выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов", Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации 15.06.1998 № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения", исходя из недоказанности обществом, что груз, предназначенный к перевозке, является неделимым, материалы дела не содержат доказательства того, что планируемый к перевозке груз не может быть разделен на части без риска его повреждения, учитывая несоблюдение обществом требований о перевозке делимого груза, суды пришли к выводу о законности отказа в выдаче обществу разрешений на перевозку заявленного груза и отсутствии факта нарушения оспариваемым отказом прав и законных интересов общества. Обстоятельства дела и представленные доказательства были предметом рассмотрения судов. Доводы жалобы о несогласии с выводами судов по существу направлены на иную оценку собранных по делу
Магаданской области, установил: решением Арбитражного суда Магаданской области от 10.09.2018, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 28.11.2018, заявление удовлетворено. Арбитражный суд Дальневосточного округа постановлением от 07.03.2019 решение от 10.09.2018 и постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 28.11.2018 оставил без изменения. В кассационных жалобах управление и Росавтодор просят об отмене судебных актов как незаконных вследствие игнорирования законного запрета на передвижение тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов, не являющихся неделимыми, и неправомерное применение правового регулирования, касающегося перевозки опасного груза . В силу части 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения Судебной коллегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке кассационного производства являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом
пересмотра принятых по делу судебных актов в кассационном порядке по доводам заявителя не установлено. Удовлетворяя иск, суды руководствовались положениями статей 309, 310, 330, 401, 421, 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, и, исследовав и оценив представленные по делу доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пришли к выводу наличии оснований для взыскания с ответчика (отправитель) штрафа за перевозку грузобагажа, масса одного неделимого места которого более 500 кг, в нарушение условий заключенного сторонами договора. Доводы заявителя об отсутствии оснований для ограничения массы одного места груза при повагонной отправке не могут быть приняты во внимание, поскольку ответчиком по другому оспаривалось указанное условие договора и в удовлетворении иска ему было отказано со ссылкой на недоказанность ущемления его прав спорными условиями, а также затруднительности согласования иных условия договора, чем те, на которых он был заключен. Поскольку иск основан на указанном условии договора, а приведенные выводы суда ответчиком в жалобе по настоящему
29 Закона №257-ФЗ). Как установлено пунктом 18 статьи 3 Закона №257-ФЗ, под крупногабаритным транспортным средством понимается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации. Тяжеловесное транспортное средство - это транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункт 17 статьи 3 названного Закона). Неделимый груз - это груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого груза (пункт 19 статьи 3 Закона №257-ФЗ). Аналогичные понятия приведены в Правилах перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272 (далее - Правила №272), согласно
превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством РФ (пункт 17 статьи 3 Закона № 257-ФЗ). Крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации (пункт 18 статьи 3 Закона № 258-ФЗ), а именно: по длине – более 20 метров, по ширине – более 2,55 метров и по высоте более 4 метров (приложение № 3 к Правилам). Неделимый груз - груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого груза (пункт 19 статьи 3 Закона № 258-ФЗ). При этом, понятие неделимого груза состоит из двух частей. Первая часть определения констатирует физические характеристики груза, характерные для тяжеловесного транспортного средства.
а также технической возможности осуществления заявленной перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; 3) наличие допуска российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок (в случае международных перевозок), а также информацию о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица (для российских перевозчиков) с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия и подключаемых к ней региональных систем межведомственного электронного взаимодействия; 4) соблюдение требований о перевозке делимого груза. Частью 19 статьи 3 Закона N 257-ФЗ установлено, что неделимый груз - это груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого груза. В соответствии с пунктом 5 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" делимый
Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ, тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации. Крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габарита, установленные Правительством Российской Федерации. Неделимый груз - груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. Неделимый груз - груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого груза. В силу пункта 5 Правил
его незаконным, необоснованным. Доводы жалобы мотивирует тем, что государственным инспектором и впоследствии судом в качестве основания для вынесения постановления и основания для определения суммы ущерба были указаны утратившее законную силу постановление Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ и частично утратившее силу Положение Минтранспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГ года. Кроме того была неверно определена характеристика перевозимого груза как «делимый». Не были взяты объяснения водителя и не была приложения товарно-транспортной накладной № от 17.102013 года, согласно которой перевозился неделимый груз - двутавр 35К1 м/д длиной порядка 12 метров. Кроме того в акте Госавтодорнадзора № от ДД.ММ.ГГГГ имеются противоречия по выявленному значению допустимой полной массы транспортного средства, а именно - в п. 8 указывается допустимая полная масса 32,00 тонны, а в пункте 10 допустимая осевая нагрузка в совокупности составляет уже 35,00 тонн. Кроме того заявитель – ФИО1 обращался с жалобой в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, в которой выразил свою позицию о несогласии
и ООО «Карьерные машины» в качестве грузоотправителя и грузополучателя. В такой ситуации правомерность привлечения к ответственности ООО «Карьерные машины» сомнений не вызывает, оценив имеющиеся материалы на предмет допустимости и достоверности, должностное лицо обоснованно признал ООО «Карьерные машины» виновным в совершении административного правонарушения, правильно при этом квалифицировав его действия по ч.10 ст.12.21.1 КоАП РФ и назначив наказание в пределах санкции указанной статьи. Доводы представителя общества о том, что в постановлении груз -бульдозер неверно охарактеризован как неделимый груз , подлежат отклонению. Согласно п.19 ст.3 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" неделимый груз - груз, который без потери потребительских свойств или без риска его повреждения не может быть разделен на две и более части. При перевозке крупногабаритным транспортным средством неделимым считается груз, являющийся неделимым по габариту (габаритам), превышающему (превышающим) допустимые габариты транспортного средства при погрузке на него такого
административных правонарушениях, в отношении ФИО1, установил: основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях послужил тот факт, что ДД.ММ.ГГГГ в <...> на автодороге г<адрес>, он управлял транспортным средством «<...>», государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения), перевозил тяжеловесный неделимый груз без специального разрешения, превысил допустимые осевые нагрузки с расстояниями осей более двух метров. При допустимой нагрузке на ось 10 тонн фактическая нагрузка составила 11,02 тонн, тем самым нарушил допустимые осевые нагрузки на ось 10 %. Постановлением заместителя начальника ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО1 назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере <...>. Получив копию постановления по делу об административном правонарушении, и не согласившись с ним, ФИО1 обратился в
