груза не допускал. Более того, наличие события административного правонарушения названное лицо не оспаривало, что зафиксировано в вынесенном в отношении ФИО2 постановлении о привлечении к административной ответственности по части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Назначенный административный штраф ФИО2 оплачен. То обстоятельство, что предметом транспортировки являлся делимый (текучий) груз, который мог перемещаться в процессе движения, не влечет отмену постановленных по делу актов, поскольку согласно пункту 75 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала допустимую массу транспортного средства, предусмотренную приложением № 1 к данным Правилам, нагрузка на ось транспортного средства с таким грузом не превышала допустимую нагрузку на ось транспортного средства, предусмотренную приложением № 2 к данным Правилам. Вопреки доводам жалобы сведения о превышениях допустимых нормативов отражены в протоколе об административном правонарушении (л.д. 14). Ссылки в жалобе на то, что в специальном
постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации 15.06.1998 № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения", исходя из недоказанности обществом, что груз, предназначенный к перевозке, является неделимым, материалы дела не содержат доказательства того, что планируемый к перевозке груз не может быть разделен на части без риска его повреждения, учитывая несоблюдение обществом требований о перевозке делимогогруза , суды пришли к выводу о законности отказа в выдаче обществу разрешений на перевозку заявленного груза и отсутствии факта нарушения оспариваемым отказом прав и законных интересов общества. Обстоятельства дела и представленные доказательства были предметом рассмотрения судов. Доводы жалобы о несогласии с выводами судов по существу направлены на иную оценку собранных по делу доказательств и фактических обстоятельств дела, аналогичны доводам, ранее заявлявшимся в судах, которым дана соответствующая правовая оценка. При таких обстоятельствах доводы заявителя не
(площадка для выгрузки за пределами проезжей части) и обратно по маршруту до 731-749 км а/д М60 "Уссури" - <...>, на срок с 14.11.2014 по 13.02.2015. Решением управления, оформленного письмом от 29.10.2014 №И-14/10-278, обществу "Ольгерд" отказано в выдаче специальных разрешений по заявлениям от 24.10.2014 №№ 424/10/01 - 424/10/09 на основании несоответствия сведений, указанных в заявлениях и прилагаемых документах. Управление указало, что марка транспортного средства не соответствовала данным, представленным в копии его регистрационного документа и делимые тяжеловесные грузы к перевозке по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения не допускаются. Считая, что решение управления не соответствует закону и нарушает его права в сфере предпринимательской деятельности, общество "Ольгерд" обратилось с настоящим заявлением в арбитражный суд. В силу части 1 статьи 198, части 4 статьи 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для признания ненормативного правового акта недействительным, решения, действий (бездействия) незаконными необходимо одновременное наличие двух условий: несоответствие оспариваемого акта, решения, действий (бездействия) закону или
улица Кондопожская ОАО «Кондопога») с грузом, обратно без груза. В заявлениях Общество указало, что длина транспортного средства (автопоезда) составляет 23,9 м, перевозке подлежат «лесоматериалы круглые хвойных пород (ель, сосна) для использования в круглом виде», характеристика груза: неделимый. Рассмотрев заявления Общества, Учреждение письмом от 09.08.2016 № И-2574 сообщило о невозможности получения разрешений на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов на основании отказа УГИБДД (письмо от 08.08.2016 № 12/2231), так как в графе «характеристика груза» указан делимый груз (лесоматериалы круглые) и в соответствии с пунктом 4 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» (далее – Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на 2%. При этом Управление указало, что в соответствии с
утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272 (далее - Правила №272), согласно пункту 5 которого под крупногабаритным транспортным средством понимается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают предельно допустимые габариты транспортного средства согласно приложению №3. Тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства согласно приложению №1 или нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства согласно приложению №2. Делимый груз - груз, который без потери потребительских свойств или риска его порчи может быть размещен на 2 или более грузовых местах. В соответствии с приложением №1 данных Правил допустимая масса транспортного средства (автопоезда) с количеством осей шесть и более составляет 44 тонны. Из приложения №3 следует, что в отношении автопоезда установлены следующие предельно допустимые габариты: длина - 20 метров, ширина – 2,55 метра, высота – 4 метра. Таким образом, действие установленного пунктом 4 части 1
разъяснено, что в соответствии с Порядком выдачи специальных разрешений при рассмотрении заявления о выдаче специального разрешения проверяется соблюдение требований о перевозке делимого груза, изложенных в пункте 75 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, данные требования касаются только превышения допустимой массы транспортного средства (Приложение 1 к Правилам). Таким образом, при обращении с заявлением о получении специального разрешения на крупногабаритное транспортное средство длиной 24 и более метров, перевозящее делимый груз , оснований для отказа в выдаче специального разрешения не имеется. Учреждение представило письменный отзыв на жалобу, в котором опровергает заявленные в ней доводы, просит оставить решение без изменения, жалобу – без удовлетворения. В соответствии со статьей 153.1 АПК РФ судебное заседание проведено с использованием систем видеоконференц-связи при содействии Арбитражного суда Республики Татарстан. В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в отзыве. Общество явку представителя в судебное заседание не обеспечило, о времени и месте
нагрузку на ось транспортного средства. Пунктом 75 Правил N 272 (в редакции, действующей в настоящее время) установлено, что размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала допустимые массы транспортных средств, установленные в приложении N 1 к настоящим Правилам, а допустимые осевые нагрузки транспортных средств не превышали допустимые осевые нагрузки транспортных средств, установленные в приложении N 2 к настоящим Правилам. В силу указанной нормы делимый груз на транспортном средстве надлежит размещать не только, не превышая установленные допустимые массы транспортных средств, но и установленные допустимые осевые нагрузки транспортных средств. Соблюдение требований к осевым нагрузкам необходимо вне зависимости отнесения груза к делимому или неделимому. Довод Предпринимателя о несоблюдении процедуры взвешивания не соответствует материалам дела. Управлением представлено свидетельство о поверке № 2007/12434, сроком действия до 09.09.2016, выданное на средство измерения: система дорожного контроля СДК.Ам-01-1-2 заводской номер N 392, в акте от 30.09.2015 указана
12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на часть 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 50000 рублей. В остальной части постановление оставлено без изменения. Судья районного суда пришел к выводу, что в действиях ООО «ЭкоЦентр» имеется состав административного правонарушения, предусмотренный частью 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку специальное разрешение на движение по автомобильной дороге крупногабаритного транспортного средства, перевозящего делимый груз , не могло быть получено владельцем этого транспортного средства в силу закона. Согласно пункту 23.5. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо
действия Общества переквалифицированы с части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на часть 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 50000 рублей. Судья районного суда пришел к выводу, что в действиях ООО «ЭкоЦентр» имеется состав административного правонарушения, предусмотренный частью 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку специальное разрешение на движение по автомобильной дороге крупногабаритного транспортного средства, перевозящего делимый груз , не могло быть получено владельцем этого транспортного средства в силу закона. Согласно пункту 23.5. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо
постановление, в которой указывает, что должностными лицами не исследованы доказательства, имеющиеся в материалах дела, и им не дана надлежащая оценка; ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрено привлечение к административной ответственности собственника транспортного средства за превышение допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения. В силу действующего законодательства выдача специального разрешения предусмотрена для неделимого груза, в то время как юридическое лицо 12.03.2020 перевозило делимый груз , а специальное разрешение на делимый груз не выдается. Поскольку разрешение на движение по автомобильной дороге тяжеловесного транспортного средства, перевозящего делимый груз, не могло быть получено владельцем транспортного средства в силу закона, действия ООО СМУ-1 не образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, а подлежат переквалификации на ч. 7 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Просит изменить постановление от 12.05.2020 и решение от 02.07.2021 к нему и переквалифицировать действия ООО СМУ-1 на
постановление, в которой указывает, что должностными лицами не исследованы доказательства, имеющиеся в материалах дела, и им не дана надлежащая оценка; ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрено привлечение к административной ответственности собственника транспортного средства за превышение допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения. В силу действующего законодательства выдача специального разрешения предусмотрена для неделимого груза, в то время как юридическое лицо 12.03.2020 перевозило делимый груз , а специальное разрешение на делимый груз не выдается. Поскольку разрешение на движение по автомобильной дороге тяжеловесного транспортного средства, перевозящего делимый груз, не могло быть получено владельцем транспортного средства в силу закона, действия ООО СМУ-1 не образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ. При наличии делимого груза действия подлежат переквалификации на ч. 7 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Просит изменить постановление от 12.05.2020 и решение от 02.07.2021 к нему и переквалифицировать
действия Общества переквалифицированы с части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на часть 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 50000 рублей. Судья районного суда пришел к выводу, что в действиях ООО «ЭкоЦентр» имеется состав административного правонарушения, предусмотренный частью 7 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку специальное разрешение на движение по автомобильной дороге крупногабаритного транспортного средства, перевозящего делимый груз , не могло быть получено владельцем этого транспортного средства в силу закона. Согласно пункту 23.5. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо
