со ссылкой на заключение государственного инспектора труда от 29.05.2018 пришел к выводу, что несчастный случай произошел по причине нарушения работником трудового распорядка и дисциплины труда, выразившегося в выполнении работ за пределами рабочего времени, а также нарушения трудового законодательства директором ООО «Сэлви» ФИО2, который не создал условия, необходимые для соблюдения работниками дисциплины труда. Суд общей юрисдикции установил, что согласно трудовому договору № СОЗ/10/9 от 03.10.2016 ФИО3 должен был выполнять свои должностные обязанности согласно должностной инструкции водителя-экспедитора грузового автомобиля , утвержденной директором ООО «Сэлви» ФИО2, из которой следует, что в должностные обязанности водителя-экспедитора не входит погрузка и разгрузка жидкой углекислоты. Однако со слов истца фактически в его трудовые обязанности входила транспортировка жидкой углекислоты на специальном оборудованном грузовом автомобиле контрагентам ООО «Сэлви», а также разгрузка путем перекачки из одного в другой сосуды высокого давления. 15.06.2018 возбуждено уголовное дело по факту нарушения требований охраны труда, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью истца,
целей материальным ценностям предприятия и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать администрации предприятия о всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенных ему материальных ценностей; расходовать подотчетные средства по целевому назначению и своевременно отчитываться по ним; не допускать дорожно-транспортных происшествий; не нарушать Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. В свою очередь работодатель обязуется создавать работнику условия, необходимые для нормальной работы и обеспечения полной сохранности вверенного имущества (л.д. 33-34). В материалы дела так же представлены должностная инструкция водителя-экспедитора грузового автомобиля ОАО «Лорри» и путевой лист Автоколонны ОП АО «Лорри» в г. Омск, период действия с 30.01.2018г. по 28.02.2018г. В результате произошедшего на основании протокола об административном правонарушении № <данные изъяты>., служебной записки начальника ОП АО «Лорри» г. Омска ФИО3, объяснений ФИО1, платежного поручения № <данные изъяты>. на сумму 127 500 руб. (оплата административного штрафа) администрацией АО «Лорри» проведено служебное расследование. Из служебной записки начальника ОП АО «Лорри» г. Омска ФИО3 от 25.04.2018г.
судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба. Согласно материалам дела, ДД.ММ.ГГГГ между истцом и Обществом заключен трудовой договор №, в соответствии с которым истец принят на должность водителя-экспедитора грузового автомобиля автотранспортного предприятия ОАО «Казанский МЭЗ» на неопределенный срок с тарифной ставкой 37,88 рублей (л.д. 50-53 том 1). Дополнительными соглашениями к трудовому договору изменена тарифная ставка оплаты труда истца, которая на момент рассмотрения спора установлена в размере 49,44 рублей (л.д. 97-99 том 1). Должностная инструкция водителя-экспедитора грузового автомобиля , утвержденная генеральным директором Общества ДД.ММ.ГГГГ, определяет, что водитель-экспедитор грузового автомобиля отвечает за сохранность и своевременную доставку груза, постоянную готовность к работе, исправность, сохранность и правильную эксплуатацию вверенной ему техники (п. 1.6). Водитель-экспедитор также обязан, в том числе, прибыть на рабочее место согласно утвержденного графика, получить путевой лист у диспетчера АТП, ознакомиться с маршрутной картой, выехать за пределы АТП и продолжить движение по маршруту (п. 2.5), получить отметку в путевом листе в
Положением об оплате труда работников ОАО «Корпорация «Татавтотранс» (л.д.8). ДД.ММ.ГГГГ с ФИО1 был заключен трудовой договор (л.д.9-10), п.2.2 которого предусматривает заключение с Обществом договора о полной индивидуальной материальной ответственности (л.д.9 оборот) В соответствии с п.2.3 трудового договора, Общество имеет право привлекать работника к дисциплинарной и материальной ответственности в установленном законодательством порядке. С условиями договора ФИО1 был ознакомлен, о чем имеется его подпись; договор им не оспорен. В тот же день ФИО1 получена Должностная инструкция водителя -экспедитора грузового автомобиля ОАО «Корпорация «Татавтотранс» (л.д. 12-20). ДД.ММ.ГГГГ между ОАО «Корпорация «Татавтотранс» и ФИО1 заключен договор о полной индивидуальной ответственности, по условиям которого Шубников принял на себя полную индивидуальную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества, а также за потери, возникшие у работодателя в связи с возмещение ущерба другим лицам. С условиями договора ФИО1 был также ознакомлен под роспись (л.д. 11). ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Гардарика-Ростов-на-Дону» и ОАО «Корпорация «Татавтотранс» был заключен договор № об
причиненный ему прямой действительный ущерб. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение или восстановление имущества (п. 4 договора). Ответчик ознакомлен [ДД.ММ.ГГГГ] с должностной инструкцией водителя- экспедитора, что подтверждается его подписью. В соответствии с п. 11 должностной инструкции, водитель-экспедитор грузового автомобиля обязан соблюдать правила дорожного движения и правила технической эксплуатации автомобилей. Истцом издан Приказ [Номер] от [ДД.ММ.ГГГГ] о закреплении за ответчиком ТС – грузового рефрижератора гос. № [Номер] [ДД.ММ.ГГГГ] ответчику передан во временное пользование для исполнения своих должностных обязанностей грузовой рефрижератор с гос. [Номер] в технически исправном состоянии без вмятин и повреждений, что подтверждается актом приема-передачи ТС от [ДД.ММ.ГГГГ]. В результате повреждения фургона, грузовой рефрижератор гос. № [Номер], не подлежал использованию по назначению,
