счетов по аналитическим группам синтетического счета объекта учета, в том числе в группе 30 «Иное движимое имущество учреждения». Пунктом 53 Инструкции № 157н предусмотрено, что группировка основных средств осуществляется по группам имущества, предусмотренным пунктом 37 данной Инструкции и видам имущества, соответствующим подразделам классификации, установленным ОКОФ (Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94, утвержденный постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26.12.1994 № 359). Объекты основных средств учитываются на счете, содержащем соответствующий аналитический код группы синтетического счета, согласно пункту 37 настоящей Инструкции (10, 20, 30, 40), и соответствующий аналитический код вида синтетического счета объекта учета: 1 «Жилые помещения»; 2 «Нежилые помещения»; 3 «Сооружения»; 4 «Машины и оборудование»; 5 «Транспортныесредства »; 6 «Производственный и хозяйственный инвентарь»; 7 «Библиотечный фонд»; 8 «Прочие основные средства». Следовательно, группировка основных средств осуществляется по группам имущества, предусмотренным пунктом 37 Инструкции № 157н, и видам имущества, соответствующим подразделам классификации, установленным ОКОФ (пункт 53). Группировки объектов в ОКОФ в соответствии с
самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства). Принятый и введенный в действие 01.01.2016 Приказом Росстандарта от 12.12.2014 № 2018-ст «Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-2014 (СНС 2008)» разделяет понятия транспортных средств и самоходных машин. В частности, самоходная техника относится к группировке «Прочие машины и оборудование, включая хозяйственный инвентарь» - код ОКОФ 330.00.00.00.000. В нее включены и грейдеры самоходные под кодом ОКОФ 330.28.92.22.110. Транспортныесредства согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-2014 (СНС 2008) имеют код ОКОФ 310.00.00.00.000. В связи с изложенным суды пришли к выводу, что между самоходными машинами и специализированными или специальными транспортными средствами существуют определенные различия, которые, в первую очередь, заключаются в том, что самоходные машины больше предназначены не для передвижения, а для выполнения определенных работ, поэтому они регистрируются в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации
боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства). Принятый и введенный в действие 01.01.2016 Приказом Росстандарта от 12.12.2014 №2018-ст «Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-2014 (СНС 2008)» разделяет понятия транспортных средств и самоходных машин. В частности, самоходная техника относится к группировке «Прочие машины и оборудование, включая хозяйственный инвентарь» - код ОКОФ 330.00.00.00.000. В нее включены и грейдеры самоходные под кодом ОКОФ 330.28.92.22.110. Транспортныесредства согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-2014 (СНС 2008) имеют код ОКОФ 310.00.00.00.000. В связи с изложенным суды пришли к выводу, что между самоходными машинами и специализированными или специальными транспортными средствами существуют определенные различия, которые, в первую очередь, заключаются в том, что самоходные машины больше предназначены не для передвижения, а для выполнения определенных работ, поэтому они регистрируются в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации
четвертую амортизационную группу. Кроме того, в свидетельствах о регистрации на автомобили зарядно-смесительные указана модель транспортного средства - 68411 (АСЗС-68411), и тип автомобилей (тип ТС) - «цистерна». Согласно Классификатору в подкласс с кодом ОКОФ 15 3410040 «Автомобили специальные, кроме включенных в группировку 14 3410040», включены виды автомобилей с ОКОФ с 15 3410340 по 15 3410449. При постановке на учет транспортного средства организация должна указывать не ОКОФ, обозначающий подкласс (15 3410040), а ОКОФ конкретного вида автомобиля. В случае отнесения транспортногосредства к «цистернам», как указано в свидетельствах о регистрации транспортного средства на все спорные автомобили, следует выбрать код ОКОФ, обозначающий конкретный вид (тип) автомобиля, либо цистерны. При этом к коду ОКОФ 15 3410379 «Автоцистерны прочие» (пятая амортизационная группа) должны быть отнесены те автоцистерны, которые не выделены отдельно (специально) в другие виды кодов ОКОФ. В Классификаторе содержится код ОКОФ 15 3410361 «Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, топлива и масел; химических веществ», что также
являются тягачами с нагрузкой на ССУ - 15 тонн, то такие автомобили соответствуют коду 15 3410215 (Автомобили - тягачи седельные с нагрузкой на седло свыше 12 тонн до 18 тонн), который относится к пятой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно). В то же время, суды отказали Обществу в удовлетворении заявленных требований, поскольку неверность определения кода ОКОФ в отношении рассматриваемых автомобилей не повлекла нарушение законных прав и интересов Общества в виде необоснованного доначисления налоговых обязательств, так как Инспекция транспортныесредства также отнесла к пятой амортизационной группе. Установленные судами обстоятельства в кассационной жалобе не опровергнуты. Доводы кассационной жалобы относительно подмены судами функций налогового органа получили соответствующую правовую оценку судов и правомерно были отклонены, в том числе как не соответствующие положениям статей 198, 201 АПК РФ. Как следует из материалов дела, Общество как налоговый агент в2011 году дважды предоставило имущественный налоговый вычет за период ранее
В связи с чем, у ФИО1 отсутствовала обязанность предъявлять диагностическую карту. Согласно протоколу об административном правонарушении, ФИО1 управлял транспортным средством автокраном К – 5473. В соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ) ОК 013-94, утвержденных постановлением Госстандарта России от 26.11.1994 г. № 359) грузовые автомобили входят в подкласс 15 3410020 подраздел 15 0000000 «Средства транспортные». Краны же общего назначения на автомобильном ходу находятся в подклассе 14 2915242 ОКОФ и отнесены к подъемно-транспортному подвижному оборудованию подраздела 14 0000000 «Машины и оборудование». Классификация основных средств , данная в постановлении Правительства РФ от 01.01.2002г. № 1, тоже не включает автокраны в число грузовых автомобилей. Все автомобили подразделяются на транспортные, используемые для перевозки грузов и пассажиров и на специальные – не транспортные. К грузовому относятся грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида грузов. Автомобили, прицепы и полуприцепы общего назначения имеют неопрокидывающийся бортовой кузов и
рублей. Из постановления следует, что <...> в 15 часов 30 минут по адресу: г.Омск, <...> ФИО1 управлял автомобилем <...> без технического средства тахограф. Не согласившись с постановлением, ФИО2 обжаловал его в суд. Судьей районного суда постановлено изложенное выше решение. В жалобе ФИО1 просит отменить решение суда, указывает, что в соответствии с ОКОФ ОК 013-2014 автомобилю <...> присвоен код ОКОФ 310.29.10.59.130 – средства транспортные для коммунального хозяйства и содержания дорог. Согласно приложению №2 Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, к приказу Минтранса России №36 от 13.02.2013 года, установка тахографов на транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог не требуется. Изучив материалы дела, проверив доводы жалобы, оснований для отмены либо изменения решения не нахожу в связи со следующими обстоятельствами. Согласно ч.1 ст.11.23 КоАП РФ административная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую
№ 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» установлено, что регистрация транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, занимающимися предпринимательской деятельностью, производится в порядке, предусмотренном названным приказом для регистрации транспортных средств за физическими лицами. Минфин России в письмах от ДД.ММ.ГГГГ №, ДД.ММ.ГГГГ № указал, что автокраны (код ОКОФ 14 2915242), автомобили пожарные (код ОКОФ 14 3410330), автоцистерны (код ОКОФ 15 3410360), экскаваторы (код ОКОФ 14 2924332) относятся к категории «грузовые автомобили». Согласно ч.1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортныхсредств , механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным
