пассажирооборота. При этом темпы изменения пассажирооборота в пригородном сообщении определяются на базе прогнозной динамики вагоно-километровой работы с корректировкой на населенность вагонов. Населенность вагонов принимается в расчетах по согласованию с регулирующим органом. Если населенность вагонов компании пригородных пассажирских перевозок на ожидаемый период (год) или на период регулирования оказывается ниже, чем в отчетном периоде, оценка индексов изменения пассажирооборота производится регулирующим органом с учетом стимулирования прироста объемов работы субъектов регулирования, в том числе за счет снижения количества безбилетныхпассажиров . Удовлетворяя требования АО «СКППК» о признании недействующим пункта 1 Постановления № 29, суд первой инстанции указал, что тарифный орган при определении пассажирооборота неправомерно исходил из результатов, полученных при обследованиях, с различными погрешностями в подсчете данных и многочисленными исправлениями, в отсутствие информации о наличии безбилетных пассажиров, а также о расстоянии следования пассажиров, отвергнув статистическую информацию о показателях работы Общества. При этом судом установлено, что какие-либо недостающие документы или разъяснения по представленным для рассмотрения вопроса
проезда происходит при входе в трамвай путем погашения проездного билета через устройство контроля и погашения билетов; при реализации права на бесплатный проезд пассажиры при входе в трамвай регистрируют свою поездку путем поднесения социальной карты москвича к мишени устройства контроля и погашения билетов. В силу пункта 7.2 Правил безбилетным является проезд лица: предъявившего социальную карту москвича или льготный билет для учащихся, которые не принадлежат этому лицу или срок действия которых истек (пункт 7.2.5 Правил); предъявившего проездной билет, предназначенный для лица, которому предоставлено преимущество по оплате проезда, не имеющего при себе документа, подтверждающего право на предоставление указанного преимущества (пункт 7.2.7 Правил). Контроль за соблюдением пассажирами данных правил осуществляется контролерами наземного городского транспорта общего пользования (пункт 7.1 Правил). Пунктом 7.3(1) Правил установлено, что при предъявлении пассажиром контролеру наземного городского транспорта общего пользования для подтверждения факта оплаты проезда проездного билета, указанного в пункте 7.2.7 Правил, а также социальной карты москвича, которая не принадлежит этому
досмотр в аэропорту Чумикан, По окончании предполетного досмотра воздушного судна (далее ВС) представителями службы авиационной безопасности КГУП «Хабаровские авиалинии» в аэропорту Чумикан, а также сверки количества пассажиров на борту ВС с данными сводной загрузочной ведомости ВС бортовой номер 24488 рейса №340 представителями службы организации перевозок КГУП «Хабаровские авиалинии» в аэропорту Чумикан и, после закрытия двери вертолета, КВС ФИО7 вывел безбилетного пассажира ФИО6 из кабины экипажа в салон ВС. В ходе предполетного досмотра воздушного судна безбилетный пассажир обнаружен не был. В аэропорту Хабаровск (МВЛ) 19 сентября 2010 года работниками службы авиационной безопасности (далее САБ) ОАО «Авиакомпании «Восток» и сотрудниками линейного отдела внутренних дел (далее ЛОВД) в аэропорту Хабаровск МВЛ во время проведения послеполетного досмотра вертолета Ми-8Т бортовой номер 24488 рейса №340 Чумикан - П.Осипенко - Хабаровск (МВЛ) выявлен безбилетный пассажир ФИО6 Кроме того, 10 сентября 2010 года в аэропорту Хабаровск (Новый) службой авиационной безопасности ОАО «Хабаровский аэропорт» совместно с представителями Управления
на условиях, определенных названным договором, а заказчик обязался организовать показ спектаклей и оплатить исполнителю оговоренную в договоре сумму (п. 1.1 договора, ст. 779 Гражданского кодекса Российской Федерации). Как указал истец, во исполнение договора были реализованы билеты и показаны зрителю следующие спектакли: 2 июня 2014 в 10:30 - «Веселые уроки безопасности»; 5 июня 2014 в 10:30 - «Волшебная жемчужина»; 6 июня 2014 в 10:30 - «Веселые уроки безопасности»; 9 июня 2014 в 10:30 - « Безбилетный пассажир »; 10 июня 2014 в 10:30 - «Похождение Алладина» 19 июня 2014 в 10:30 - «Соловей и император»; 24 июня 2014 в 10:30 - «Веселые уроки безопасности»; 25 июня 2014 в 10:30 - «Маленькая колдунья». Факт оказания услуг подтверждается материалами дела. Согласно п. 3.1, 3.2 договора общая стоимость услуг, оказываемых исполнителем по названному договору, должна была составлять 50% суммы, соответствующей стоимости проданных билетов за вычетом сумм расходов, понесенных заказчиком на организацию рекламной компании и
КоАП РФ определен круг лиц, являющихся участниками производства по делу об административном правонарушении, и процедура их участия. Из протоколов опроса видно, что данные лица опрошены в качестве свидетелей. В объяснении водителя автобуса не указано, что билет не выдан пассажиру ФИО3 Факт уплаты пассажиром стоимости проезда ничем не подтвержден. Факт нахождения в автобусе безбилетного пассажира не является бесспорным доказательством совершения ОАО «ПИТЕРАВТО» административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ст 14.5 КоАП РФ. Свидетель ФИО3 как безбилетный пассажир является лицом, заинтересованным в установлении обстоятельств, на наличие которых она ссылается, в связи с чем не может быть опрошена в качестве свидетеля, потерпевшей от правонарушения не признана. Факт уплаты стоимости проезда и невыдачи БСО самими проверяющими лицами не установлен и не подтвержден доказательствами, отвечающими требованиям ст 26.2 КоАП РФ. Такой способ осуществления контроля, как проверка в форме опроса пассажиров по обстоятельствам, имевшим место до проведения проверки, не предусмотрен ни одним нормативным правовым актом. Поскольку
Директор ресторана ФИО1 с актом ознакомлен, возражения по выявленному нарушению представлены не были. Указанное нарушение установлено также протоколом совещания Предприятия от 26.10.2012 по результатам проведения оперативного разбора. Актом формы ЛУ-4фпк № 008827от 02.07.2012, составленным работниками Горьковского регионального отделения внутреннего контроля и аудита – структурного подразделения ОАО «ФКП» на основании предписания №А051351, в ходе проверки при ревизии вагона-ресторана № 096/63865 в поезде № 075 сообщением «Нерюнгри-Москва» формирования ДВОСТ филиала ОАО «ФПК» выявлено нарушение, а именно: безбилетный пассажир , проезжающий со станции Канаш до станции Муром. Указанное нарушение выявлено в соответствии с пунктом 3.19 Регламента организации ревизий поездов и проверок пунктов продажи проездных и перевозочных документов в ОАО «ФКП», утвержденного распоряжением ОАО «ФКП» от 23.12.2010. Директор вагона-ресторана ФИО2 с актом ознакомлена, возражения по выявленному нарушению представлены не были. Актом формы ЛУ-4фпк № 00410166 от 13.08.2012, составленным работниками Дальневосточного регионального отделения Центра внутреннего контроля и аудита – структурного подразделения ОАО «ФКП» на основании
обществу «Федеральная пассажирская компания» (далее – АО «ФПК»), в котором просила признать приказ от <дата> о привлечении к дисциплинарной ответственности незаконным. Свои требования истица мотивировала тем, что работает в АО «Федеральная пассажирская компания» в Вагонном участке Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» начальником пассажирского поезда. <дата> при ревизии скорого поезда №... сообщением Санкт-Петербург-Кисловодск, контроллерами-ревизорами Юго-Восточного регионального Центра внутреннего контроля и аудита АО «Федеральная пассажирская компания» на участке Придаче-Евдаково в вагоне №... был выявлен безбилетный пассажир П В связи с указанным, контролерами ревизорами был составлен акт формы №... от <дата>. Приказом начальника вагонного участка Санкт-Петербург-Московский №... от <дата> О привлечена к дисциплинарной ответственности в виде объявления замечания за нарушение п. 1.4, п. 4.7, п. 4.15 Инструкции начальника пассажирского поезда №ЦЛ-610. Истец считает данный приказ незаконным и необоснованным, поскольку нарушений действующий инструкции не допускала. Кроме того, истец указывает, что <дата> исполняла обязанности начальника поезда №... маршрутом Санкт-Петербург-Кисловодск. Пассажир П, имея билет
