1 статьи 1483 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ). Решением Роспатента от 20.12.2019 признано недействительным предоставление правовой охраны товарному знаку в отношении товаров 9-го класса МКТУ «аппаратура для дистанционного управления; аппаратура звукозаписывающая; наушники; носители информации оптические; переводчики электронные карманные; приборы и инструменты навигационные; радиопередатчики дальней связи; устройства для записи на расстоянии [звука, изображения, информации]». Роспатент пришел к выводу, что материалы возражения доказывают известность обозначения «РАДИОГИД» в качестве указания на определенный вид оборудования для проведения экскурсий, состоящего из радиопередатчика, радиоприемника и наушников, позволяющих записывать аудиоинформацию, преобразовывать ее в радиосигнал и передавать на приемник для последующего преобразования и воспроизведения; входящий в состав спорного товарного знака словесный элемент «RADIOGUIDE» является лексической единицей французского языка и в переводе на русский означает «управляемый по радио», что указывает на свойства части товаров 9-го класса МКТУ, в отношении которых зарегистрирован спорный товарный знак; товарный знак не способен выполнять основную его функцию - отличать товары
огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. Ответственность за надлежащее содержание и надежность действия навигационных знаков, а также установленного на них оборудования несут организации и предприятия, установившие данные знаки (пункт 11.27 ГОСТ 26600-98). Судом первой инстанции установлено, что владельцем и эксплуатирующей организацией опор ЛЭП, на которых установлены спорные навигационные знаки , является ПАО «Россети Юг», что не оспорено заявителем. Факт отсутствия на опоре ЛЭП на левом берегу на 2 544,2 км р. Волга берегового знака ограждения воздушного перехода «Соблюдать надводный габарит», ненадлежащее состояние знака «Соблюдать надводный габарит» на опоре ЛЭП на правом берегу на 2 544,2 км р. Волга, а также отсутствие освещения в темное время суток желтыми постоянными горизонтальными огнями остальных знаков, имеющиеся на местности, установленных на принадлежащих ПАО «Россети Юг» опорах ЛЭП,
регулирующие процесс приватизации, а также дает разъяснения этих нормативных актов и Государственной программы приватизации. Как следует из представленного в материалы дела приложения № 6 к распоряжению Государственного комитета Российской Федерации по управлению государственным имуществом от 16.09.92 «Об особенностях преобразования в акционерные общества и приватизации предприятий авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства (с изменениями и дополнениями)», не подлежат приватизации следующие объекты портовых сооружений: гидротехнические сооружения (волноломы, оградительные сооружения, причалы, подходные каналы, маяки и навигационные знаки ), инспекции портового надзора, их сооружения и объекты. Согласно распоряжению Государственного комитета Российской Федерации по управлению государственным имуществом от 16.09.92 № 444-р подкрановые пути не отнесены к объектам портовых сооружений, приватизация которых запрещена. В соответствии с п. 2.1.14 Государственной программы приватизации государственных и муниципальных предприятий в РФ, утв. Указом Президента РФ от 24.12.2003 № 2284 (вступившего в силу с 01.01.1994 и утратившего силу в марте 2003 года), к объектам, приватизация которых запрещена, были отнесены
проектом и действующими нормативными актами, регулирующими постройку государственной геодезической сети СССР, геодезических знаков, техническими указаниями по сборке геодезических сигналов. Пунктом 1 Постановления Совета Министров СССР от 4 декабря 1951 г. № 4948 «Об охране геодезических пунктов» (в редакции Постановления Совмина СССР от 17.03.1983 г. № 218-СП СССР, 1983, № 8, ст. 41) было установлено, что постоянные геодезические пункты (центры триангуляции, полигонометрии, реперы и марки нивелирования, пункты астрономических и гравиметрических определений, наружные знаки, световые маяки, навигационные знаки ) находятся под охраной государства. Оснований полагать о незаконности установления геодезического пункта – пункта триангуляции «<...>» у органа, рассматривающего дело об административном правонарушении и у районного суда не имелось. Таким образом, и Управление Росреестра по РБ и суд обоснованно исходили из того, что факт установки триангуляционного пункта был подтвержден. Доводы жалобы и доводы представителя ФГБОУ ВО «БГУ» Колмакова в судебном заседании об отсутствии вины в совершении административного правонарушения, подлежат отклонению. Отсутствие акта сдачи Педагогическому
«Стройнефтегаз» ФИО1 с данным постановлением не согласился и обратился в суд с жалобой, в которой просил постановление отменить, указав, что на момент транспортного происшествия не было получено разрешение на ввод в эксплуатацию линии электропередач в Средне-Поволжском управлении Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, право на имущество не зарегистрировано в Федеральной службе государственной регистрации, кадастра и картографии. Не было проверено, имелись ли на вышеуказанной линии ранее установленные предыдущим собственником в целях безопасности судоходства навигационные знаки и огни воздушного перехода линии электропередач, которые могли быть повреждены или утрачены в результате вышеуказанного происшествия. В связи с произошедшей аварией, ООО ТК «СтройНефтеГаз» проводятся аварийно- восстановительные работы, в связи с чем невозможно определить уровень провиса проводов и установить навигационные знаки. В судебном заседании представитель директора ООО ТК «Стройнефтегаз» ФИО1 - ФИО3 доводы жалобы поддержала, просила ее удовлетворить. Представитель Волжского управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта -
