коносаменту SNKO010210113709. Согласно коносаменту SNKO010210113709 в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 номинирован экспедитор – общество с ограниченной ответственностью «ТЛК Восток Логистик» (далее – ООО «ТЛК Восток Логистик»). Агентом линии ООО «СИНОКОР РУС» 01.04.2021 в соответствии с Правилами предоставления услуг от 21.12.2020 №253-ВСК, в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819, на основании заявки №322/2021 осуществлен перевод экспедирования с ООО «ТЛК Восток Логистик» на ООО «Фрегат-ДВ», с которым у ООО «ВСК» заключен договор. ООО «Фрегат-ДВ» 01.04.2021 принята номинация агента линии ООО «СИНОКОР РУС» на экспедирование контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819. В период нахождения контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 на терминале истцом на основании предписаний от 09.02.2021 №0:2:009607-09022021 и от 10.06.2021 №2:2:010142-10062021, выданных Таможенным постом Морской порт Восточный, осуществлены грузовые операции, связанные с перемещением контейнеров для целей осмотра/досмотра и осмотра с использованием инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК), а также осуществлено хранение в период с 12.02.2021 по 11.06.2021. По факту оказанных услуг ООО «ВСК» оформлены и направлены заказчику счета,
и в организации смены экипажа, совершать иные действия в области морского агентирования. Также, из предоставленных истцом документов следует, что 23.07.2018 года в адрес истца поступило письмо ООО «Керчь-Ферри» №588 от 20.07.2018, в котором ООО «Керчь-Ферри» указывает, что действует от имени, по поручению и за счет судовладельца как агент т/х «Моряк». Также в письме указывалось, что судовладелец судна «Моряк» ООО «Пирей-Крым» не произвел оплату выставленных Истцом счетов. К письму ООО «Керчь-Ферри» №588 от 20.07.2018 прилагается номинация агента №М-17 от 15.11.2017, в которой ООО «Керчь-Ферри» номинируют как агента т/х «Моряк», а также отмечается что оплату дисбурсментских счетов будет осуществлять компания ООО «Пирей-Крым». Помимо номинации агента к вышеуказанному письму прилагается договор морского агентирования №595 от 15.11.2017, заключенный между ООО «Пирей-Крым» и ООО «Керчь-Ферри». Претензиями от 05.07.2018 Исх № 26-18/1802, от 02.08.2018 Исх. № 26-18/1976, от 04.09.2018 Исх. № 26-18/2185, от 06.09.2018 Исх. № 26-18/22117 истец предлагал ООО «Крым-Ферри» урегулировать спор во внесудебном порядке
приняты контейнеры GESU6814307 и TCNU6593819, прибывшие по коносаменту SNKO010210113709. Согласно коносаменту SNKO010210113709 в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 номинирован экспедитор ООО «ТЛК Восток Логистик». 01.04.2021 агентом линии ООО «СИНОКОР РУС», в соответствии с Правилами предоставления услуг №253-ВСК от 21.12.2020, в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819, на основании заявки №322/2021 осуществлен перевод экспедирования с ООО «ТЛК Восток Логистик» на ООО «Фрегат-ДВ», с которым у ООО «ВСК» заключен Договор. Истец указывает, что 01.04.2021 ООО «Фрегат-ДВ» принята номинация агента линии ООО «СИНОКОР РУС» на экспедирование контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819. В период нахождения контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 на терминале истцом, на основании предписаний №0:2:009607-09022021 от 09.02.2021 и №2:2:010142-10062021 от 10.06.2021, выданных Таможенным постом Морской порт Восточный, осуществлены грузовые операции, связанные с перемещением контейнеров для целей осмотра/досмотра и осмотра с использованием инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК), а также осуществлено хранение в период с 12.02.2021 по 11.06.2021. По факту оказанных услуг Обществом оформлены и направлены Заказчику счета, счета-фактуры
от 23.05.2018 на момент подачи искового заявления ООО «Керчь-Ферри» не погасил. Из предоставленных истцом документов следует, что после подачи искового заявления в адрес истца поступило письмо ООО «Керчь-Ферри» №588 от 20.07.2018, в котором ООО «Керчь-Ферри» указывает, что действует от имени, по поручению и за счет судовладельца как агент т/х «Моряк». Также в письме указывалось, что судовладелец судна «Моряк» ООО «Пирей-Крым» не произвел оплату выставленных Истцом счетов. К письму ООО «Керчь-Ферри» №588 от 20.07.2018 прилагается номинация агента №М-17 от 15.11.2017, в которой ООО «Керчь-Ферри» номинируют как агента т/х «Моряк», а также отмечается что оплату дисбурсментских счетов будет осуществлять компания ООО «Пирей-Крым». Помимо номинации агента к вышеуказанному письму прилагается договор морского агентирования №595 от 15.11.2017, заключенный между ООО «Пирей-Крым» и ООО «Керчь-Ферри». Согласно пункту 1.1 договора №595 от 15.11.2017 ООО «Керчь-Ферри» (Агент) обязуется за вознаграждение, действуя по поручению от имени и за счет ООО «Пирей-Крым» (Судовладельца), совершать юридические и иные действия, связанные
терминал ООО «ВСК» приняты контейнеры GESU6814307 и TCNU6593819, прибывшие по коносаменту SNKO010210113709. Согласно коносаменту SNKO010210113709 в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 номинирован экспедитор ООО «ТЛК Восток Логистик». 01.04.2021 агентом линии ООО «СИНОКОР РУС», в соответствии с Правилами предоставления услуг №253-ВСК от 21.12.2020, в отношении контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819, на основании заявки №322/2021 осуществлен перевод экспедирования с ООО «ТЛК Восток Логистик» на ООО «Фрегат-ДВ», с которым у ООО «ВСК» заключен договор. 01.04.2021 ООО «Фрегат-ДВ» принята номинация агента линии ООО «СИНОКОР РУС» на экспедирование контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819. В период нахождения контейнеров GESU6814307 и TCNU6593819 на терминале истцом, на основании предписаний №0:2:009607-09022021 от 09.02.2021 и №2:2:010142-10062021 от 10.06.2021, выданных Таможенным постом Морской порт Восточный, осуществлены грузовые операции, связанные с перемещением контейнеров для целей осмотра/досмотра и осмотра с использованием инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК), а также осуществлено хранение в период с 12.02.2021 по 11.06.2021. По факту оказанных услуг ООО «ВСК» оформлены и направлены заказчику счета,
ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин, налогов (л.д.49-50); - письмом судового агента ООО *** от ***, из которого следует, что *** *** был номинирован на обслуживание судна *** в порту *** компанией *** (копия номинации прилагается). Согласно судовых регистровых документов судовладельцем судна *** является компания *** (копия свидетельства о регистрации прилагается). За все время работы с данным судном, начиная с *** года, прямых контактов с судовладельцем ООО *** не имело, работа ведется по разовым номинациям от генерального агента *** *** при декларировании припасов в уведомлении о прибытии танкера *** на сайте ФТС работником ООО *** были задекларированы *** как было заявлено судовой администрацией в декларации судовых припасов (копия прилагается). Согласно Решения Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 № 378 (ред. от 28.12.2021) «О классификаторах, используемых для заполнения таможенных документов» в классификаторе единиц измерения нет такого определения как коробка. *** Согласно имеющегося в материалах судового дела документа *** на судно *** судовладельцем данного
графах о разъяснении ему его прав и обязанностей (л.д.<данные изъяты>). Довод о том, что компания «Classic Maritaime INC» не может являться субъектом административного правонарушения, поскольку согласно договору фрахта не является лицом, представляющим экипаж судна, является несостоятельным. Из материалов дела следует, что компания «Classic Maritaime INC» как фрахтователь осуществляет коммерческую эксплуатацию судна т/х «<данные изъяты>», судно было направлено в порт <данные изъяты> для бункеровки топливом по указанию фрахтователя, уведомление ( номинация) об оформлении (агентировании) судна т/х «<данные изъяты>» было получено судовым агентом обществом с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» от компании «Classic Maritaime INC» с предложением об обмене информацией по поводу нахождения судна в порту <данные изъяты>. Поэтому именно на компании «Classic Maritaime INC», осуществляющей коммерческую эксплуатацию судна, лежала обязанность обеспечения выполнения капитаном судна требований таможенного законодательства государства, в порт которого судно прибыло для осуществления бункеровки топливом. То обстоятельство, что при устном разговоре с капитаном судна т/х «<данные изъяты>» через переводчика танкера
08-11/40 о признании директора ООО «ДВСА» ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 6 ст. 15.25 КоАП РФ, и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 4 000 рублей. Как усматривается из материалов дела, ООО «ДВСА» — агент, 23.11.2009г. заключило договор б/н с компанией «LIBERTI SHIPPING ASSOCIATES LIMITED» (Гонконг) — судовладелец, на оказание услуг агентирования в порту Ванино. Взаимоотношения с судовладельцем оформлены посредством направления официальной номинации — договора о назначении ООО «ДВСА» морским агентом в отношении судна «Aldrin», заходящего в порт Ванино. В ответ агентом направлены предварительные дисбурсментские счета с информированием судовладельца о суммах обязательных портовых сборов, технико-снабженческому обслуживанию, ремонту и так далее. Срок действия договора установлен до 08.06.2010. Сумма договора не установлена. Паспорт сделки № 09110006/0084/0000/3/0 оформлен 26.11.2009 в дополнительном офисе ОАО «Далькомбанк» Ванинский и на основании заявления в соответствии с п. 3.18.2 Инструкции ЦБ РФ № 117-И «О порядке предоставления резидентами и
