эвакуационных выходов, путей движения автомобилей, мест установки внутренних пожарных кранов и огнетушителей, мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения); помещения для хранения автомобилей не оборудованы системой вытяжной противодымной вентиляции; не обеспечивается наличие на всех дверях производственных и складских помещений обозначение их категорий по взрывопожарной и пожарной опасности; расчеты категорий на помещения не представлены; этаж здания для стоянки автомобилей не оборудован системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре; отсутствует планэвакуации людей на случай пожара с этажа здания для стоянки автомобилей . По результатам проверки составлен акт от 15.06.2018 № 156 и выдано предписание от 15.06.2018 № 156/1/98 об устранении нарушений, отраженных в акте проверки. Не согласившись с указанными ненормативными правовыми актами, общество обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением. Прекращая производство по делу в части оспаривания акта проверки, суды исходили из того, что данный акт и содержащиеся в нем результаты проверки не содержат распорядительно-властных предписаний и не обладают признаками
12.4.026-2001. Положениями НПБ 160-97 «Цвета сигнальные. Знаки пожарной безопасности. Виды, размеры, общие технические требования» установлено, что применение сигнальных цветов и знаков пожарной безопасности обязательно для организаций независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности на всей территории Российской Федерации. В нарушение данных требований планыэвакуации и знаки пожарной безопасности в аптеке на момент проверки были не фотолюминесцентными, что отражено в пунктах 17, 18 оспариваемого постановления. Данный факт установлен судом, подтвержден материалами дела. Согласно п. 75 ППР руководитель организации обеспечивает исправное содержание (в любое время года) дорог, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям и строениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и пожарным гидрантам. Запрещается использовать для стоянки автомобилей (частных автомобилей и автомобилей организаций) разворотные и специальные площадки, предназначенные для установки пожарно-спасательной техники. В соответствии с п. 6.39* СНиП 2.07.01-89* расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых
планыэвакуации с обозначением помещений, эвакуационных выходов и путей движения к ним, мест размещения средств пожаротушения и сигнализации. Эти планы должны иметь необходимые пояснительные тексты (ППБ 01-03 п. 755): АЗС должны быть обеспечены: - знаками пожарной безопасности; - дорожными знаками "Ограничение максимальной скорости" для движения заправляемого транспорта по территории АЗС со скоростью не более 20 км/ч; табличками "Остановка мототранспорта за 15 м" для предупреждения водителей мототранспорта о необходимости выключения двигателя на расстоянии не менее 15 м от ТРК; табличками "Обязательная высадка пассажиров" (на АЗК эти таблички устанавливается в зоне "общественного центра"); - дорожными знаками "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено"; При въезде на территорию АЗК (АЗС) должны быть установлены щит с инструкцией, регламентирующей меры пожарной безопасности для водителей и пассажиров, и информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов с условием, что их может прочитать каждый въезжающий на территорию АЗС (ППБ 01-03 п. 759); - АЗС для заправки грузовых автомобилей
и на видных местах не вывешены планы (схемы) эвакуации людей в случае пожара. Не разработаны инструкции, определяющие действия персонала по обеспечению быстрой и безопасной эвакуации по которым не проводятся практические тренировки, - отсутствуют сведения об определении лица, ответственного за приобретение, ремонт, сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения. Отсутствует журнал учета проверки наличия и состояния первичных средств пожаротушения, - не обеспечено техническое обслуживание автоматической пожарной сигнализации и системы оповещения людей о пожаре. Между тем, в обоснование своих возражений заявитель ссылается на несостоятельность доводов ОГПН по ЦАО г.Омска относительно наличия в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 20.4 КоАП РФ, поскольку обязательные для применения и исполнения требования пожарной безопасности обществом с ограниченной ответственностью «Оптимальные технологии» нарушены не были. Как следует из пункта 1 постановления № 1192 от 21.10.2009, Обществу вменяется в вину нарушение пункта 2.7 ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей », утвержденного Приказом Минавтотранса РСФСР от
При наличии законных оснований для удовлетворения иска, суду следовало взыскать суммы ущерба с главного распорядителя средств федерального бюджета (в данном случае МВД РФ) за счет казны РФ. Также с принятым судом решением не согласилась Р.И.Ю., подала апелляционную жалобу, просит решение суда отменить, принять по делу новое решение об удовлетворении всех требований иска в полном объеме. В обоснование жалобы указала, что заявленные истцами требования о компенсации морального вреда являются обоснованными, поскольку были нарушены их планы, эвакуацияавтомобиля и решение вопроса о его возврате причинили стресс, доставили переживания, испортили настроение. В результате незаконных действий сотрудников ГИБДД Р.И.Ю. была лишена права владения и пользования принадлежащим ей автомобилем, повлекло ограничение свободу передвижения истцов, причинили вред здоровью, нанесли вред ее доброму имени. Р.И.Ю. считает, что судом необоснованно отказано в удовлетворении требования о принесении истцам извинений, полагает необходимым восстановить свой авторитет в глазах ребенка именно путем признания свой неправоты лицом, обвинившим ее в совершении правонарушения,
