ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Положение о классности водителей - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Решение № А10-7169/15 от 08.04.2016 АС Республики Бурятия
оплате труда работников ГКУ «УКС ПРБ», утвержденного приказом Минстроя РБ от 12.05.2015 № 037-53 оговариваются надбавки за классность водителям автомобилей; - в нарушение статьи 70 Бюджетного кодекса Российской Федерации, статьи 145 Трудового кодекса Российской Федерации, пунктов 4.1,5.4, 5.5,5.6 Положения об оплате труда работников ГКУ «УКС ПРБ», утвержденного приказом Минстроя РБ от 12.05.2015 № 037-53, при отсутствии приказов главного распорядителя бюджетных средств (Минстроя РБ), на основании пункта 4.7 раздела 4 Положения об оплате труда работников ГКУ «УКС ПРБ» (надбавки за классность водителям автомобилей): - начальник ГКУ «УКС ПРБ» ФИО4 своими приказами неправомерно премировал своих заместителей, главного инженера, главного бухгалтера на общую сумму 212 261,56 руб. по результатам работы за июнь 2015 главного инженера ФИО5 в сумме 33 897,31 руб., заместителя начальника ФИО6 в сумме 153 099,88 руб., главного бухгалтера ФИО7 в сумме 25 264,37 руб. (приказ от 10.06.2015 № 163-к); - и.о. начальника ГКУ «УКС ПРБ» ФИО5 своими приказами на основании
Постановление № А83-8863/16 от 14.11.2017 Двадцати первого арбитражного апелляционного суда
заработной палате, с учетом надбавки за классность, в сумме 28533,06 руб. в период с апреля по декабрь 2014 года. По выводам органа контроля надбавка за классность начислялась и выплачивалась водителям за отработанное время, а не за дни отработанные в качестве водителей, что подтверждено путевыми листами, сопоставленными с табелем учета рабочего времени. При этом под отработанным водителем временем орган контроля понимает время занятое водителем непосредственным управлением транспортным средством. Согласно пункту 4.5 указанного внутреннего Положения надбавка за классность водителям автомобилей и автобусов выплачивалась Учреждением за отработанное в качестве водителя время в следующих размерах: водителям легковых и грузовых автомобилей, автобусов 2 класса в размере 10%, 1 класса – 25% установленной тарифной ставки за отработанное водителем время. В спорный переходный период 2014 года на трудовые отношения распространялись нормы трудового законодательства Украины в соответствии с постановлением Государственного совета Республики Крым от 11.04.2014 № 2025-6/14 «О регулировании трудовых отношений в Республике Крым». Особенности регулирования рабочего
Определение № 33-6562011 от 30.03.2011 Верховного Суда Республики Хакасия (Республика Хакасия)
о привлечении к материальной ответственности, Положения о классности, взыскании ущерба, компенсации морального вреда. Заслушав доклад судьи Лапуговой Л.А., объяснения представителя ответчика ФИО1, поддержавшей доводы кассационной жалобы, истца ФИО2, выразившего согласие с решением суда, судебная коллегия У С Т А Н О В И Л А: ФИО2 обратился в суд с иском к МУП «Спецавтобаза ЖКХ» с учетом уточненных требований об оспаривании приказа от 21 апреля 2010 года № 114-П «О возмещении ущерба», отмене Положения о классности водителям МУП «Спецавтобаза ЖКХ» от 28 января 2010 года, взыскании ущерба в сумме коп., удержанного по приказу работодателя, недоплаты надбавки за классность, компенсации морального вреда, мотивируя требования тем, что оспариваемым приказом незаконно привлечен к материальной ответственности за перерасход топлива, которого не допускал. Положение о классности также, по мнению истца, является незаконным в части установления процентной надбавки водителям. Представитель ответчика ФИО1 иск не признала, пояснила, что приказ и Положение приняты с соблюдением норм трудового законодательства,
Решение № 2-41 от 18.01.2011 Абаканского городского суда (Республика Хакасия)
акты), в пределах своей компетенции в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективными договорами, соглашениями. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, коллективным договором, соглашениями, работодатель при принятии локальных нормативных актов учитывает мнение представительного органа работников (при наличии такого представительного органа) (ч.2 ст. 8 ТК РФ). Приказом МУП «НАИМЕНОВАНИЕ ответчика» НОМЕР от ДАТА с ДАТА введено в действие Положение о классности водителям МУП «НАИМЕНОВАНИЕ ответчика». Работники МУП «НАИМЕНОВАНИЕ ответчика» с указанным приказом ознакомлены, в том числе ФИО1 с указанием о несогласии с ним. Протоколом заседания профкома НОМЕР от ДАТА решено утвердить Положение о классности водителям МУП «НАИМЕНОВАНИЕ ответчика». Также факт законности указанного приказа подтверждается актом проверки соблюдения трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права от ДАТА, составленного Государственной инспекции труда в РХ и проведенной на основании обращения ФИО1 с жалобой о
Решение № 2-524 от 30.09.2011 Устиновского районного суда г. Ижевска (Удмуртская Республика)
«Северо-западные магистральные нефтепроводы» (Приложение № # к приказу Генерального директора от # года № #) оплата труда водителей производится согласно Единой тарифной сетке по оплате труда работников дочерних обществ магистральных нефтепроводов ОАО «АК Транснефть» (п.2.1). Заработная плата работников состоит из следующих составляющих: гарантированная часть и переменная часть. В состав переменной части заработной платы входит, в том числе стимулирующая надбавка за высокую квалификацию (классность) водителям автомобиля (п. 2.6). Согласно п. 2.17 данного Положения надбавка за высокую квалификацию (классность) водителям автомобилей устанавливается за отработанное в качестве водителя время в следующих размерах: водителям первого класса – 25% оклада, водителям второго класса – 10% оклада. Вопрос о присвоении класса квалификации водителям автомобилей рассматривается квалификационной комиссией ОАО «СЗМН» на основании личного заявления водителя и ходатайства его непосредственного руководителя. На основании решения квалификационной комиссии издается приказ начальника филиала о присвоении класса квалификации водителю автомобиля и установлении надбавки за классность. Истец был ознакомлен с данным Положением
Решение № 2-781/2016 от 01.06.2016 Юргинского городского суда (Кемеровская область)
лишены права на управление транспортными средствами сроком от одного года и выше, класс квалификации может быть присвоен вновь на общих основаниях. Поскольку обязательные требования о присвоении классности Трудовым кодексом Российской Федерации (далее - ТК РФ) и нормативными документами, содержащими нормы трудового права, не установлены, порядок присвоения классов водителям устанавливается работодателем путем разработки ряда локальных нормативных актов: о создании квалификационной комиссии и обеспечении ее функционирования, положения о начислении надбавки за классность водителям и положения о присвоении классности водителям . Положением об оплате труда и премировании работников Юргинского ГПАТП Кемеровской области, утвержденным директором ЮГПАТП КО 16.08.2013г. (л.д.114-130), в п. 3.2. раздела 3, предусматривающем доплаты и надбавки стимулирующего характера, под п.п. 3.2.1. предусмотрена надбавка водителям за классность: водителям первого класса в размере 25%, водителям второго класса – в размере 10% от установленной тарифной ставки за отработанное водителем время. Порядок присвоения и начисления классности регламентируется Положением о присвоении и начислении классности водителям, утвержденным