на регулируемом перекрестке; - устройство искусственного освещения; - устройство перед нерегулируемыми пересечениями и примыканиями в одном уровне с ограниченной видимостью поперечных шумовых полос, выполненных из материалов для горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ 33025-2014; - оборудование перекрестков со светофорным регулированием техническими средствами автоматической фотовидеофиксации для фиксации проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора, невыполнения требования ПДД об остановке перед стоп-линией (разметка 1.12 по ГОСТ Р 51256-2018) при запрещающем сигнале светофора, выезда на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора; 3.4.1.3. Типовые решения по обустройству характерных перекрестков дорог и улиц при проведении на них мероприятий по БДД приведены на рисунках Д.1 - Д.5 приложения Д. 3.4.2. Участки дорог и улиц с пешеходными переходами 3.4.2.1. Зоны наземных пешеходных переходов, особенно с высокой интенсивностью движения пешеходов представляют собой особо опасные участки дорог и улиц, где необходимо тщательно подходить к обеспечению видимости как самого пешеходного перехода так и дорожных знаков, предупреждающих водителей о
установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Ю. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением о признании недействующим пункта 9.6 Правил в части запрета выезда на трамвайные пути встречного направления, расположенные на дорогах с односторонним движением, а также у внешнего края проезжей части на дорогах с двусторонним движением. В обоснование заявленного требования сослался на то, что в случаях пересечения трамвайных путей, расположенных справа или слева от проезжей части дороги либо посередине проезжей части дороги с односторонним движением, при въезде на прилегающую территорию, а также при развороте водитель вынужден нарушать запрет на движение по трамвайным путям встречного направления, установленный оспоренным пунктом Правил, так как никаких других норм Правил, регламентирующих съезд с дороги на прилегающую территорию применительно к рассматриваемому случаю, не имеется. Ю. полагает, что пункт 9.6 Правил в оспариваемой части является неопределенным, противоречит требованиям пункта 13 статьи 7 Федерального закона от 25 декабря 2008
а жалобу - без удовлетворения. Изучение материалов истребованного дела об административном правонарушении и доводов жалобы свидетельствует об отсутствии правовых оснований для отмены или изменения состоявшихся по делу об административном правонарушении судебных актов. В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (все нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги , встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки,
их незаконность, производство по делу прекратить. Изучение материалов истребованного дела об административном правонарушении и доводов жалобы свидетельствует об отсутствии правовых оснований для отмены или изменения состоявшихся по делу об административном правонарушении актов. В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (все нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги , встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков
ноября 2019 года № 18810163191115818453 и состоявшихся в порядке его обжалования судебных актов, считая их незаконными. Изучение материалов истребованного дела об административном правонарушении и доводов жалобы Вершинина Д.М. позволяет сделать следующие выводы. В соответствии с частью 1 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги , за исключением случаев, предусмотренных частями 2-7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Пунктом 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих
по заявлению общества о признании незаконным предписания УМВД России по Воскресенскому муниципальному району Московской области (далее – управление) от 17.06.2016 № 118, установила: решением Арбитражного суда Московской области от 25.08.2016 заявленное требование удовлетворено. Постановлением Десятого арбитражного апелляционного суда от 22.12.2016 решение отменено. В удовлетворении заявленного требования в части признания незаконным требования предписания выполнить ремонт покрытия автодороги в границах переезда на расстоянии 10 метров от ближайшего рельса в каждую сторону из материала соответствующего основной проезжей части дороги (асфальтобетон) отказано. В остальной части решение суда оставлено без изменения. Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 07.04.2017 постановление Десятого арбитражного апелляционного суда оставлено без изменения. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, общество просит об отмене состоявшихся судебных актов, ссылаясь на существенное нарушение норм материального права. Согласно пункту 1 части 7 статьи 291.6 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по результатам изучения кассационной жалобы судья Верховного Суда Российской Федерации выносит определение об отказе
управление ФИО2 02.03.2021 по адресу: г. Ачинск, от пересечения ул. Кравченко и ул. 5 Июля, произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием автомобиля истца, в результате которого транспортное средство получило значительные технические повреждения. Определением от 02.03.2021 24 ОК № 767221 отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Как следует из определения 24 ОК № 767221 водитель не справился с управлением в связи с имеющимся на проезжей части дороги снежных отложений (снежный накат), на всем участке. Автомобиль развернуло на проезжей части дороги и произошло его опрокидывание. 02.03.2021 сотрудником полиции составлен «Акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда», согласно которому в нарушении пункта 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дороги выявлено наличие снежных отложений (снежный накат), на всем участке от пересечения ул. Кравченко и ул. 5 Июля, вдоль АГК. Определением 24 ОС № 712856 о возбуждении дела об
область. Новосибирский район, с/с Мичуринский, п. Элитный, кадастровый (условный) номер объекта 54:19:000000:1744, идентификационный номер дороги 50-240-828-ОП-МП-006; - обязать администрацию Мичуринского сельсовета внести изменения в раздел 1 Информационной карты автомобильной дороги с наименованием Дорога п. Элитный, реестровый номер 2013-1495, исключив сведения о собственнике и наименовании вещного права и внести данные изменения в Единый государственный реестр автомобильных дорог; - обязать Мичуринский сельсовет освободить самовольно занятые земельные участки с кадастровыми номерами 54:19:080201:490 и 54:19:080201:491 путем сноса построек: части дороги п. Элитный, расположенной в пределах земельных участков с кадастровыми номерами 54:19:080201:490, 54:19:080201:491; части водопровода, расположенного в пределах земельного участка с кадастровым номером 54:19:080201:490; - в случае неисполнения решения суда ответчиком Мичуринским сельсоветом добровольно в течение одного месяца с момента вступления решения в законную силу, предоставить истцам право снести часть дороги п. Элитный, расположенную в пределах земельных участков с кадастровыми номера-ми 54:19:080201:490, 54:19:080201:491; часть водопровода, расположенного в пределах земельного участка с кадастровым номером 54:19:080201:490 за
порядке. Как установлено судом и следует из материалов дела, 19.06.2017 ведущим специалистом отдела контроля южных районов СПБ ФИО3 в присутствии двух понятых был проведен осмотр территории по адресу: Санкт-Петербург, Дорога на Турухтанные острова, рядом с д. 4 (строение 4) по Корабельной ул. При осмотре выявлено: по адресу: Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, рядом с д.4 (строение 4) по Корабельной ул. производятся земляные работы по устройству автомобильной парковки и постоянных въездов-выездов от парковки до проезжей части Дороги на Турухтанные острова. Работы ведутся с изменением планировочного устройства и покрытия, размещенного на объекте благоустройства, а именно при устройстве постоянных въездов-выездов произведен демонтаж существующей конструкции пешеходного тротуара и понижение уровня бордюрных камней. Также выполнены работы по подготовке основания, укладке нижнего асфальтового слоя парковки и постоянных въездов-выездов, монтажу новых бордюрных камней. Парковка устроена на общедоступной территории в границах земельного участка с кадастровым номером 78:15:0008226:29. Постоянные въезды-выезды устроены за границами указанного земельного участка. В зоне примыкания
за содержание улично-дорожной сети г. Инты в безопасном для дорожного движения состоянии, на которое возложены обязанности по содержанию автомобильных дорог в соответствии с предъявляемыми требованиями по обеспечению безопасности дорожного движения, не выполнило требование по обеспечению безопасности дорожного движения, а именно: 29.05.2020 в период времени с 10 час. до 17 час. на проезжих частях дорог г. Инты допустила недостатки улично-дорожной сети: проезжая часть автодороги пгт. Верхняя Инта - пст. Юсьтыдор км 11+200 на участке проезжей части дороги имеется выбоина, предельные размеры которой превышают ГОСТ (глубина 5 см, ширина 190 см, длина 90 см); проезжая часть автодороги пгт. Верхняя Инта – пст. Юсьтыдоркм 11+220 на участке проезжей части дороги имеется выбоина, предельные размеры которой превышают ГОСТ (глубина 5,5 см, ширина 90 см, длина 200 см); проезжая часть автодороги пгт. Верхняя Инта – пст. Юсьтыдор км 11+290 на участке проезжей части дороги имеется выбоина, предельные размеры которой превышают ГОСТ (глубина 6,5 см, ширина
