числе государства - участники Содружества Независимых Государств, взлет (посадка) воздушных судов на территории Российской Федерации производятся с аэродромов (на аэродромы), открытых для международных полетов, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации. V. Контроль за выполнением воздушных перевозок 52. Контроль за выполнением воздушных перевозок осуществляется Национальным центром управления через командные пункты округов, объединений и соединений, соответствующими штабами округов, объединений и соединений, а также Департаментом транспортного обеспечения Министерства обороны, в том числе через окружные и линейные органы военных сообщений . (в ред. Приказа Министра обороны РФ от 11.06.2014 N 421) (см. текст в предыдущей редакции) 53. Контроль за выполнением задания экипажем воздушного судна осуществляется командиром авиационной воинской части (подразделения), выделившей экипаж, через штаб (командный пункт) авиационной воинской части. 54. На всех аэродромах Министерства обороны в целях исключения случаев неплановых и не предусмотренных заданием воздушных перевозок лиц и грузов, указанных в пункте 4 настоящей Инструкции, нарушений эксплуатационных ограничений воздушных судов, соблюдения правил авиационной
Федерации осуществляет Президент Российской Федерации. В структуру Министерства обороны Российской Федерации входят центральные органы военного управления и иные подразделения. Согласно пункту 11 Устава воинских железнодорожных перевозок (введен в действие Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.07.2005 № 429-30, далее – Устав) полномочными представителями федерального органа исполнительной власти в области обороны на железнодорожном транспорте являются следующие органы военных сообщений: а) Центральное управление военных сообщений Министерства обороны Российской Федерации; б) службы военных сообщений военных округов; в) линейные органы военных сообщений (территориальные управления военных сообщений, комендатуры военных сообщений железнодорожных участков и станций, комендатуры военных сообщений железнодорожных станций, представительства военных сообщений при организациях железнодорожного транспорта; г) полевые органы военных сообщений (службы военных сообщений фронтов, армий, корпусов, дивизий, номерные управления военных сообщений, номерные комендатуры военных сообщений железнодорожных участков и станций, комендатуры военных сообщений выгрузочных, распорядительных станций, временных перегрузочных, приграничных перегрузочных, запасных морских перегрузочных районов). Таким образом, Комендатура военных сообщений железнодорожного участка и станции Смоленск является органом
Министерства обороны - не позднее чем за 7 суток), а в срочных случаях - за 3 суток до начала их выполнения. На основании пункта 53 Инструкции контроль за выполнением воздушных перевозок осуществляется через ЦКП (КП авиации) видов (родов войск) Вооруженных Сил, КП объединений и соединений соответствующими главными штабами видов (штабами родов войск) Вооруженных Сил штабами объединений и соединений, а также Департаментом транспортного обеспечения Министерства обороны Российской Федерации, в том числе через окружные и линейные органы военных сообщений . В соответствии с вышеназванной Инструкцией по организации воздушных перевозок в Вооруженных силах РФ, утвержденной Приказом Министра Обороны РФ №90 от 26.03.03г., заявки на выполнение полетов остаются в органах Минобороны России. При изложенных обстоятельствах апелляционный суд считает, что выводы суда первой инстанции основаны на полном и всестороннем исследовании материалов дела, при правильном применении норм действующего законодательства. Доводы заявителя, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены
20.11.2020 решение суда первой инстанции отменено, в удовлетворении исковых требований отказано. ОАО «РЖД», не согласившись с апелляционным постановлением, обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа с кассационной жалобой, в которой просит обжалуемый судебный акт отменить, оставить в силе решение суда первой инстанции. В обоснование жалобы заявитель, со ссылкой на письмо о предоставлении информации от 10.01.2018 №370/ЖЭ(К)О/5/8, согласно которому обслуживание, санитарное содержание, обеспечение коммунальными услугами помещений в зданиях администраций железных дорог и железнодорожных вокзалов, предоставленных линейныморганамвоенныхсообщений в безвозмездное пользование с 01.01.2018, осуществляется ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России, приводит доводы о том, что именно ответчик с 01.01.2018 обязан принимать долевое участие в эксплуатационных расходах по содержанию общего недвижимого имущества по договорам от 26.08.2011 № НЮ 1756, от 26.08.2011 № НЮ 1757. Кроме того, указывает, что обязанность ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России нести расходы на содержание недвижимого имущества ссудополучателя предусмотрена контрактом от 27.03.2020 № 04-01-27.03.20-26-1. ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России в отзыве на кассационную
командование Восточного военного округа» (ФКУ «ОСК ВВО»), как ссудополучателю по договорам безвозмездного пользования. В отзыве на апелляционную жалобу ОАО «РЖД» выразило несогласие с ее доводами, указав на неисполнение ссудополучателем обязанности заключить договор на возмещение затрат на содержание недвижимого имущества в 2018 году; решение заместителя Министра обороны России от 27.10.2017 об осуществлении с 01.01.2018 ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны РФ обслуживания, санитарного содержания, обеспечения коммунальными услугами помещениями в зданиях администрации железных дорог и железнодорожных вокзалов, предоставленных линейныморганамвоенныхсообщений в безвозмездное пользование (письмо от 10.01.2018 №370/ЖЭ(К)О/5/8). Определением от 20.10.2020 апелляционный суд перешел к рассмотрению дела №А73-6569/2020 по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФКУ «ОСК ВВО». Этим же определением ОАО «РЖД» предложено уточнить исковые требования в порядке статьи 49 АПК РФ, с учетом привлеченного к участию в деле лица (ФКУ «ОСК
командира отдельного батальона. В соответствии с п. 10 ранее действовавшей Инструкции "О порядке обеспечения жилыми помещениями в Вооруженных Силах Российской Федерации" (далее – Инструкция), утвержденной приказом Министра обороны Российской Федерации от 15 февраля 2000 года № 80, под командирами воинских частей, имевших право на дополнительную общую площадь жилого помещения размером не менее 15 и не более 25 квадратных метров, понимались, в том числе, командиры отдельных батальонов. При этом по смыслу п. 39 Инструкции линейные органы военных сообщений относились к воинским частям общегарнизонного назначения. Более того, обязанности военного коменданта железнодорожного участка и станции, определенные Положением о комендатуре военных сообщений железнодорожного участка и станции, аналогичны общим обязанностям командира воинской части и обязанностям командира отдельного батальона, что следует из содержания п.п. 75-91 и 130-131 Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации (далее – УВС ВС РФ), утвержденного Указом Президента Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № ХХХ. Помимо изложенного ФИО1 и его представитель пояснили, что
приказа о выплате материального стимулирования за 3 и 4 кварталы 2010 год и установлении оспариваемой заявителем денежной выплаты военный комендант действовал в соответствии с приказом МО РФ № 1010. Исследовав материалы дела, оценив представленные сторонами доказательства, суд приходит к следующему выводу. Распоряжением начальника службы военных сообщений Ленинградского военного округа № ХХ от 18 марта 2009 года подтверждается, что в соответствии с Директивой Министра обороны Российской Федерации от 19 января 2009 года № Х-ХХХ, линейные органы военных сообщений Ленинградского военного округа с 1 декабря 2009 года переходят на новую организационно-штатную структуру. Из письма вышеуказанного должностного лица от 08 июля 2009 года исх. № ХХ/ХХХ усматривается, что в срок до 01 декабря 2009 года комендатура военных сообщений аэропорта Архангельск подлежит расформированию, а комендатура военных сообщений железнодорожного участка и станции Архангельск переводится на другие штаты. Выпиской из штата комендатуры военных сообщений железнодорожного участка, станции и аэропорта Архангельск № ХХ/ХХХ, введенного в действие с
Сил РФ, ст. 32 Федерального закона «О воинской обязанности и военной службе» и ст. 4 Положения о прохождении военной службы, утвержденного указом Президента РФ от 16 сентября 1999 года № 1237, каждый военнослужащий обязан добросовестно исполнять все общие обязанности военной службы. Распоряжением начальника службы военных сообщений Ленинградского военного округа № ХХ от 18 марта 2009 года подтверждается, что в соответствии с Директивой Министра обороны Российской Федерации от 19 января 2009 года № Х-ХХХ, линейные органы военных сообщений Ленинградского военного округа с 1 декабря 2009 года переходят на новую организационно-штатную структуру. Из письма вышеуказанного должностного лица от 08 июля 2009 года исх. № ХХ/ХХХ усматривается, что в срок до 01 декабря 2009 года комендатура военных сообщений аэропорта Архангельск подлежит расформированию, а комендатура военных сообщений железнодорожного участка и станции Архангельск переводится на другие штаты. Выпиской из штата комендатуры военных сообщений железнодорожного участка, станции и аэропорта Архангельск № ХХ/ХХХ, введенного в действие с
третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, так как неявка в судебное заседание кого-либо из сторон, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания, не является препятствием к рассмотрению заявления. Исследовав материалы дела, оценив представленные сторонами доказательства, суд приходит к следующему выводу. Распоряжением начальника службы военных сообщений Ленинградскоговоенного округа № ХХ от 18 марта 2009 года подтверждается, что в соответствии с Директивой Министра обороны Российской Федерации от 19 января 2009 года № Х-ХХХ, линейные органы военных сообщений Ленинградского военного округа с 1 декабря 2009 года переходят на новую организационно-штатную структуру. Из письма вышеуказанного должностного лица от 08 июля 2009 года исх. № ХХ/ХХХ усматривается, что в срок до 01 декабря 2009 года комендатура военных сообщений аэропорта Архангельск подлежит расформированию, а комендатура военных сообщений железнодорожного участка и станции Архангельск переводится на другие штаты. Выпиской из штата комендатуры военных сообщений железнодорожного участка, станции и аэропорта Архангельск № ХХ/ХХХ, введенного в действие с
лица, не заявляющего самостоятельных требований, так как неявка в судебное заседание кого-либо из сторон, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания, не является препятствием к рассмотрению заявления. Исследовав материалы дела, оценив представленные сторонами доказательства, суд приходит к следующему выводу. Распоряжением начальника службы военных сообщений Ленинградского военного округа № ХХ от 18 марта 2009 года подтверждается, что в соответствии с Директивой Министра обороны Российской Федерации от 19 января 2009 года № Х-ХХХ, линейные органы военных сообщений Ленинградского военного округа с 1 декабря 2009 года переходят на новую организационно-штатную структуру. Из письма вышеуказанного должностного лица от 08 июля 2009 года исх. № ХХ/ХХХ усматривается, что в срок до 01 декабря 2009 года комендатура военных сообщений аэропорта Архангельск подлежит расформированию, а комендатура военных сообщений железнодорожного участка и станции Архангельск переводится на другие штаты. Выпиской из штата комендатуры военных сообщений железнодорожного участка, станции и аэропорта Архангельск № 00/000, введенного в действие с
