материалах дела. Основания для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из представленных материалов, общество по договору от 01.09.2017 № 17/9 приняло на себя обязательство по обслуживанию, содержанию и ремонту общего имущества многоквартирного жилого дома № 11а по улице Коммунальной в городе Городце Нижегородской области. Инспекция провела в отношении общества внеплановую выездную проверку исполнения ранее выданных предписаний. В ходе проверки установлено, что предписания не исполнены, а именно: нарушен поперечный уклон отмостки от стены многоквартирного жилого дома, имеются просадки щели и трещины, а также растительность, что приводит к проникновению атмосферных осадков под строительные конструкции (нарушены пункты 4.7.1 и 4.7.9 Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда, утвержденных постановлением Госстроя России от 27.09.2003 № 170 (далее – Правила № 170), имеется разрушение целостности поверхности цоколя (нарушен пункт 4.2.3.4 Правил № 170), по периметру здания на фасаде наблюдаются отслоения и разрушения облицовочных слоев штукатурки (нарушен пункт 4.2.3.2
полотна (для работы в темное время суток); контроллеры взаимодействия с измерительным оборудованием; оборудование, обеспечивающее криптографическую защиту передаваемой информации; телекоммуникационное оборудование; опоры для размещения навесного оборудования; шкаф в антивандальном исполнении для размещения вычислительного и телекоммуникационного оборудования. В пункте 39 Порядка № 348 предусмотрено, что участки автомобильной дороги протяженностью 100 метров до места установки и 50 метров после места установки оборудования автоматического измерения весогабаритных параметров должны отвечать следующим требованиям: продольный уклон не более 10 промилле (постоянный); поперечный уклон не более 30 промилле; прямые с допустимым радиусом кривизны в плане не менее 1000 метров; поперечная и продольная ровность проезжей части не должна превышать нормативных показателей и должна обеспечивать возможность измерений согласно метрологическим характеристикам средств измерений. Соответствие мест установки оборудования АПВГК установленным в настоящем пункте требованиям должно подтверждаться результатами инструментального контроля, организованного владельцем автомобильной дороги и проводимого не реже одного раза в 3 месяца. На основании пункта 44 Порядка № 348 средства измерений, применяемые
линии застройки существующих объектов недвижимости, расположенных по адресу: <...> вдоль улицы Магистральная до края основной проезжей части (бордюра) съезда № 10 с 18 А55- 38446/2018 автодороги М-5 Урал; обеспечить строительство тротуара, подъездного пути, пешеходного прохода граждан, включая маломобильных групп населения, к входу в помещение автосалона НПК ЗАО «УНИВЕРСАЛ» вдоль ул.Магистральная западнее многофункционального комплекса; обеспечить отвод ливневых и паводковых вод от объектов ЗАО НПК «УНИВЕРСАЛ», направив его от здания многофункционального комплекса ЗАО НПК «УНИВЕРСАЛ», изменить поперечный уклон строящегося съезда с автомобильной дороги М-5 вдоль ул.Магистральная в направлении Москва - Самара; обеспечить отвод ливневых и паводковых вод с существующего проезда, расположенного южнее здания автосалона ЗАО НПК «УНИВЕРСАЛ», между земельным участком НПК ЗАО «УНИВЕРСАЛ» с кадастровым номером 63:09:0201060:16167 и воинской частью, примыкающего к строящийся автомобильной дороге. В соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 13.01.2022 объявлен перерыв до 20.01.2022 в 11 часа(ов) 50 минут. На основании статьи 153.1
ссылаясь на постоянные протечки кровли названного жилого дома, в результате которых произошло залитие квартир верхних этажей и образовались трещины над оконными проемами, обратилось в ООО «Леноблпроект-В» с заявлением о проведении обследования технического состояния конструкции покрытия жилого дома. По результатам обследования установлены многочисленные протечки в квартирах, трещины в перемычках оконных проемов, увлажнение кладки парапета. В техническом заключении от 08.06.2012 № 059 ООО «Леноблпроект-В» указало, что для предотвращения увлажнения парапета необходимо изменить конструкцию покрытия парапета: создать поперечный уклон в сторону кровли и сфальцевать стыки листов, а также восстановить герметичность примыкания рулонного ковра к парапету и устранить повреждение кровельного покрытия (вздутия, складки, раскрытия). Товарищество (заказчик) и ООО «Макси-Строй» (подрядчик) заключили договор от 30.07.2012 № 30/07-12 на выполнение ремонта покрытия парапетов кровли жилого комплекса по адресу: <...>, стоимостью 1 195 481 руб. 26 коп. Работы выполнены подрядчиком в полном объеме, их стоимость оплачена заказчиком. Товарищество, считая, что расходы на устранение недостатков работ по строительству
ТЦ «Корона» выходят за рамки договорных отношений между сторонами, отклоняется апелляционной коллегией в силу следующего. В целях обеспечения на стадиях проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации автомобильных дорог требований безопасности, Таможенным союзом на основании соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18.11.2010 разработан Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» принятый решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827. Согласно пункту 11.12 Регламента поперечный уклон проезжей части и обочин автомобильной дороги должен обеспечивать сток поверхностных вод. Учитывая, что предметом Контракта являлось, в том числе восстановление асфальтового и грунтового покрытия проезжей части дорог для обеспечения беспрепятственного подъезда всех видов автотранспорта, принимая на себя обязательство по заключенному контракту, Исполнитель по смыслу пункта 1 статьи 721 ГК РФ, пункта 11.12 Регламента обязан был обеспечить, в частности и поперечный уклон проезжей части автомобильной дороги. Повторно оценив по правилам статьи 71 АПК РФ имеющиеся
менее 1,0 м, с уклоном не более 1:12 (бордюрный пандус должен полностью располагаться в пределах зоны, предназначенной для пешеходов, и не должен выступать на проезжую часть, перепад высот в месте съезда не должен превышать 1,5 см; необходимо обустроить пути движения к КГО ВОИ в соответствии с нормами строительных правил). Вход: провести реконструкцию высоты подъема ступеней так, чтобы было 12см, ширина-0,35-0,40 м, все ступени лестницы должны быть одинаковыми по форме, по ширине и высоте ступеней, поперечный уклон ступеней должен быть не более 2 %. Оборудовать входную лестницу поручнями с обеих сторон на высоте 90 см (в детских учреждениях дополнительно на высоте 50 см, 70 см), т.к. в этом же здании находится Кропоткинское городское отделение Краснодарской краевой детской юношеской организации детей-инвалидов и инвалидов детства «Луч». Завершающие горизонтальные части поручня лестницы должны быть длиннее марша лестницы на 30 см (допустимо от 27 до 33 см) и иметь не травмирующее окончание. Расстояние между поручнями
в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Ленинского района г.Ульяновска, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к мэрии города Ульяновска о возложении обязанности привести в соответствие с требованиями строительных норм и правил пути движения для инвалидов, УСТАНОВИЛ: Прокурор Ленинского района г. Ульяновска обратился в суд с иском к мэрии г.Ульяновска об обязании привести в соответствии с требованиями СНиП 35-01-2001 пути движения для инвалидов по ул. К. Маркса, а именно, обязать ответчика: сделать поперечный уклон пути движения на пешеходном пути №1 напротив дома № 35 по ул.К.Маркса не более 2%; сделать поперечный уклон пути движения на пешеходных путях №№1, 2 напротив дома №1 по ул.К.Маркса не более 2%; сделать поперечный уклон пути движения на пешеходном пути №2 напротив дома №3 по ул.К.Маркса не более 2%; сделать продольный уклон пути движения на съезде с тротуара на пешеходном пути №1 напротив дома №35 по ул.К.Маркса не более 10%; сделать продольный уклон
