системы подогрева переднего правого сиденья, нехарактерные толчки при переключении передач при подъеме на скорости около 50 км/ч. Поскольку работы по разборке/дефектовке отдельных компонентов транспортного средства экспертом не проводились, эксперт не смог установить причины возникновения обнаруженных неисправностей, классифицировать их (производственные/ эксплуатационные), а также определить конкретный перечень необходимых ремонтных работ, их стоимость и время, необходимое для устранения выявленных неисправностей. При этом эксперт указал, что перечисленные неисправности являются устранимыми и не входят в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств . Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции сослался на то, что доказательства наличия в автомобиле существенных недостатков суду не представлены, выявленные в процессе эксплуатации недостатки могут быть устранены и не препятствуют эксплуатации транспортного средства. С такими выводами суда первой инстанции согласились суды апелляционной и кассационной инстанций. Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации полагает, что обжалуемые судебные постановления приняты с существенными нарушениями норм материального права и
дорожного движения), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации). Запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (пункт 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). Эксплуатация транспортного средства запрещается, в том числе, если государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93 (пункт 7.15 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации)). Как усматривается из материалов дела, 26 октября 2020 года в 12 часов 49 минут на 4
дорожного движения), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации). Запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (пункт 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). Эксплуатация транспортного средства запрещается, в том числе, если государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93 (пункт 7.15 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации). В силу пункта 4.15 «ГОСТ Р 50577-93. Государственный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств.
«О безопасности дорожного движения» запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации. Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 утверждены Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – Основные положения). В приложении к Основным положениям содержится Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (далее – Перечень). Согласно частям 1, 2, 3, 7 Перечня эксплуатация транспортных средств запрещается при неисправном рулевом управлении, неисправной тормозной системе, несоответствии цвета и режима работы внешних световых приборов, установленных дополнительных предметов, ограничивающих обзорность с места водителя. Из материалов дела следует, что перевозчиком допущены следующие нарушения: - выпуск водителя непрошедшего предрейсовый медицинский осмотр (протокол 70 АБ № 440270 от 24.04.2014), что является нарушением подпункта 2.3.2.4 пункта 2.3 договора; - установлены
а также своевременного устранения технических неисправностей транспортных средств. Согласно пункту 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090, запрещается эксплуатация автобусов, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению). Приложением к указанному документу предусмотрено, что неисправностями, включенными в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств , являются следующие: - не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели (пункт 3.3); -отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики (пункт 7.5). Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 №112, установлены следующие требования: - в транспортном средстве с 2 и более дверьми, через которые осуществляется вход пассажиров, за исключением транспортных
назначению без необходимости его систематического ремонта, в том числе и по причине заводского характера, в связи с чем покупатель вправе требовать возврата уплаченной за товар суммы; – согласно пункту 2 статьи 475 Гражданского кодекса Российской Федерации квалификация недостатков как неоднократных является достаточным для признания недостатков отвечающих требованиям существенности; – не соответствует содержанию технического заключения от 26.10.2017 вывод суда первой инстанции о том, что указанные в нем неисправности не входят в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090); – гарантия общества распространяется на весть товар в целом, даже в случае, если договором поставки предусмотрено выполнение отдельных работ по гарантийному обслуживанию заводом-изготовителем. Бремя доказывания отсутствия вины в поставке некачественного товара с гарантийным сроком законом возложено на продавца. Предоставление истцом доказательств поставки
шт.-7 комплектов,цена за 1 шт.-2603,93 руб.; - дорожная разметка в количестве 1 шт.-7 комплектов, цена за 1 шт.-2603,93 руб.; - правило проезда не регулируемых и регулируемых перекрестков в количестве 1 шт.- 7 комплектов, цена за 1 шт.-2603,93 руб.; - основные причины дорожно-транспортных происшествий в количестве 1 шт.-7 комплектов, цена за 1 шт.-2603,93 руб.; - стенды на площадку для контрольно-технического пункта (без профиля) 1,2*1,5 м -7 комплектов по 4 стенда; - перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в количестве 1 шт.-7 комплектов, цена за 1 шт.-2625,57 руб.; - правило нанесения государственных регистрационных знаков в количестве 1 шт.- 7 комплектов, цена за 1 шт.-2625,57 руб.; - порядок проверки технического состояния машин в количестве 1 шт.-7 комплектов, цена за 1 шт.-2625,57 руб.; - требование безопасности при проверке машин в количестве 1 шт.-7 комплектов, цена за 1 шт.-2625,57 руб.; - стенды начальница контрольно-технического пункта (без профиля) 1,2*1,4 м -7 комплектов
транспортом. Также заявитель указывает на то, что 13.12.2016 ответчиком на электронный адрес истца, в ответ на исх. № 1-01-1057-16 от 29.11.2016 о возврате денежных средств, была направлена претензия исх. № 02-122016 с требованием о добровольном возмещении штрафных санкций, возмещением расхода на ГСМ, заработной плате водителя на сумму 43 149 руб. Кроме того, заявитель не согласен с выводом суда о том, что согласно п. 1. Приложения к Правилам дорожного движения « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств » если нарушена герметичность гидравлического тормозного привода эксплуатация транспортного средства запрещена и п. 11 и п. 12 Приложения № 3 к Правилам дорожного движения «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», поскольку истец не представил доказательств того, в какой период времени возникла неисправность. Как указывает заявитель, транспортное средство вышло в исправленном состоянии. Стороны, извещенные надлежащим образом о месте и времени
Приложение 8 пп.10.6 - дефект «Дефект стоек телескопических передней подвески» (заказ-наряд № 5242 от 21.05.2016г.). Влияет на безопасность согласно ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп.10.6. - дефект «Течь тормозной жидкости. Дефект тормозного цилиндра правого заднего колеса» (заказ-наряд № 6143 от 07.05.2015г.). Влияет на безопасность согласно ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп.1.11.2. При наличии дефекта эксплуатация автомобиля запрещается. Данная неисправность включена в « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств » пп.1.2. - дефект «Постоянно горит левый поворот» (заказ-наряд № 17087 от 19.12.2015г.). Влияет на безопасность согласно ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп.3.10.1.При наличии дефекта эксплуатация автомобиля запрещается. Данная неисправность включена в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» пп.3.1. - дефект «Дефект привода стеклоочистителя» (заказ-наряд № 1654 от 18.12.2016г.). Влияет на бзопасность согласно ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8
в отношении ФИО1, УСТАНОВИЛ: Постановлением инспектора ДПС полка ДПС МУ МВД России «Красноярское» № от 25 сентября 2019 года ФИО1 признан виновным в том, что <данные изъяты> по адресу: <...> управлял транспортным средством марки LADA 217030 PRIORA государственный регистрационный знак №, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, светопропускание левого переднего бокового стекла составило 4,1%, чем нарушен пункт 7.3 Приложения « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств » к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. За совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, ФИО1 назначено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. Решением судьи Центрального районного суда г. Красноярска от 11 декабря 2019 года вышеуказанное постановление оставлено без изменения. В жалобе, поданной в порядке ст.ст. 30.1-30.3, 30.9 КоАП РФ, ФИО1 просит состоявшиеся
эксперт также отметил, что в автомобиле истца имеются недостатки, делающие невозможным либо недопустимым его использование по целевому назначению. Так, дефект № 3, по мнению эксперта, влияет на безопасность эксплуатации согласно TP ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп. 10.6. Дефект № 5 влияет на безопасность согласно TP ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп. 2.5. При наличии дефекта эксплуатация автомобиля запрещается. Данная неисправность включена в « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств » пп. 2.2. Дефект № 6 влияет на безопасность согласно TP ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пп.2.5, Приложение 10 пп.100. Дефект № 7 влияет на безопасность согласно TP ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 10 пп. 79. При наличии дефекта эксплуатация автомобиля запрещается. Данная неисправность включена в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» пп. 7.13. Дефект № 12 влияет на безопасность согласно
имелись дефекты, приводящие к невозможности и (или) недопустимости использования: стук в передней подвеске. Дефект рулевой рейки в сборе. Влияет на безопасность согласно требований ГР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 8 пи.2.5 - «Применение в рулевом механизме и рулевом приводе деталей со следами остаточной деформации, с трещинами и другими дефектами не допускается». При наличии неисправности эксплуатация автомобиля запрещается. Дефект критический - эксплуатация автомобиля невозможна. Данная неисправность включена в « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств » пп.2.2 - «Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов ру левого управления». стук спереди и сзади при езде по неровной дороге. Дефект задних амортизаторов. Влияет на безопасность согласно ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» Приложение 10 пп.89 - «Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, амортизаторные стойки и патроны амортизаторных стоек) и рулевого привода. Характеристики демпфирующих элементов подвески и рулевого привода должны обеспечивать выполнение требований к устойчивости и управляемости транспортного
