Электронный паспорт технического средства - гражданское законодательство и судебные прецеденты

5 л. 1131 Журнал учета стирания (удаления) контейнеров ключей электронной подписи - 5 л. 5 л. 5 л. 1132 Журнал учета заявок на создание информационных ресурсов - 5 л. 5 л. 5 л. 1133 Журнал регистрации пользователей баз данных - 1 г. 1 г. 1 г. 1134 Журнал учета установки (обновлений) программного обеспечения (программных средств) - 1 г. 1 г. 1 г. 1135 Журнал технических неисправностей в работе программных средств - 3 г. 3 г. 3 г. 1136 Журнал приема (передачи) и учета переноса информации, содержащей сведения конфиденциального характера, с машинных носителей (на машинные носители) ДМН ДМН ДМН ДМН 1137 Журнал абонента сети - 5 л. (1) 5 л. (1) 5 л. (1) (1) После замены ключа 1138 Технический (аппаратный) журнал - 5 л. 5 л. 5 л. 16.3. Телекоммуникационные сети 1139 Документы (формуляры, паспорта на изделия, оборудование, технические средства связи, акты технического состояния оборудования и др.) по вопросам

к Порядку функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденному Решением Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122) 12 Аннотация (область применения) обеспечение информационного взаимодействия при реализации общих процессов в рамках Евразийского экономического союза и функционировании систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники государств - членов Евразийского экономического союза 13 Ключевые слова категория транспортного средства, техническая категория транспортного средства , категории шасси транспортного средства, категории самоходной машины 14 Сфера, в которой реализуются полномочия органов Евразийского экономического союза техническое регулирование 15 Использование международной (межгосударственной, региональной) классификации 1 - классификатор гармонизирован со Сводной резолюцией о конструкции транспортных средств ЕЭК ООН 16 Наличие государственных справочников (классификаторов) государств - членов Евразийского экономического союза 2 - классификатор не имеет аналогов в государствах - членах Евразийского экономического союза

паспортов на собранную им продукцию, - для организаций-изготовителей и (или) их сборочных заводов, осуществляющих оформление указанных электронных паспортов; (в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.02.2017 N 21) (см. текст в предыдущей редакции) б) для организации-изготовителя самоходных машин и других видов техники, физического лица: (в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30.08.2016 N 101) (см. текст в предыдущей редакции) наличие регистрации в соответствии с законодательством государства-члена в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя соответственно; (в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30.08.2016 N 101) (см. текст в предыдущей редакции) наличие действующего документа об оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012) или технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011) или одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), удостоверяющего соответствие транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных

средства криптозащиты на рабочей станции в Штабе ППЭ и провести тестовую авторизацию каждого члена ГЭК, назначенного на экзамен, на специализированном федеральном портале с использованием токена члена ГЭК; провести контроль качества аудиозаписи на всех рабочих местах участников ЕГЭ в каждой аудитории проведения; проверить средства криптозащиты с использованием токена члена ГЭК на всех рабочих местах участников ЕГЭ в каждой аудитории проведения; провести контроль качества отображения электронных КИМ на всех рабочих местах участников ЕГЭ в каждой аудитории проведения; заполнить и сохранить на флеш-накопитель паспорт, а также электронный акт технической готовности для передачи в систему мониторинга готовности ППЭ на всех рабочих местах участников ЕГЭ в каждой аудитории проведения; проверить наличие дополнительного (резервного) оборудования; передать акт технической готовности со всех рабочих мест участников ЕГЭ всех аудиторий и статус о завершении контроля технической готовности в систему мониторинга готовности ППЭ с помощью рабочей станции в Штабе ППЭ. Готовность аудиторий проведения к сдаче экзамена подтверждается последующим заполнением

отказали обществу в удовлетворении заявленных требований. При этом суды исходили из того, что общество произвело замену электронной контрольной ленты защищенной на ККТ и продолжало использовать ККТ в расчетах с населением без перерегистрации в налоговом органе, на корпусе ККТ нанесено средство визуального контроля - знак «Сервисное обслуживание 2014 г.» № 0303920, марка пломбы от 27.02.2014, КБ 605629 03068749, что не соответствует паспортно-регистрационным данным ККТ (страница 27 паспорта - не наклеена марка пломбы от 27.02.2014; страницы 62 - 67 паспорта - не стоит отметка центра технического обслуживания о проведении освидетельствования ККТ). В силу пункта 1 статьи 5 Закона № 54-ФЗ организации и индивидуальные предприниматели обязаны применять при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт исправную контрольно-кассовую технику, опломбированную в установленном порядке, зарегистрированную в налоговых органах и обеспечивающую надлежащий учет денежных средств при проведении расчетов (фиксацию расчетных операций на контрольной ленте и в фискальной памяти); выдавать покупателям (клиентам)

правомерным оспариваемое постановление инспекции и отказали обществу в удовлетворении заявленных требований. При этом суды исходили из того, что общество произвело замену электронной контрольной ленты защищенной на ККТ и продолжало использовать ККТ в расчетах с населением без перерегистрации в налоговом органе, на корпусе ККТ нанесено средство визуального контроля - знак «Сервисное обслуживание 2014 г.» № 0303930, что не соответствует паспортно-регистрационным данным ККТ (страница 27 паспорта - не наклеена марка пломбы; страницы 62 - 67 паспорта - не стоит отметка центра технического обслуживания о проведении освидетельствования ККТ). В силу пункта 1 статьи 5 Закона № 54-ФЗ организации и индивидуальные предприниматели обязаны применять при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт исправную контрольно-кассовую технику, опломбированную в установленном порядке, зарегистрированную в налоговых органах и обеспечивающую надлежащий учет денежных средств при проведении расчетов (фиксацию расчетных операций на контрольной ленте и в фискальной памяти); выдавать покупателям (клиентам) при осуществлении наличных денежных расчетов

отказали обществу в удовлетворении заявленных требований. При этом суды исходили из того, что общество произвело замену электронной контрольной ленты защищенной на ККТ и продолжало использовать ККТ в расчетах с населением без перерегистрации в налоговом органе, также с нанесенным на корпусе ККТ средством визуального контроля – знаком «Сервисное обслуживание 2014» № 0303934, марка пломбы от 27.02.2014, КБ 605634 03068754, что не соответствует паспортно-регистрационным данным ККТ (страница 27 паспорта - не наклеена марка пломбы от 27.02.2014; страницы 62 - 65 паспорта - не стоит отметка центра технического обслуживания о проведении освидетельствования ККТ. В силу пункта 1 статьи 5 Закона № 54-ФЗ организации и индивидуальные предприниматели обязаны применять при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт исправную контрольно-кассовую технику, опломбированную в установленном порядке, зарегистрированную в налоговых органах и обеспечивающую надлежащий учет денежных средств при проведении расчетов (фиксацию расчетных операций на контрольной ленте и в фискальной памяти); выдавать покупателям (клиентам)

не были выяснены обстоятельства о том, по чьей вине лизингополучатель лишен был возможности получить предметы лизинга. Истец полагает, что обязанность по принятию имущества лежала на ответчике в силу положений пункта 2.5 Правил. Письма, представленные ответчиком в материалы дела, от 16.11.2020 и от 19.11.2020, по мнение Общества, не являются надлежащими доказательствами исполнения Продавцом обязанностей по исполнению Договоров купли-продажи. Более того, податель жалобы отмечает, что согласно актам приема-передачи к договорам купли-продажи, а также выписок из электронного паспорта технического средства (далее – ПТС), ПТС на специализированный сортиментовоз с ГМ выдан 18.03.2021, а ПТС на автомобиль-самосвал выдан 28.05.2021, из чего следует вывод, что предмет лизинга не был готов к передаче в срок, установленный Договором лизинга. Таким образом, до момента выдачи паспорта транспортного средства, продавец передать предмет лизинга надлежащего качества не мог. Кроме того, ПТС, выданный на специализированный сортиментовоз с ГМ, не соответствует спецификации, приложенной к договору купли-продажи. Таким образом, истец полагает, что имущество принятое

техники утверждено решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12.07.2016 № 81 «О форматах и структурах электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Закона № 196-ФЗ транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. В соответствии с пунктом 20 Порядка № 122 электронный ПТС оформляется уполномоченным органом (организацией) в отношении транспортного средства (шасси) после прохождения процедуры оценки соответствия транспортного средства требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011. Таким образом, доводы заявителя о том, что Законом № 283-ФЗ в

иного законного основания: копии свидетельств о регистрации транспортных средств, либо копии паспортов транспортных средств, в том числе выписки из электронных паспортов транспортных средств, копии гражданско-правовых договоров, копии актов передачи транспортного средства (при наличии), копиями иных документов, на основании которых комиссия сможет сделать вывод о правомочности передачи участнику закупки права пользования данными транспортными средствами; - Копией одобрений типа транспортного средства (ОТТС) или копии свидетельств безопасности колесного транспортного средства (СБКТС) либо другими документами, где раскрываются сведения показателей по пунктам 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6. Таким образом, предоставление любого документа участником является правомочным. У комиссии отсутствуют основания отказываться учесть такие документы при оценке. Предоставление технического заключения для подтверждения сведений не запрещено конкурсной документацией. Следовательно, требованиями документации не предусмотрено предоставление исключительно ОТТС, СБКТС. Конкурсная документация содержала открытый перечень документов, подтверждающих наличие у транспортных средств участника требуемых характеристик, в связи с чем, представление ООО «Росттранс» технических заключений для подтверждения сведений о наличии определенных характеристик

Согласно пункту 1.2. Договора, Истцу передан автомобиль марки HONDA ELYSION 3.0, идентификационный номер RR3-1007005, 2004 года выпуска, в качестве запасных частей. Таким образом, приобретение комплекта запасных частей (годных остатков) не может рассматриваться как приобретение транспортного средства. Истцом не было представлено суду доказательств, подтверждающих приобретение Истцом именно транспортного средства. Именование запасных частей HONDA ELYSION 3.0 как автомобиль, не придает им статуса «транспортного средства». Оформление электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС), осуществляется после прохождения процедуры оценки соответствия транспортного средства, требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств » 018/2011, утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее - TP ТС 018/2011), в целях выпуска в обращение транспортного средства, на единой территории Таможенного союза. Данные требования определены и в пункте 1 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», где указано, что транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или

Управление полагает, что в обжалуемом определении от 21.12.2021 об отказе в удовлетворении заявления, суд первой инстанции нарушил нормы материального права. Считает, что конкурсным управляющим ФИО2 выбран надлежащий способ защиты нарушенного права, делая вывод о необходимости взыскания убытков с предыдущего конкурсного управляющего ФИО7 По мнению Управления, суд первой инстанции необоснованно применяет нормы Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), с указанием на необходимость наличия электронного технического паспорта. Между тем, правовая аргументация о необходимости применения норм указанного Технического регламента отсутствует. Отсутствует и аргументация о невозможности эксплуатации тепловоза по территории завода без указанного электронного паспорта. Не приведены и доказательства, что без электронного паспорта тепловоза услуги аренды соответствует цене оспариваемого дополнительного соглашения. Отмечает, что вопрос о наличии (отсутствии) указанного электронного паспорта при заключении договора в 2017 году по цене (наиболее соответствующей рыночной) - 250 000 руб. судом не исследуется. Ответчик ООО «ПрайдГ'рупп» не раскрывает обстоятельств заключения им договора

судебных расходов, УСТАНОВИЛ: ПАО Банк ВТБ обратилось в суд с указанным иском к ответчику, мотивируя требования тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ПАО Банк ВТБ и ФИО1 заключен кредитный договор №, по условиям которого ПАО Банк ВТБ предоставил Ответчику кредит в размере 889 922,77 руб., сроком на 60 месяцев с взиманием за пользование кредитом 11,5 % годовых для приобретения транспортного средства: автомобиля марки <данные изъяты>, VIN №, 2020 года выпуска, модель, номер двигателя – №, электронный паспорт технического средства - № от ДД.ММ.ГГГГ. Заемщик обязался вернуть сумму кредита в полном объеме в установленный договором срок. Истец исполнил обязательства по перечислению суммы кредита. В обеспечение исполнения обязательств по кредитному договору между истцом и ответчиком заключен договор залога. Обязательства ответчиком не исполнены, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ размер задолженности составляет 810 343,16 руб., из которых: сумма задолженности по основному долгу – 756 472,09 руб., сумма задолженности по плановым процентам – 52 715,41 руб., сумма задолженности

дилер) и ФИО1 (покупатель) заключен договор купли-продажи №... автомобиля ..., изготовителем которого является общество с ограниченной ответственностью «Фольксваген Групп РУС» (далее – ООО «Фольксваген Групп РУС», изготовитель), стоимостью 1 289 800 рублей. Оплата за автомобиль произведена покупателем в полном объеме, в том числе за счет кредитных средств, предоставленных обществом с ограниченной ответственностью «Фольксваген Банк РУС» (далее – ООО «Фольксваген Банк РУС», банк). При приобретении автомобиля ФИО1 выразил желание внести данные о собственнике в электронный паспорт технического средства (далее – ЭПТС), однако это дилером сделано не было. 17 февраля 2021 года акционерное общество «Электронный паспорт» (далее – АО «Электронный паспорт») сообщило ФИО1, что сведения о нем, как новом собственнике автомобиля, в ЭПТС вносятся дилером. 19 февраля 2021 года ФИО1 направил в адрес ООО «Автоэкспресс Шкода» претензию с требованием предоставить доступ к ЭПТС на сайте «Системы электронных паспортов». Письмом от 24 февраля 2021 года ООО «Автоэкспресс Шкода» сообщило, что выписка и ЭПТС

г. между ФИО1 и ООО «СБСВ- КЛЮЧАВТОВОЛОКОЛАМКА» был заключен договор купли-продажи автомобиля с пробегом №«...». Транспортное средство, приобретенное по договору: модель: VOLKSWAGEN TOUAREG; год выпуска: 2020 год.; номер кузова: №«...»; цвет: черный; номер двигателя: №«...». Согласно п. 4.1.3 договора, вместе с транспортным средством продавец обязуется передать покупателю все документы, необходимые для корректной постановки т/с на покупателя на учет в органах ГИБДД. С 1 ноября 2020 года на все новые автомобили в салонах оформляют электронный паспорт технического средства -ЭПТС. Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 г. № 122 (ред. от 14.12.2021 г. «Об утверждении порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» установлено, что электронные паспорта ТС (шасси ТС) оформляются в системах электронных паспортов уполномоченным органом (организацией). Согласно законодательству, организация, передавшая т/с в собственность покупателя обязана внести данные в электронный паспорт т/с о смене владельца. В настоящее

Изучив изложенные в кассационной жалобе доводы и принятые по делу судебные акты, судебная коллегия приходит к выводу, что таких нарушений при рассмотрении дела допущено не было. Как установлено судами и следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 по договору купли-продажи №Б-0047433 с ООО «Авилон Автомобильная Группа» был приобретен автомобиль марки BMW 520i xDrive VIN №, стоимостью с учетом скидки 3 596 129 руб., который был передан истцу по акту приема-передачи ДД.ММ.ГГГГ. Согласно выписке из электронного паспорта технического средства , изготовителем автомобиля является ответчик. В связи с выявленными в течение 15 дней с момента передачи транспортного средства истцу недостатками товара (в автомобиле выявлены недостатки в виде неверного указания на багажнике модели автомобиля (вместо правильного обозначения «530i» указано «530d»), моргания и отключения экрана мультимедийной системы, помутнения и запотевания передних фар), истец ДД.ММ.ГГГГ направил ответчику претензию, которая получена ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ истец направил в адрес ответчика документы, удостоверяющие приобретение транспортного средства, а также документы, подтверждающие

...., <дата> года выпуска. Письмом отдела Гостехнадзора по городу Казани от 28.01.2022 № 5 ФИО2 отказано в изготовлении паспорта транспортного средства или электронного паспорта транспортного средства по тем основаниям, что грузовой прицеп к легковым автомобилям не подлежит регистрации в органах гостехнадзора; исходя из вышеизложенного изготовление паспорта транспортного средства (ПТС) или электронного паспорта транспортного средства на прицеп .... не представляется возможным. Удовлетворяя требования административного искового заявления в части признания незаконным решения отдела Гостехнадзора по городу Казани в лице начальника отдела Гостехнадзора по городу Казани ФИО3 от 18.01.2022 № 5 по результатам рассмотрения обращения ФИО2 от 27.12.2021 об изготовлении паспорта технического средства на прицеп, возложении на отдел Гостехнадзора по городу Казани обязанность устранить допущенные нарушения путем повторного рассмотрения обращения ФИО2 от 27.12.2021 об изготовлении паспорта технического средства на прицеп на основании первоначально поданных документов, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу о незаконности оспариваемого отказа, поскольку паспорт транспортного средства подлежит изготовлению и