3.5 предназначены для измерения скорости движения транспортных средств (далее - ТС) в автоматическом режиме радиолокационным методом в зоне контроля, по видеокадрам в зоне контроля и на контролируемом участке дороги, измерения пройденного пути ТС в зоне контроля, определения текущего времени, синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU) и определения места расположения систем. Нормативными и техническими документами, устанавливающими требования к системам автоматическим для обеспечения контроля за дорожным движением «Автодория» 3.5 являются Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты , утвержденная приказом Росстандарта от 31.07.2018№ 1621, «Система автоматическая для обеспечения контроля за дорожным движением «Автодория» 3.5. Технические условия АДОР.330.26.51.001 ТУ. Системы автоматические для обеспечения контроля за дорожным движением «Автодория» 3.5 зарегистрированы в государственном реестре №, межповерочный интервал/периодичность поверки - 2 года. Вышеназванное средство измерения в порядке, установленном Федеральным законом от 26.06.2008 № 102-ФЗ «Об обеспечении единства средств измерений», прошло метрологическую проверку и признано пригодным для использования по назначению, в
не были разработаны методические рекомендации во исполнении статьи 4 пункта 9 ФЗ 412 от ДД.ММ.ГГГГ «Об аккредитации в национальной системе аккредитации». В отсутствии методических рекомендаций в области аккредитации (далее сокращенно ОА) ООО «ЦМС» указан предел допускаемой абсолютной суммарной (накопленной) погрешности измерения текущего значения времени в течение суток (в течении 24 часов) в 1 с, что соответствует погрешности рабочего эталона 4 разряда в соответствии с приказом Росстандарта № от ДД.ММ.ГГГГ « Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты ». ООО «ЦМС» применяет в качестве рабочего эталона для передачи единицы времени «Источник первичный точного времени УКУС-ПИ 02ДМ» (далее сокращенно УКУС-ПИ) (60738-15) № (4 разряд в соответствии с приказом Росстандарта № от ДД.ММ.ГГГГ). Он же указан как средство поверки (далее СП) для применения при выполнении п.8.3.1 в документе на методику поверки 39331983.402139.001 МП. Согласно описания типа УКУС-ПИ формирует эталонные сигналы с частотой 1 Гц. На основании вышеизложенного, при проведении измерения
средства измерения, являющегося обязательным приложением к указанному свидетельству, принцип действия комплекса основан на параллельном приеме и обработке сигналов навигационных космических сппаратов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью навигационного приемника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизацией шкалы времени комплекса с навигационной шкалой времени РФ UTC (SU), и записи текущего момента времени в сохраняемые фотоматериалы, формируемые комплексом. Использование комплекса «ПаркНет» осуществляется в соответствии с нормативными и техническими требованиями, предусмотренными ГОСТ 8.129-99 «ГСИ Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты », техническими условиями 4278-011-95195549-2013 «Комплексы измерительные значений текущего времени с фотофиксацией «ПаркНет». Из руководства по эксплуатации комплекса «ПаркНет» следует, что в соответствии с КоАП РФ он относится к специальным техническим средствам, работающим в автоматическом режиме и имеющим функции фото и киносъемки, видеозаписи. Разъяснения, содержащиеся в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 г. №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12
городском округе г. Кострома Ч., установлено следующее. Согласно свидетельству об утверждении типа средств измерений RU.C.33.002.А № 53183, которое выдано Федеральным агентством по техническому регулировании и метрологии, руководству по эксплуатации, комплекс «ПаркНет» является типом средства измерений, а в соответствии с его описанием предназначен для фотофиксации в автоматическом режиме административных правонарушений, в том числе в сфере благоустройства. Использование комплекса «ПаркНет» осуществляется в соответствии с нормативными и техническими требованиями, предусмотренными ГОСТ 8.129-99 «ГСИ Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты », техническими условиями 4278-011-95195549-2013 «Комплексы измерительные значений текущего времени с фотофиксацией «ПаркНет». Принцип работы комплекса «ПаркНет» заключается в том, что в процессе работы фотофиксатор формирует фотокадры от встроенной камеры, определяет координаты местоположения и передает данные на сервер, где производится поиск и распознавание ГРЗ на полученных фотокадрах с помощью специализированного ПО. К каждому распознанному ГРЗ прикрепляется его изображение, 1 или 2 обзорных изображения ТС с данными ГРЗ, а также время и
данных по каналам связи на сервер центра обработки данных. Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам измерения скорости транспортных средств фотородарным «КОРДОН», указаны в Приложении к Свидетельству RU.С.28.002.А №44547 «Описании типа средства измерения»: 1. ГОСТ Р 50856-96 Измерители скорости движения транспортных средств радиолационные. Общие технические требования. Методы испытаний. 2. ГОСТ Р 8.654-2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Требования к программному обеспечению средств измерений. Основные положения. 3. ГОСТ 8129-99 ГСИ Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты . 4. Рекомендации МОЗМ МР-91 Измерение скорости транспортных средств радарными приборами; 5. ГОСТ 12.1.006-84 ССБТ Электромагнитные поля радиочастот. Общие требования безопасности. 6. Технические условия. Комплексы измерения скорости транспортных средств фоторадарные «КОРДОН». ТУ 4278-021-31002820-2011. В момент фиксации правонарушения 08.09.2013г., совершенного водителем автомобиля <данные изъяты> гос номер <данные изъяты>, специальное техническое средство, работающее в автоматическом режиме, «КОРДОН» заводской номер КВ0063, было установлено на участке дороги: Воронежская область, Каширский район, 571 км а/д
