наружных работах и при работе в неотапливаемых помещениях дополнительно: Костюм на утепляющей 1 на 2 года прокладке Сапоги резиновые с вставным 1 пара утеплителем на 3 года 38. Дворник Костюм хлопчатобумажный 1 Фартук с нагрудником 1 Рукавицы комбинированные или 6 пар перчатки с полимерным покрытием Плащ непромокаемый с дежурный капюшоном На наружных работах зимой дополнительно: Костюм на утепляющей 1 на 2 года прокладке Сапоги резиновые с вставным 1 пара утеплителем на 3 года 39. Дежурный механик Костюм хлопчатобумажный 1 Сапоги резиновые с вставным 1 пара утеплителем на 3 года Ботинки кожаные 1 пара на 3 года Костюм на утепляющей 1 на 2 года прокладке 40. Дезинфектор Халат или костюм 1 хлопчатобумажный Сапоги резиновые 1 пара Перчатки резиновые 12 пар Средство индивидуальной дежурное защиты органов дыхания (СИЗОД) противогазовое Средство индивидуальной дежурное защиты органов дыхания (СИЗОД) противоаэрозольное 41. Заведующий архивом Халат хлопчатобумажный 1 42. Заведующий копировально- Халат или костюм 1 множительным бюро
огнетушителями; тушение газов допускается только порошковыми огнетушителями; тушение предметов, находящихся под напряжением до 1000 В, углекислотными, хладоновыми, порошковыми огнетушителями, а также воздушно-эмульсионными с тонкораспыленной струей. Углекислотный огнетушитель, оснащенный раструбом из металла, не должен использоваться для тушения пожаров электрооборудования, находящегося под напряжением. Запрещается держаться за раструб углекислотного огнетушителя во время тушения (опасность отморожения рук). 4.2.2. При саморасцепе прицепной подвижной единицы от УТМ машинист должен сообщить или руководителю работ, или поездному диспетчеру, или дежурному по станции, далее следовать указаниям руководителя; механики должны затормозить отцепленную часть ручным тормозом и связаться с машинистом. 4.2.3. Машинист или помощник при обнаружении обрыва проводов или других элементов контактной сети, проводов ВЛ, а также свисающих с них посторонних предметов, обязан: сообщить о случившемся другим работникам и руководителю работ, или поездному диспетчеру, или дежурному по станции; оградить любыми подручными средствами и принять меры к недопущению приближения людей к оборванным проводам, касающимся земли, на расстояние менее 8 м; оградить это
При работе в неотапливаемых помещениях или на наружных работах зимой дополнительно: Костюм для защиты от пониженных по поясам температур "Механик" Шапка-ушанка со звукопроводными по поясам вставками Рукавицы утепленные, или по поясам Перчатки утепленные по поясам Сапоги юфтевые утепленные на по поясам нефтеморозостойкой подошве в I и II поясах Валенки (сапоги валяные) в III, IV и по поясам особом поясах Галоши на валенки (сапоги валяные) 1 пара на 2 года РУКОВОДИТЕЛИ И СПЕЦИАЛИСТЫ 318 Дежурный Костюм "Механик -Л" 1 основного Ботинки юфтевые на полиуретановой 1 пара локомотивного подошве депо Перчатки диэлектрические дежурные Боты диэлектрические дежурные Перчатки комбинированные или 8 пар Перчатки с полимерным покрытием 8 пар Очки защитные открытые до износа Жилет сигнальный 2 класса защиты 1 Зимой дополнительно: Комплект для защиты от пониженных по поясам температур "Локомотив" Шапка-ушанка со звукопроводными по поясам вставками Рукавицы утепленные, или по поясам Перчатки утепленные по поясам Сапоги юфтевые утепленные на по поясам нефтеморозостойкой
введен Постановлением Совмина СССР от 23.09.1966 N 777) Сепараторщики Ситовщики Слесари ремонтные и дежурные Транспортерщики Шихтовщики Электрики дежурные и ремонтные (электромонтеры) Элеваторщики б) Инженерно-технические работники Мастера и их помощники, старшие мастера Мастера и старшие мастера ОТК на горячих и вредных работах Начальники цехов и их заместители Начальники (заведующие) отделений, переделов и участков Начальники смен Механики, старшие механики 2. Сушильные цехи и отделения а) Рабочие Слесари ремонтные и дежурные Форсунщики Электрики ремонтные и дежурные б) Инженерно-технические работники Механики , старшие механики Начальники цехов, их заместители и помощники по производству Начальники смен Начальники (заведующие) отделений, переделов и участков 3. Обжиговые цехи, вельццехи и отделения а) Рабочие Подвозчики шихты Рабочие на приготовлении шихты (шихтовщики) Рабочие ОТК, занятые на горячих участках работ и на работах с вредными условиями труда (абзац введен Постановлением Совмина СССР от 23.09.1966 N 777) Слесари дежурные и ремонтные Тельферисты на горячих участках работы Форсунщики Электрики дежурные и ремонтные б)
«Асфальтобетонный завод» обратилось к ЗАО «Трактор-Сервис» с просьбой провести ремонт двигателя ЯМЗ 850.1-10 заводской № 40005870 бульдозера Т-25.01 ЯР № 000275 и выдать заключение о причинах поломки. В письме от 18.08.2005 (исх. № 70) ОАО «Асфальтобетонный завод» просил ООО «Тракторсервис» выдать отремонтированный двигатель со спецификацией выполненных ремонтных работ, их стоимости (включая стоимость замененных деталей) и указать причину выхода их из рабочего состояния в отдельном акте. На основании выданной истцом доверенности от 18.08.2005 № 000021 дежурный механик ФИО2 получил от ООО «Тракторсервис» по товарной накладной от 18.08.2005 № 310 двигатель ЯМЗ 850.10, а также подписал совместно с представителями истца акт дефектовки двигателя от 18.08.2005 и акт от 18.08.2005 № 310 как представитель заказчика об отсутствий претензий по объему, качеству и срокам оказания услуг по ремонту двигателя. На оплату стоимости работ в сумме 82856 руб. 06 коп. (с учетом) НДС ООО «Тракторсервис» выставило ОАО «Асфальтобетонный завод» счет-фактуру от 18.08.2005 № 310. Суд
и ликвидации чрезвычайных ситуаций на водных объектах. В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды" юридические и физические лица, осуществляющие эксплуатацию зданий, строений, сооружений и иных объектов, обязаны соблюдать утвержденные технологии и требования в области охраны окружающей среды, восстановления природной среды, рационального использования и воспроизводства природных ресурсов. Материалы дела не содержат доказательств того, что после сообщения капитана судна о необходимости маневрирования для устранения крена судна ответчиком направлен дежурный механик для контроля с причала момента маневрирования, в том числе отсоединения грузового шланга. Таким образом, суд приходит к выводу о том, что ответчик принял все необходимые меры по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на водных объектах создания ситуации, направленные на недопущение мероприятия угрожающей загрязнению водного объекта. Имеющийся в материалах дела акт от 03.06.2016 №3 о результатах проведенного служебного расследования составлен истцом в одностороннем порядке, без участия представителя ответчика. Таким образом, в отсутствие представителя ответчика составлены
По прибытию на место пришли в негодность шланги высокого давления, компрессор, диск сцепления, кроме того, люфт рулевого управления не соответствовал требованиям ГОСТа в связи с чем органами ГИБДД эксплуатация транспортных средств была запрещена. При приемке техники указанные дефекты, как пояснил свидетель, увидеть не представлялось возможным, поскольку эстакада либо смотровая яма на площадке при приемке техники отсутствовала. Свидетель показал, что техника возвращена арендодателю в конце сентября на территории автобазы, где осуществлялся прием техники, технику принимал дежурный механик , поскольку механик, передававший технику, как пояснили свидетелю, уволился. Оценив представленные в материалы дела доказательства, показания свидетеля, доводы и возражения сторон, суд находит требования истца обоснованными и подлежащими частичному удовлетворению, исходя из нижеследующего. Согласно статье 642 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Обязанность по поддержанию надлежащего состояния
Судья федерального суда Соколкина Т.С. Дело № 7р-692/2016 РЕШЕНИЕ г. Красноярск 14 июля 2016 г. Судья Красноярского краевого суда Ерофеев А.И., рассмотрев в судебном заседании 14 июля 2016 года жалобу защитника Баумана А.А. в интересах ФИО1 на решение судьи Советского районного суда г.Красноярска от 26 апреля 2016 года по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1, УСТАНОВИЛ: Постановлением заместителя начальника ОГИБДД МУ МВД России «Красноярское» ФИО3 от 03 февраля 2016 года дежурный механик АТУ ООО «КрасКом» ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.11.23 КоАП РФ за выпуск на линию транспортного средства без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации. Назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей. Как установлено постановлением, правонарушение совершено 31 декабря 2015
согласился с вынесенным судебным постановлением по делу и обратился с жалобой в суд второй инстанции. В жалобе указал, что постановление начальника ОГИБДД МО МВД России «Нелидовский» от дд.мм.гггг. подлежит отмене, как незаконное по следующим основаниям. Он является дежурным механиком ООО «....». Согласно Договора на оказание услуг №... от дд.мм.гггг. ООО «....» проводит технический осмотр транспортного средства перед выездом на линию автобуса ГБУ «Областной реабилитационный Центр для детей и подростков с ограниченными возможностями (г.Нелидово)». Как дежурный механик он подписал путевой лист №... от дд.мм.гггг. о том, что автобус исправен. С постановлением о привлечении его к административной ответственности от дд.мм.гггг. согласился вследствие сильного волнения. Не считает себя должностным лицом, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств. Просит постановление от дд.мм.гггг. отменить. При рассмотрении жалобы ФИО2 доводы поддержал и пояснил, что автобус ...., дд.мм.гггг. был выпущен с неисправным замком задней двери. С данным видом неисправности эксплуатация транспорта запрещена. Он произвел отметку в
13.01.2003 № 1/29, с работниками транспортного цеха: водитель-экспедитор (ночных перевозок) АСА, водители-экспедиторы ААЮ, БЕИ, БЮВ, ВАМ, слесарь по ремонту автомобилей ВВМ, водители-экспедиторы ГПВ, ГПС, слесарь по ремонту автомобилей ГАГ, водитель-экспедитор ГАБ, ГЮИ, водители-экспедиторы ЕВВ, КДВ, КДВ, КМО, КАН, КВН, КАВ, КЮЛ, КДС, КАГ, КАА, ЛАА, ЛАН, МАВ, слесарь по ремонту автомобилей МАА, водители-экспедиторы МДВ, МСВ. НОА, НДГ, НВА, водитель Газель пассажирская НАГ, водитель-экспедитор НВВ, слесарь по ремонту автомобилей РПС, водители-экспедиторы СГВ, СВА, САА, САА, дежурный механик СПВ, водитель Газель пассажирская СНМ, водители-экспедиторы ТВС, ТМС, водитель автопогрузчика ТАО, водители-экспедиторы ФВК, ЧВА, ЧБА, ЯСВ, водитель Газель ЯАС, не был проведен внеплановый инструктаж по охране труда в связи с введением в действие новых правил по охране труда, а, значит, вышеуказанные работники были допущены к трудовой деятельности с 27.09.2018 по настоящее время без проведения внепланового инструктажа по охране труда; - в нарушение ст. 212 ТК РФ и п. 3.3 «Порядка обучения по охране труда
13.01.2003 № 1/29, с работниками транспортного цеха: водитель-экспедитор (ночных перевозок) АСА., водители-экспедиторы ААЮ., БЕИ., БЮВ., ВАМ., слесарь по ремонту автомобилей ВВМ., водители-экспедиторы ГПВ., ГПС., слесарь по ремонту автомобилей ГАГ., водитель-экспедитор ГАБ., ГЮИ., водители-экспедиторы ЕВВ., КДВ., КДВ., КМО., КАН., КВН., КАВ., КЮП., КДС., КАГ., КАА., ЛАА., ЛАН., МАВ., слесарь по ремонту автомобилей МАА., водители-экспедиторы МДВ., МСВ.. НОА., НДГ., НВА., водитель Газель пассажирская НАГ., водитель-экспедитор НВВ., слесарь по ремонту автомобилей РПС., водители-экспедиторы СГВ., ...19., САА., САА., дежурный механик СПВ., водитель Газель пассажирская СНМ., водители-экспедиторы ...27., ТМС., водитель автопогрузчика ТАО., водители-экспедиторы ФВК., ЧВА., ЧБА., ЯСВ., водитель Газель ЯАС., не был проведен внеплановый инструктаж по охране труда в связи с введением в действие новых правил по охране труда, а, значит, вышеуказанные работники были допущены к трудовой деятельности с 27.09.2018 по настоящее время без проведения внепланового инструктажа по охране труда; - в нарушение ст. 212 ТК РФ и п. 3.3 «Порядка обучения по охране труда
