствии с пунктами 5.19.1, 5.19.2 Правил дорожного движения (Приложение 1. Дорожные знаки) при отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода. Таким образом, зона действия пешеходного перехода начинается от знака с правой стороны дороги и заканчивается знаком с левой стороны, если отсутствует разметка или она не видна. Согласно видеозаписи, имеющейся в материалах дела, в рассматриваемом случае разметка на проезжей части местами затерта, местами заснежена, что препятствует ее идентификации, то есть при выборе места для стоянки транспортного средства, как обоснованно указано должностным лицом в жалобе, водитель должен был руководствоваться дорожными знаками и был обязан выполнить их требования (транспортное средство не должно
