от 06.02.2007 г. (5 000 руб.) и № 298 от 09.08.2007 г. (2 000 руб.) суд считает заявленными правомерно, в разумных пределах и подлежат удовлетворению в заявленной сумме. Командировочные расходы и расходы на проживание в гостинице также документально подтверждены и с учетом уточнений внесенных заявителем подлежат удовлетворению в сумме 1 822 руб. Транспортные расходы на оплату топлива суд, с учетом доводов ОАО «СНОС», считает верным при расчете расстояния между городами Мелеуз- Екатеринбург применить Единый справочник тарифных расстояний на междугородных (международных) перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ, коэффициентов на дорожные условия и удовлетворить в сумме 2 520 руб. Таким образом, на основании изложенного требования МУП «Водоканал» муниципального района Мелеузовский район РБ подлежат частичному удовлетворению в общей сумме 11 342 руб. Руководствуясь ст. 110, 112, 184 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд ОПРЕДЕЛИЛ: Заявление МУП «Водоканал» муниципального района Мелеузовский район РБ удовлетворить частично. Взыскать с Открытого акционерного общества «Салаватнефтеоргсинтез» в
07.04.2008 г., № 84 от 05.06.2008 г., № 139 от 20.08.2008 г. и № 13 от 20.01.2009 г. /л.д. 34, 47, 66, 70, 78/ Требования о возмещении судебных издержек по транспортным расходам на оплату ГСМ в связи с поездкой с 14.06.2008 г. по 17.06.2008 г. в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в г. Челябинск подлежат частичному удовлетворению в сумме 4 000 руб. 20 коп. При этом судом при расчете расстояния между городами Оренбург-Уфа-Челябинск применен Единый справочник тарифных расстояний на междугородных (международных) перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ, коэффициентов на дорожные условия, согласно которому расстояние между городами Оренбург и Челябинск, через Уфу, составляет 750 км. Следовательно, исходя из маршрута ФИО3, указанному в путевом листе автомобиля Тойота от 14-17 июля 2008 г. /л.д. 72/ общее пройденное расстояние должно равняться 1 500 км. Таким образом, с учетом того, что средняя стоимость бензина Аи-95Е из представленных заявителем чеков /л.д. 73/ равняется 23
и погодными условиями, загруженностью трассы и т.д., в связи с чем оснований для вывода о преюдициальном значении для настоящего дела судебных актов по ранее рассмотренным делам № А09-2906/2017, № А09-15119/2017, в рамках которых судом, с учетом конкретных обстоятельств, также решался вопрос о возмещении налоговому органу транспортных расходов, не имеется. При этом указанное выше расстояние между городами Брянск – Тула и Брянск – Калуга, используемое инспекцией при расчете судебных издержек, соответствует расстоянию, приведенному в Едином справочнике тарифных расстояний на междугородных (международных) перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ, коэффициентов на дорожные условия (утв. Минтрансом России), а нормы расхода топлива согласуются с Методическими рекомендациями «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте», утвержденными распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р. Ссылка общества на неточное отражение информации в путевых листах отклоняется судебной коллегией, поскольку не свидетельствует о недоказанности и отсутствии факта несения инспекцией транспортных расходов. Поскольку фактические обстоятельства, имеющие значение
Российской Федерации от 10.09.2009 № 720 (таблица 2 Приложения № 4), данный грузовой автомобиль имеет двухосную ведущую тележку. Следовательно, допустимое значение нагрузки на ось транспортного средства на автодороге Чебоксары - Сурское (до границы Ульяновской области) составляет 5 тс (кН). На основании изложенного суд находит доказанным факт превышения владельцем грузового автомобиля предельной осевой нагрузки на вторую ось на 2,26 тонн. Превышение предельной осевой нагрузки на вторую ось составляет соответственно 45,2%. Следует учитывать, что в Едином справочнике тарифных расстояний на междугородных (международных) перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ, коэффициентов на дорожные условия (РД 3112178-0172-95), утвержденном Минтрансом России в 1994 году, указано, что расстояние между г. Чебоксары и г. Шумерля составляет 129 км. Согласно пункту 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки
ведущей тележки. На основании изложенного суд находит доказанным факт превышения владельцем грузового автомобиля предельной осевой нагрузки только на вторую ось на 0,4 тонн (при допустимом значении на одну ось двухосной тележки 9 тонн фактическая нагрузка составила 9,40 тонн). Превышение предельной осевой нагрузки на вторую ось составляет 4,25 %. На третью ось превышение отсутствует (при допустимом значении на одну ось двухосной тележки 9 тонн фактическая нагрузка составила 8, 52 тонн) Следует учитывать, что в Едином справочнике тарифных расстояний на междугородных (международных) перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ, коэффициентов на дорожные условия (РД 3112178-0172-95), утвержденном Минтрансом России в 1994 году, указано, что расстояние между г. Чебоксары (поселок Лапсары включен в границы Чебоксарского городского округа) и г. Алатырь составляет 219 км. Согласно пункту 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, размер платы в счет возмещения вреда определяется
время, как материалы дела не содержат сведений об оборудовании такой установкой вышеуказанного автомобиля и его пробеге. В соответствии с Методическими рекомендациями норм расходы топлива на автомобильном транспорте, утвержденными распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 АМ-23-р, расход топлива на автомобиле <данные изъяты> составляет 11 литров на 100 км. Учитывая, что иных доказательств истец к материалам дела не представлял, суд находит, что при общем расстоянии по маршруту г.Пудож - г.Петрозаводск – г.Пудож 720 км. (по данным Единого справочника тарифных расстояний на международных /междугородних перевозках грузов по территории СНГ с учетом изменения границ коэффициентов на дорожные условия РД3112178-0172-95), нормативный расход топлива составил: 79,2 л. (0,01 x 11 л x 720 км) В соответствии с чеками автозаправочных станций истцом подтверждено приобретение бензина в количестве 60 литров, что не превышает нормативный расход топлива. При таких обстоятельствах иск в данной части подлежит удовлетворению. В соответствии со ст.103 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина за рассмотрение
