контроля: - визуальный контроль (ВК); - измерительный контроль (ИК); - цветная дефектоскопия (ЦД); - магнитопорошковая дефектоскопия (МПД); - контроль толщины стенки с помощью ультразвука (УЗТ); - ультразвуковой контроль сварных, заклепочных соединений, основного металла и гибов (УЗК); - измерение твердости переносными приборами (ТВ); - исследование микроструктуры по репликам и сколам; исследование химического состава, механических свойств и микроструктуры металла элементов на вырезках (ИМ). 4.2.4. По результатам анализа технической документации, после предварительного наружного и внутреннегоосмотров, на основе программ на каждый конкретный тип котлов или группу котлов, работающих в одинаковых условиях, организация, выполняющая техническое диагностирование, разрабатывает индивидуальную программу, учитывающую конструктивные особенности, конкретные условия эксплуатации, наличие или отсутствие аварий за период эксплуатации, выполненные ранее работы по ремонту или реконструкции, заменам изношенных элементов, по неразрушающему и разрушающему контролю металла элементов и другие данные, полученные при анализе технической документации. В индивидуальной программе также указываются: основные элементы; зоны, подлежащие контролю, а также объемы, методы неразрушающего контроля; необходимость
другие устройства должны быть прочно закреплены. 336. Применяемый на судах абразивный инструмент должен удовлетворять требованиям соответствующих технических регламентов. При заточке режущего инструмента станки с абразивными точильными кругами должны иметь автоматическое устройство, блокирующее защитный экран с выключателем подачи напряжения на электропривод станка. Абразивный инструмент, а также открытые вращающиеся детали должны иметь ограждения (кожухи). 337. Для определения технического состояния судовые котлы должны подвергаться периодическому наружному осмотру, внутреннему освидетельствованию и гидравлическому испытанию в соответствии с руководствами (инструкциями) по эксплуатации котлов. Результаты осмотров, освидетельствований и испытаний должны быть занесены в формуляр котла . 338. Техническое обслуживание судовых котлов, их систем автоматики и аварийно-предупредительной сигнализации осуществляется в соответствии с судовым планом-графиком технического обслуживания и ремонта, предусмотренным пунктом 272 настоящего технического регламента. 339. Включение и выключение форсунок должны производиться в соответствии с правилами техники безопасности, приведенными в документации изготовителя (технических условиях, паспортах, формулярах и руководствах по эксплуатации). 340. При сжигании обводненного мазута в топке котла должны
за осуществление производственного контроля ФИО4; 8) не оформляются письменные разрешения (наряды-допуски) для допуска людей внутрь котлов; 9) здание котельной не оборудовано аварийным освещением; 10) толщина заглушек, применяемых для отключения котлов не проверена расчетом на прочность; 11) водная лаборатория котельной не оснащена солемером и полуавтоматическим кислородомером. Не соблюдается объем химического контроля (не проводятся анализы на содержание растворенного кислорода в питательной воде, прозрачность, рН, содержание нефтепродуктов); 12) в 2011 году силами владельца не проведен наружный и внутренний осмотр котла рег.№ 4698 и гидравлическое испытание на рабочее давление. Истек срок проведения наружного осмотра трубопровода пара рег.№ 31863; 13) не разработан план мероприятий по обеспечению промышленной безопасности на 2012 год, не проводятся комплексные и целевые проверки состояния промышленной безопасности. Не осуществляется контроль за соблюдением работниками организации требований промышленной безопасности; 14) порядок аварийной остановки котлов не отражен в производственной инструкции; 15) отсутствуют ремонтные журналы на котлы; 16) не предоставлена информация об организации производственного контроля
и требованиями настоящих ФНП (пункт 361 приказа Ростехнадзора № 116) Технические освидетельствования оборудования под давлением должна проводить уполномоченная специализированная организация, а в случаях, установленных настоящими ФНП, также ответственный за осуществление производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования совместно с ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию оборудования (пункт 362 приказа Ростехнадзора № 116). Пунктом 368 приказа Ростехнадзора № 116 предусмотрено, что техническое освидетельствование котлов, а также металлоконструкций их каркасов (при наличии) включает: а) наружный и внутренний осмотр котла и его элементов; б) осмотр металлоконструкций каркаса котла (при наличии); в) гидравлические испытания; г) испытания электрической части (для электрокотлов). При техническом освидетельствовании котла допускается использовать иные методы неразрушающего контроля в случаях, установленных руководством (инструкцией) по эксплуатации котла, требованиями настоящих ФНП. Первичное, периодическое и внеочередное техническое освидетельствование котлов должна проводить уполномоченная специализированная организация (пункт 370 приказа Ростехнадзора № 116) На основании пункта 381 приказа Ростехнадзора № 116 техническое освидетельствование металлоконструкций каркаса котла следует
что обязательства по оплате им не исполнены в связи с тяжелым финансовым положением предприятия и экономическим кризисом. Как видно из материалов дела, между ЗАО «Сорочинский комбинат хлебопродуктов» (заказчик) и ООО «Диагностика» (подрядчик) 23.03.2012 заключен договор № 168, по условиям которого подрядчик обязался по заданию заказчика произвести наружный и внутренний осмотр с гидроиспытанием котла ДКВР-6,5-13 рег. № У-1795, зав. № 13905, стац. № 6 совместно с экономайзером ЭП-236 № 689, рег. № У-1795; наружный и внутренний осмотр котла ДКВР-2,5-13 рег. № 1-140, зав.№7914, стац.№4 совместно с экономайзером ЭБ-2-94И зав.№ 467, рег.№ 1-140. Объем и содержание работ определяются локальными сметными расчетами, которые являются неотъемлемой частью договора (приложения № 1,2) (п.1.1., 1.2. договора). В соответствии с п.п. 2.1, 2.2 договора стоимость работ определяется на основании локальных сметных расчетов, которые являются неотъемлемой частью договора, общая сумма стоимости работ по сметам составляет 51 699 руб. 41 коп.; сметы сторонами утверждены. Во исполнение условий договора
промышленной безопасности генеральный директор- председатель правления ФИО1, копия договора обязательного страхования не направлена в органы Ростехнадзора в течение пяти рабочих дней со дня его заключения, не утверждены формы протокола проверки знаний обслуживающего персонала и удостоверения о допуске к самостоятельной работе, отсутствуют (не проставлены) подписи персонала в подтверждение получения производственных инструкций, ответственным за проведение производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования под давлением не выдаются предписания по устранению нарушений требований промышленной безопасности, не проводится наружный и внутренний осмотр котла перед началом проведения и после окончания планового ремонта. Более подробно фабула правонарушения, не выполненные ОАО «РЖД» требования, изложены по тексту постановления (№). В жалобе поданной в порядке ст.ст.30.2-30.8 КоАП РФ, основной и дополнительной, защитники Засемкова Л.А. и Гаврилова А.С. просят отменить постановление судьи районного суда принятое в отношении ОАО «РЖД», поскольку в составлении протокола об административном правонарушении участвовало не уполномоченное ОАО «РЖД» лицо, при этом, протокол был составлен с нарушением сроков его
с применением сварки элементов, работающих под давлением. В нарушение п. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», п. 410 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением», утв. приказом Ростехнадзора от 15.12.2020 № 536: ответственным за исправное состояние, безопасную эксплуатацию оборудования совместно с ответственным за осуществление производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования не проведен наружный и внутренний осмотр котла БКЗ 50- 39Ф ст. № 7, до начала и после окончания текущего ремонта (проведен с марта по май 2021 г). В нарушение п. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», п. 410 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением», утв. приказом Ростехнадзора от 15.12.2020 № 536: ответственным за исправное состояние, безопасную эксплуатацию оборудования
