производству кокса и им подобные), содержащие химически связанную энергию, являющиеся одним из видов перерабатываемого топлива (например, шлам и отсев углеобогатительных производств). 5.9. По строке 1780 приводятся данные о сборе и использовании отработанных нефтепродуктов. К ним относятся отработанные моторные и индустриальные масла и смеси отработанных нефтепродуктов. Нефтебазы по этой строке данные не отражают. В графе 2 "Поступило за отчетный период" приводится количество отработанных нефтепродуктов, собранных организацией за отчетный год как от собственного использования, так и приобретенных на стороне. В графе 3 "Израсходовано за отчетный год - всего" приводится количество фактически использованных нефтепродуктов. В графах 4 - 7 указывается количество отработанных нефтепродуктов, использованных организацией на собственных нужды: в качестве компонента котельно-печноготоплива (графа 4); в качестве сырья для очистки (регенерации) (графа 6); в качестве нетопливных нужд смазочно-технологической добавки для открытых и закрытых узлов трения (графа 7). В графе 8 приводится объем отработанных нефтепродуктов, отпущенных (проданных) другим организациям, в том числе нефтебазам. В
проведения взаиморасчетов. При не достижении параметров, указанных в Программе ОПИ, услуги по проведению опытно-промышленных испытаний оплате не подлежат. Согласно Техническому заданию (Раздел 2) целью оказания инжиниринговых услуг является разработка технических решений по переводу существующих котлов ППУА и АДПМ на альтернативные виды топлива с сохранением параметров, соответствующих паспортным данным ППУА-1600/100 и АДПМ 12/150 производительностью 12 т/с: - дизельное топливо ГОСТ 305-82; - смесь дизельного топлива и отработанного масла с соотношением 50%/50% - в зимний период, 20%/80% - в летний период; - отработанное масло, печноетопливо . Исходными данными для оказания услуги являются паспорта ППУА и АДПМ, паспорт на котел (парогенератор) ППУА и нагреватель АДПМ, данные о режимах работы ППУА-1600/100 и АЖПМ 12/150 на объектах, о количестве потребляемого котлом (парогенератором) ППУА и нагревателем АДПМ дизельного топлива, паспорт на дизельное топливо, физико-химические свойства отработанного масла. Для оказания услуг исполнитель: 1). Проводит обследование и анализ работы ППУА и АДПМ ООО "РУСВЬЕТПЕТРО" на дизельном топливе,
изменения в налоговой декларации по налогу на прибыль за 2005 г. связаны в том числе с тем, что увеличены расходы сверх норм на топливо печное в сумме 178 601, 26 руб., уголь каменный в сумме 60 563, 35 руб., масло сверх норматива отработанное в сумме 36 558, 50 руб.; изменения в налоговой декларации по налогу на прибыль за 2006 г. связаны в том числе с тем, что увеличены расходы сверх норм на топливо печное в сумме 216 944, 20 руб., уголь каменный в сумме 30 869, 06 руб. В возражениях на акт проверки заявитель указал, что причинами возникновения сверхнормативных потерь в производстве является наличие воды (влаги, снега) в составе печного топлива и каменного угля, что соответственно понижает качество топлива, вследствие чего в котельной пос. Строителей (Салмачи) при сжигании каменного угля происходил его перерасход. При этом заявитель представил налоговому органу расшифровку содержания воды и примесей в составе печного топлива и каменного
земельного участка с кадастровым кварталом 23:43:0125001 между земельными участками с кадастровыми номерами 23:43:0125001:426 и 23:43:0125001:460). В ходе проверки, как указал истец, установлено, что основным направлением деятельности общества является производство пиролизного масла (печного топлива) из отходов резинотехнических изделий, в том числе отработанных автомобильных покрышек; лицом, эксплуатирующим установку «Фортан» в пос. Индустриальный, являлся гражданин ФИО3 Истец также указал, что ранее ФИО3 дважды обращался в управление в качестве директора общества по вопросам, связанным с эксплуатацией установки Фортан на спорном земельном участке. Из информации, размещенной в открытом доступе на сайте Google Earth, следует, что установка «Фортан» эксплуатируется с апреля 2018 года по настоящее время. Причинение вреда почве от временного складирования отходов резинотехнических изделий, используемых в качестве сырья для производства пиролизного масла (печноготоплива ), а также отходов, образовавшихся непосредственно при производстве, подтверждается результатами лабораторных исследований почвы. Согласно протоколу испытаний (измерений) проб почвы от 29.08.2019 № 76п и экспертному заключению от 29.08.2019 № 250
опасности III) утилизируются на котельной «Лопарская» (л.д.24 том 1). Указанная лицензия в данной части является действующей, не аннулирована в установленном порядке. Доводы Управления о том, что сжигание данных видов отходов противоречит требованиям Технического регламента Таможенного союза №030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20.07.2012 № 59 судом не принимаются. Согласно пункту 3.8.3 указанного регламента при обращении отработанной продукции запрещается: сброс (слив) в водоемы, на почву и в канализационные сети общего пользования; вывоз на полигоны для бытовых и промышленных отходов с последующим захоронением; смешение с нефтью (газовым конденсатом), бензином, керосином, топливом (дизельным, судовым, котельно-печным, мазутом) с целью получения топлива , предназначенного для энергетических установок, за исключением случаев, разрешенных компетентными органами государств - членов Таможенного союза в области природопользования и охраны окружающей среды; смешение с продукцией, содержащей галогенорганические соединения; применение в качестве антиадгезионных материалов и средств для пропитки строительных материалов. Вместе с
бочки. Печное топливо закупалось у организаций, которые продают сырье. Процедура была следующая, на территорию организации приезжал бензовоз с топливом, после чего работники организации проверяли плотность полученного сырья, и докладывали о произведенных замерах ФИО1 Также ООО «БЮН-трейд» закупало отработанное масло в бочках у автосервисов и других организаций. После того, как директор находил покупателя на сырье, они производили смешивание сырья между собой, после чего добавляли отработанное масло, если товар не подходил по качеству, т.к. маслом они «гасили» вспышку пламени. Полученное топливо заполнялось в бензовозы. Все бензовозы, въезжающие на территорию организации заполнялись и сливались только по указанию ФИО1 Документы на данное топливо выдавались у бухгалтера в офисе организации. На территорию бензовозы привозили печноетопливо и мазут, а вывозили темное печное топливо. Печное топливо хранилось в 2-х бочках объемом 75 куб. м каждая, которые находились на территории организации, так же на территории находились 4 бочки, что находилось в данных бочках ему не известно,
статьи 3 ТР ТС 030/2012 Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», отработанная продукция подлежит сдаче на пункты сбора отработанной продукции для подготовки к последующей переработке (утилизации). Отработанная продукция, поставляемая с пунктов сбора отработанной продукции на переработку (утилизацию) либо подготовленная к самостоятельной переработке (утилизации) организацией-производителем отработанной продукции, должна сопровождаться паспортом качества и соответствовать требованиям, изложенным в Приложении 3 к настоящему техническому регламенту. Требования настоящего технического регламента, изложенные в Приложении 3 к настоящему техническому регламенту, на отработанную продукцию, сдаваемую на пункты сбора отработанной продукции, не распространяются. При обращении отработанной продукции запрещается сброс (слив) в водоемы, на почву и в канализационные сети общего пользования; вывоз на полигоны для бытовых и промышленных отходов с последующим захоронением; смешение с нефтью (газовым конденсатом), бензином, керосином, топливом (дизельным, судовым, котельно-печным, мазутом) с целью получения топлива , предназначенного для энергетических установок, за исключением случаев, разрешенных компетентными органами государств - членов
нарушениям экологических требований. Из этого же Письма следует, что п. 3.8.3 Технического регламента установлены запреты при обращении с отработанными смазочными материалами, отработанными маслами и отработанными специальными жидкостями, утратившими эксплуатационные свойства, в том числе слитые из рабочих систем, классифицируемые как отходы и подлежащие переработке (утилизации) с целью получения смазочных материалов, масел и специальных жидкостей (далее - отработанная продукция). В число запретов входят сброс (слив) в водоемы, на почву и в канализационные сети общего пользования; вывоз на полигоны для бытовых и промышленных отходов с последующим захоронением; смешение с нефтью (газовым конденсатом), бензином, керосином, топливом (дизельным, судовым, котельно-печным, мазутом) с целью получения топлива , предназначенного для энергетических установок, за исключением случаев, разрешенных компетентными органами государств - членов Таможенного союза в области природопользования и охраны окружающей среды; смешение с продукцией, содержащей галогенорганические соединения; применение в качестве антиадгезионных материалов и средств для пропитки строительных материалов. С учетом требований пункта 3.3 Технического регламента идентификация отработанной
