Инвентаризация показаний спидометра - гражданское законодательство и судебные прецеденты

государственного унитарного предприятия Республики Хакасия «Управление технической инвентаризации» (приказ от 17.03.2015 № 020-47, приказ от 14.03.2019 № 020-29-к). По договору купли-продажи автотранспортного средства от 18.12.2015 № 3502 предприятием приобретен автомобиль Hyundai Solaris, стоимость которого составила 682 169 руб, что подтверждается товарной накладной от 22.12.2015 № ММД0000520 и актом приема-передачи от 22.12.2015. В период с 01.03.2019 по 29.03.2019 комиссией в составе сотрудников Министерства имущественных и земельных отношений Республики Хакасия проведена проверка финансово-хозяйственной деятельности предприятия, по результатам которой составлен акт о результатах проверки от 09.03.2019. Согласно пунктам 11, 12 акта о результатах проверки от 09.03.2019, комиссия пришла к выводу о том, что усматриваются факты использования руководителем в личных целях имущества предприятия, а именно автомобиля Hyundai Solaris. Указанный автомобиль заправлялся на средства предприятия и осуществлял ежедневные поездки в г .Саяногорск, в целях доставки руководителя до места работы (г.Абакан) и обратно. Также установлено расхождение показаний спидометра с показаниями в путевых листах автомобилей. По

продукции, учтены обществом при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль и не оспариваются инспекцией. В ходе проведения выездной налоговой проверки, в связи с обнаружением отсутствия первичных бухгалтерских и иных документов, руководством общества было принято решение о проведении инвентаризации учетной документации с составлением соответствующего акта, по результатам которого разработаны меры, связанные с возможным восстановлением части отсутствующих документов путем изготовления копий или дубликатов. Данное обстоятельство, по мнению заявителя, является основанием для применения положений подпункта 7 пункта 1 статьи 31 НК РФ. В отзыве на заявление инспекция не признала заявленные требования, указав, что в представленных налогоплательщиком путевых листах отсутствуют сведения о движении горючего, количестве выданного ГСМ, количестве израсходованного топлива, не указаны показания спидометра , номер путевого листа, не заполнены графы выезда из гаража и прибытия в гараж, отсутствуют подпись диспетчера, разрешившего въезд автомобиля, подписи водителя и собственника автомобиля, отсутствуют дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителя, штамп и

решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными. Оценив в соответствии со статьей 71 АПК РФ представленные доказательства и фактические обстоятельства дела, заслушав доводы представителей сторон, суд считает заявленные требования заявителя обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям. а) часть 4 Раздела II «Незаконное использование средств федерального бюджета и средств, полученных от приносящей доход деятельности, не являющихся нецелевым». По данному нарушению ТУ Росфиннадзора сделан следующий вывод: «на дату проведения инвентаризации, фактические показания спидометра не соответствовали показаниям последнего путевого листа от 12 ноября 2010 года № 185 по автомобилю УАЗ-3303 на 11218км, водитель ФИО6 СТ. (в настоящее время не работает в техникуме). В нарушение п.4 ст.9 Федерального закона РФ от 21.11.1996г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете», в 2010 году пересписано бензина с подотчета водителя ФИО6 СТ. В количестве 2248 литров на сумму 40,623 тыс. рублей, в результате несоответствия показаний спидометра и последнего путевого листа на автомобиль УАЗ-3303.

внеплановую инвентаризацию горюче-смазочных материалов, затраченных на выезд к месту соревнований, за период с 2019 года по настоящее время, привести первичные учетные документы, акты списания в соответствие с требованиями Приказов Минфина РФ от 01.12.2010 № 157н, от 29.11.2017 № 209н, от 01.12.2010 № 157н, Приказов Минтранса РФ от 24.06.2003 № 153, Распоряжения Минтранса РФ от 14.03.2008 № АМ-23-р и Учетной политике Учреждения (пункты 34-41 Отчета). В названных пунктах Отчета отражено Упрпавлением следующее: Ежемесячный приход ГСМ в журнале операций № 7 не фиксируется. Ведомость выдачи ГСМ оформляется в конце отчетного месяца. В форме 0504071 по ведомостям выдачи НФА проводятся операции «списание». Отчет о работе автомобиля УАЗ г/н о161НР за период 17.08.2019-29.08.2019 не подписан водителем. Отчет о работе автомобиля УАЗ г/н о161НР за период 01.08.2019-16.08.2019 не подписан водителем и руководителем. Законность списания топлива на автомобиль УАЗ г/н о161НР проверена посредством исчисления средних показателей за период с 01.01.2019 по 31.12.2022: - показания спидометра на

внести в кассу подразделения. Какие-либо объяснения водители давать отказывались. Он сообщил об этом руководству предприятия в г. .... ДД.ММ.ГГГГ к ним прибыл руководитель отдела защиты собственности ООО «...» в г. ... ФИО4 для проверки. В ходе предварительной проверки было установлено отсутствие путевых листов и чеков по расходованию дизельного топлива по ряду топливных карт за ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 подал заявление об увольнении по собственному желанию и был уволен. В связи с чем была проведена инвентаризация показаний спидометра и остатка топлива, а затем ФИО5 должен был отчитаться за ДД.ММ.ГГГГ по расходу топлива водителями-экспедиторами. Однако ФИО5 от участия в инвентаризации и дачи объяснения уклонился без приведения мотивов, большую часть путевых листов и чеков о расходовании дизельного топлива за ДД.ММ.ГГГГ не представил. В ходе инвентаризации из ООО «...» получены транзакции по расходованию дизельного топлива по топливным картам за ДД.ММ.ГГГГ, а также объяснения от водителей-экспедиторов. В результате было установлено, что ДД.ММ.ГГГГ водители-экспедиторы передавали топливные

директора МБУ «Отдел МТО» Соль-Илецкого городского округа трудовой договор с ФИО1 расторгнут и он уволен (дата) по собственному желанию. При увольнении ФИО1 комиссией по приему передаче (дата) составлен акт приема – передачи автомобиля CHEVROLET NIVA 212300-55 государственный регистрационный номер №, год изготовления 2019, модель, номер двигателя 2123.0991814, ПТС № В акте указано, что автомобиль технически исправен, АКБ исправна. Комиссией, созданной на основании приказа МБУ «ОМТО» от (дата) №, рассмотрены факты нарушения при выборочной инвентаризации показаний спидометров служебных автомобилей. Согласно акту от (дата) комиссия установила: на автомобиле ВАЗ-2123, государственный регистрационный номер <***> расхождение показаний в путевом листе и на спидометре составляет 22 161 км. Объяснений по факту расхождения лица, допущенные к управлению данным автомобилем, не представили. Ввиду большого расхождения в показаниях, соответствующего перерасхода топлива комиссия рекомендует рассмотреть вопрос о возмещении стоимости топлива в пользу МБУ «ОМТО» с лиц, допущенных к управлению указанного автомобиля. Количество необоснованно списанного топлива составляет 2 648,24

начальника транспортного отдела в ООО «Трубы 2000» Обособленное подразделение г. Удомля (Приказ №15/2-К от 01 марта 2012 года). С ним заключен трудовой договор №19/2012 от 01 марта 2012 года, а также договор о полной индивидуальной материальной ответственности №02/2017 от 01 марта 2017 года. В соответствии с пунктом 2.2 договора о полной индивидуальной материальной ответственности, работник обязан бережно относится к вверенному ему имуществу, и принимать меры по предотвращению ущерба. 19 марта 2018 года проведена инвентаризация показаний спидометров и счетчиков моточасов автотранспорта ОП г. Удомля. При сравнительном анализе заборной ведомости на ГСМ и данных с автозаправочной станции ООО «Артинс», была выявлена недостача ГСМ за период с 11 сентября 2017 года по 26 марта 2018 года, вверенных материально ответственному лицу ФИО1 За вышеуказанный период ФИО1 израсходованы ГСМ в личных целях по вверенным ему заправочным картам (52184-АИ92, 52184-ДТ, 52191-ДТ) на сумму 250000 рублей. В соответствии с пунктом 4.1 договора о полной индивидуальной материальной

суд с вышеуказанным иском, в обоснование которого указало, что ответчик работал в Учреждении с 2009 года. 28.02.2017 с ответчиком был заключен договор о полной материальной ответственности. В соответствии с приказом ФКУ УИИ ГУФСИН России по Свердловской области от 18.05.2017 за ФИО3 был закреплен служебный автомобиль ХХХХ, государственный регистрационный знак ****. С 14.06.2017 ответчик исполнял обязанности начальника Кировградского межмуниципального филиала ФКУ УИИ ГУФСИН России по Свердловской области. 22.11.2017 была проведена инвентаризация, составлен акт остатков топлива в баках и сличения показаний спидометра с данными путевого листа на указанный автомобиль, по результатам которой выявлена недостача бензина АИ-92 в размере 194, 19л. 22.12.2017 по результатам служебного расследования установлено, что недостача образовалась в результате виновных действий ответчика, эксплуатировавшего служебный автомобиль. С учетом изложенного истец просит взыскать с ФИО3 в свою пользу ущерб в размере 194, 19л. бензина АИ-92. В судебном заседании представитель истца ФИО1, действующий на основании доверенности, исковые требования поддержал в том виде,

специальной норме, а именно: норма холостого хода 16 л/час; норма рабочего хода – 27 л/час. Данный норматив отчетности установлен внутренними нормативными документами Общества… Локомотивная бригада в составе ФИО5, ФИО6 и К. приняла локомотив с 20 часов 00 минут <.....> с показаниями спидометра 043355 км и наличием на остатке 3140,00 литров топлива, а после их задержания и проведения внеплановой инвентаризации в 03 часа 10 минут <.....> были сняты остатки и показания датчиком, а также проведены замеры нефтепродуктов, находящихся в топливном баке, в результате чего установлено, что на момент проведения внеплановой инвентаризации на спидометре зафиксирована цифра 043372, объем дизельного топлива находящегося в топливном баке зафиксирован на отметке 2950,00 литров. Таким образом, за период выполнения работ (5,5 часов) локомотивная бригада проехала 17 километров и израсходовала 190 литров нефтепродукта, что не соответствует нормам, так как при непрерывном холостом норма расхода топлива составляет 16 л/час; при непрерывном рабочем ходе 27 л/час (16*5,5=88л; 27*5,5=148,5л). Факт недостачи