Инструкция аско пв - гражданское законодательство и судебные прецеденты

негабаритности, в связи с чем вагон был отцеплен для устранения коммерческой неисправности (негабаритности груза, угрожающей безопасности движения поездов). При коммерческом осмотре вагона № 54526876 работниками станции им. М. Горького Приволжской ж.д. были выявлены нарушения габаритности вагона - нарушения ДЧ - 1335 ( Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики. ДЧ1835 (утверждена на 30-м заседании Совета по железнодорожному транспорту; государств - участников Содружества 19.10.2001). Указанные обстоятельства подтверждаются: - актом общей формы (далее - АОФ) № 2/1898 от 23.05.2021; - АОФ № 61100-1-Д1/94782 от 23.05.2021; - АОФ № 2/1943 от 26.05.2021г.; - фототаблицы из системы АСКО ПВ с фиксацией негабаритности, выгруженные 29.05.2021. ОАО «РЖД» был составлен коммерческий акт № ПРВ2101811/255 от 26.05.2021г., из которого следует: «ФИО6 При комиссионном замере габарита погрузки на данном вагоне при 0 уровне пути оказалось: в вагоне погружено 2 "шапки", 2 штабеля. Груз закреплен: 12

негабаритности, в связи с чем вагон был отцеплен для устранения коммерческой неисправности (негабаритности груза, угрожающей безопасности движения поездов). При коммерческом осмотре вагона № 54526876 работниками станции им. М. Горького Приволжской ж.д. были выявлены нарушения габаритности вагона - нарушения ДЧ - 1335 ( Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики. ДЧ-1835 (утверждена на 30-м заседании Совета по железнодорожному транспорту; государств - участников Содружества 19.10.2001). Указанные обстоятельства подтверждаются: - актом общей формы (далее - АОФ) № 2/1898 от 23.05.2021; - АОФ № 61100-1-Д1/94782 от 23.05.2021; - АОФ № 2/1943 от 26.05.2021г.; - фототаблицы из системы АСКО ПВ с фиксацией негабаритности, выгруженные 29.05.2021. ОАО «РЖД» был составлен коммерческий акт № ПРВ2101811/255 от 26.05.2021г., из которого следует: «ФИО1 При комиссионном замере габарита погрузки на данном вагоне при 0 уровне пути оказалось: в вагоне погружено 2 "шапки", 2 штабеля. Груз закреплен: 12

формы и материалами фотофиксации, представленными в дело. Расхождение сведений о габаритности груза с данными, указанными в перевозочном документе, установлено в соответствии со статьей 119 Устава и Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45. Исправность системы АСКО ПВ подтверждается выкопировкой из журнала учета отказов, ремонта и проведенного технического обслуживания данной системы, ведение которого предусмотрено Инструкцией по эксплуатации и техническому обслуживанию систем коммерческого осмотра вагонов и поездах, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 04.04.2011 №697р. Документального подтверждения неисправности системы АСКО ПВ в момент прохождения через нее спорного вагона, в нарушение статьи 65 АПК РФ, ответчик в материалы дела не представил. При этом суд учитывает, что станция Утяшево Сверловской железной дороги, с которой ответчиком отправлен спорный груз по транспортной железнодорожной накладной, системой АСКО ПВ не оборудована. Поэтому является обоснованным утверждение истца, что данная коммерческая неисправность отправляемого ответчиком груза не могла быть выявлена на первоначальной

весов указанной станции «им. М. Горького Приволжской ж.д.» 23.05.2021 сработали датчики негабаритности, в связи с чем вагон был отцеплен для устранения коммерческой неисправности – негабаритности груза, угрожающей безопасности движения поездов. При коммерческом осмотре вагона № 4526876 работниками станции «им. М. Горького Приволжской ж.д.» были выявлены нарушения габаритности вагона ( Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств – участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утверждена на 30-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств 19.10.2001). Судами установлено, что указанные обстоятельства подтверждаются актами общей формы от 23.05.2021, фототаблицей из системы АСКО ПВ с фиксацией негабаритности. Обществом «РЖД» был также составлен коммерческий акт № ПРВ2101811/255 от 26.05.2021 о негабаритности груза. По просьбе общества «Филар» негабаритность была устранена, что подтверждается актом общей формы от 02.06.2021 № 2/2021, согласно которому факт устранения коммерческой неисправности проверен путем комиссионного замера, после чего вагон был допущен к

инструкций, положений, приказов работодателя. Неисполнение или ненадлежащее исполнение трудовых обязанностей признается виновным, если работник действовал умышленно или по неосторожности. Не может рассматриваться как должностной проступок неисполнение или ненадлежащее выполнение обязанностей по причинам, не зависящим от работника. Противоправность действий или бездействия работников означает, что они не соответствуют законам, иным нормативным правовым актам, в том числе положениям и уставам о дисциплине, должностным инструкциям. Из материалов дела следует, что 26.08.2013 в ООО «Шекснинский комбинат древесных плит» поступила информация от .... о том, что 25.08.2013 прибыл вагон №..., при осмотре поезда системой АСКО ПВ обнаружено наличие у данной цистерны сверху на переходной площадке у загрузочного люка ранее используемого ЗПУ, что является нарушением пункта 5.5. раздела 5 «Подготовка грузов к перевозке, требования к погрузке и выгрузке» главы 1 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах и Распоряжения ОАО «РЖД» НР 1544р. п. 14 и 15 от 01.08.2012. 29.08.2013 в ООО «Шекснинский комбинат

составлении сотрудниками Куйбышевской железной дороги документов об отсутствии несоответствия массы груза грузоподъемности вагона №№, выявленной 30.05.2017 года на железнодорожной станции Октябрьск Куйбышевской железной дороги. По данному факту приговором Самарского районного суда от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1 признана виновной в совершении преступления, предусмотренного <данные изъяты>. На момент рассмотрения дела приговор вступил в законную силу. Приговором суда установлено, что ФИО1, являющаяся должностным лицом, обладающим организационно-распорядительными функциями, указанными в должностной инструкции, утвержденной ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которой она обязана: осуществлять учет по работоспособности и эффективности использования технических средств (АСКО ПВ , АСКО СВ, РТВ-Д, ТПК), расположенных на станциях Самарского региона в соответствии с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию; осуществлять над соблюдением грузоотправителями требований Правил перевозок грузов, Технических условий размещения и крепления грузов, Правил перевозок опасных грузов, Правил перевозок жидких грузов наливом, Соглашения о международном грузовом сообщении и других нормативных актов ОАО «РЖД», МПС, Минтранса при проведении проверок в рамках выполнения личных нормативов, …используя свое