Перевернутый государственный регистрационный знак - гражданское законодательство и судебные прецеденты

RUS, 40-футовый контейнер FESU5190102 со сборным грузом. В районе дома № 1 по Военному Шоссе в г. Владивостоке колесо указанной автомашины попало в имевшуюся в дорожном покрытии яму, что повлекло отрыв крепления оси к прицепу, вследствие чего прицеп с контейнером потерял устойчивость и опрокинулся в сторону правой обочины, перевернув автомобиль, что подтверждается справкой о дорожно-транспортном происшествии от 17.02.2010 года. В результате падения автомобиль, прицеп и перевозимый контейнер получили повреждения. Как следует из отчетов №№ 940, 941 от 02.03.2010 года по оценке стоимости ремонтно-восстановительных работ транспортного средства, подготовленных оценщиком общества с ограниченной ответственностью «Аварком-ДВ» ФИО9, стоимость восстановительного ремонта автомобиля FreightlinerCENTURYClass государственный регистрационный знак <***> составляет 128 735 рублей, стоимость ремонта прицепа – 290 670 рублей. На основании договора б/н от 21.08.2008 года, заключенного истцом с обществом с ограниченной ответственностью «Примавтоцентр» (далее – ООО «Примавтоцентр»), последнее выполнило комплекс работ по восстановительному ремонту вышеуказанного автомобиля на сумму 121 465 рублей, по ремонту прицепа

регистрационный знак <***>, с прицепом под управлением ФИО5 После чего автомобиль ЛАДА ФИО4, государственный регистрационный знак <***>, потерял управление, перевернулся на крышу и оказался на полосе встречного движения. 22.11.2016 в 18 час. 55 мин. на 432 км + 526,5 м автодороги М2-Крым водитель ФИО2, управляя автомобилем РЕНО ПРЕМИУМ, государственный регистрационный знак <***>, с автоприцепом ТОНАР, государственный регистрационный знак <***>, двигаясь со стороны г. Орла в направлении г. Курск, допустил наезд на перевернутое транспортное средство ЛАДА ФИО4, государственный регистрационный знак <***>, которым ранее управлял ФИО3, в результате чего автомобилю РЕНО ПРЕМИУМ, государственный регистрационный знак <***>, причинены механические повреждения, описание которых содержится в справке о ДТП от 22.11.2011. По факту ДТП 22.11.2016 в 18 час. 45 мин. вынесено постановление от 25.11.2016 по делу об административном правонарушении в отношении водителя ФИО3 по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. По факту ДТП 22.11.2016 в 18 час. 55 мин. было вынесено определение от 25.11.2016 об

знак <***> принадлежащий ФИО1 и с ВАЗ 21053 государственный регистрационный знак <***>, принадлежащий ФИО2 Виновным согласно административному материалу признан водитель ФИО3, который совершил наезд на колодец и в результате налетел на автомобиль ВАЗ 21154, который перевернуло и ударило об автомобиль ВАЗ 21053. Гражданская ответственность водителя при управлении автомобилем Грейт Волл, застрахована в ОАО «АльфаСтрахование» (полис ССС 0685216063). ФИО1 обратился в ОАО «АльфаСтрахование» за получением страхового возмещения. Согласно Акту осмотра и Экспертному заключению № 632936 ООО «АТБ «Саттелит» стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства с учетом износа составила 68 200 руб. Указанная сумма была оплачена страховой компанией 24.04.2015 платежным поручением №2136. Также ОАО «АльфаСтрахование» выплатило ФИО2 за ремонт поврежденного автомобиля ВАЗ 2105 государственный регистрационный знак <***> страховое возмещение в размере 17 999 руб. 36 коп. (платежное поручение № 2456 от 14.05.15), согласно Акту осмотра и Экспертному заключению № 638532 ООО «АТБ- Саттелит». ФИО3 со своей виной в ДТП не согласился

возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства (п.2). Исходя из содержания вышеприведенных норм, государственные регистрационные знаки предназначены для идентификации транспортного средства в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Правильная установка государственных регистрационных знаков является необходимым условием такой идентификации не только для сотрудников полиции, но и в отношении любых участников дорожного движения, у которых возникает соответствующая необходимость (фиксация очевидцами нарушения ПДД, факта ДТП, сообщения об оставлении водителем места ДТП и т.п.). Перевернутый государственный регистрационный знак может быть нечитаемым в определенных ситуациях (большая скорость транспортного средства, кратковременность восприятия и т.п.), что очевидно. Поскольку на автомобиле ФИО2 государственные регистрационные знаки были перевернуты, они правильно признаны нечитаемыми посредством нормального восприятия. Существенных процессуальных нарушений, влекущих в силу ст.30.7 КоАП РФ отмену постановления или решения судьи, не допущено. Довод ФИО2 о повторности административного преследования не может повлечь иной исход дела. По объяснениям сотрудников ГИБДД ФИО3 и ФИО4, 4 ноября 2013 года ФИО2 было

органом, прихожу к следующим выводам. Частью 1 статьи 12.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 16 час. 25 мин. на <адрес>, ФИО1, управлял автомашиной ..., государственный регистрационный знак №, в нарушение п.п. 1.3, 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, с нечитаемым ( перевернутым) государственным регистрационным знаком . Указанные обстоятельства явились основанием для составления 16 апреля 2019 года протокола и вынесения 30 апреля 2019 года постановления по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ, в отношении ФИО1 Судом первой инстанции принятое должностным лицом постановление признано законным и обоснованным. При этом судья районного суда указал, что содержание и оформление протокола об административном правонарушении соответствует требованиям ст. 28.2 КоАП РФ. Вместе с тем с состоявшимися по делу актами

и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, запрещается в случае, если государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93. Из материалов дела усматривается, что 11 декабря 2017 года в 03 часа 25 минут у дома 127 по пр. Обуховской обороны в Санкт-Петербурге ФИО1 управлял транспортным средством ФИО2 государственный регистрационный знак №... с перевернутыми государственными регистрационными знаками , то есть с государственными регистрационными знаками, не отвечающими требованиям государственного стандарта. Таким образом, действия ФИО1 образуют объективную сторону состава вмененного административного правонарушения и правильно квалифицированы по ч.1 ст. 12.2 КоАП РФ. Протокол об административном правонарушении в отношении ФИО1 составлен уполномоченным должностным лицом, с соблюдением требований, предусмотренных статьей 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела. Постановление должностного лица и решение судьи районного суда соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП