Порядок выдачи карт тахографа - гражданское законодательство и судебные прецеденты

транспортных средствах; ведение реестра выданных официальных утверждений типа контрольного устройства (его компонентов), регистрационных листков, карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах; выдачу свидетельства о допуске сервисных центров (мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах; ведение реестра сервисных центров (мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах; 2) разрабатывает нормативные правовые акты, устанавливающие: порядок выдачи карточек (карт ), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах; порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах; требования к сервисным центрам (мастерским), осуществляющим деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах; порядок проведения официального утверждения типа контрольного устройства (его компонентов), регистрационных листков, карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах; требования,

устройствах, устанавливаемых на транспортные средства, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.05.2012 №145, карты водителя выдаются физическим лицам, в том числе, имеющим водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством. В соответствии с пунктом 6 названного порядка карты предприятия выдаются индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным на территории Российской Федерации, осуществляющим (планирующим осуществлять) перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом, на имя индивидуального предпринимателя или его доверенного лица, в случае выдачи карты индивидуальному предпринимателю. Как следует из материалов дела, 12.01.2016 года для осуществления перевозки пассажиров по регулярному междугороднему маршруту «г. Шуя- г. Владимир» на основании путевого листа № 139 от 12.01.2016 года предпринимателем ФИО1 был выпущен на линию автобус ПАЗ-320407-05, гос. № А 525 СЕ/37 с выключенным тахографом ввиду отсутствия карты водителя. Таким образом, в нарушение вышеназванных норм предпринимателем для перевозки пассажиров используется транспортное средство, не оснащенное в установленном порядке техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных

карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортные средства, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.05.2012 №145, карты водителя выдаются физическим лицам, в том числе, имеющим водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством. В соответствии с пунктом 6 названного порядка карты предприятия выдаются индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным на территории Российской Федерации, осуществляющим (планирующим осуществлять) перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом, на имя индивидуального предпринимателя или его доверенного лица, в случае выдачи карты индивидуальному предпринимателю. 25.09.2015 года в 15 часов 35 минут по адресу: <...> водитель ФИО2 осуществлял перевозку пассажиров по маршруту «г. Владимир - г. Шуя» на автобусе марки ПАЗ-320407-05 гос. №А52СЕ37 с выключенным тахографом ввиду отсутствия карты водителя. Следовательно, предприниматель не оснастил транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографами). Факты выявленных нарушений подтверждаются протоколом об административном правонарушении

по делу № А48-3331/2014 исковое заявление к рассмотрению в порядке упрощенного производства. 14.10.2014 Арбитражным судом Орловской области вынесено определение о направлении дела № А48-3331/2014 по подсудности в Арбитражный суд Свердловской области. Определением Арбитражного суда Свердловской области суда от 12.11.2014 дело принято к производству и назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд установил: Как следует из материалов дела между ЗАО "ПРИОКСКИЙ-ТЕРМИНАЛ" (заказчик) и ООО ОП "Эталон" (исполнитель) заключен договор на поставку карт для тахографа и оказание услуг по выдаче карт от 05.02.2014 №10 (далее – договор от 05.02.2014 №10), согласно которому исполнитель производит поставку карт для тахографа и оказывает услуги по приему, обработке заявлений и выдаче карт по заявкам заказчика (приложение №1 «Бланки заявлений на выдачу карт»), а также услуги по организации доставки карт; фотографирование, сканирование и копирование документов, оказание прочих сопутствующих услуг. Стоимость, наименование и количество каждой партии согласовываются сторонами и указываются в спецификациях,

том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации). Как следует из материалов дела, на основании распоряжения врио начальника Восточно-Сибирского МУГАДН Ространснадзора от 18.09.2017 № ... в отношении АО «********» в период с 02.10.2017 по 27.10.2017 проведена плановая выездная проверка осуществления функций по контролю (надзору) в сфере автомобильного и городского наземного электрического транспорта (кроме вопросов дорожного движения). В ходе проверки выявлены нарушения требования п.6 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах; Приложение 1 ч.1 п.4 Требований к тахографам , устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов. Кроме того, у АО «********» отсутствуют карты предприятия. Согласно абз.10 п.1 ст.20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны, в том числе, оснащать транспортные

выдающая карты) были поданы документы (заявление) на получение новой карты водителя. В соответствии с п.19 Порядка, утвержденного Приказом Минтранса России от 21.05.2012 № 145, общий срок с момента регистрации заявления на выдачу карты до направления заявителю оформленной карты либо решения об отказе в выдаче карты не должен превышать 15 рабочих дней. В соответствии с п.23 Порядка, утвержденного Приказом Минтранса России от 21.05.2012 года № 145, владелец карты может продолжить управлять транспортным средством без карты водителя в течение не более 15 календарных дней. Учитывая вышеизложенное, состав административного правонарушения отсутствует, что является основанием для прекращения производства по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием административного правонарушения. На основании вышеизложенного ФИО1 просит постановление отменить. В судебном заседании заявитель по жалобе ФИО1 доводы жалобы поддержал, дополнительно пояснил, что поскольку на автомобиле под управлением ФИО11. был установлен тахограф без блока СКЗИ, что обязательно с 01.01.2018 года. 02.02.2018 года был куплен другой тахограф и

водителя в течение не более 15 календарных дней, судьей дана оценка, не согласиться с которой оснований не усматриваю. В соответствии с пунктом 19 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденного Приказом Минтранса России от 21.05.2012 № 145, общий срок с момента регистрации заявления на выдачу карты до направления заявителю оформленной карты либо решения об отказе в выдаче карты не должен превышать 15 рабочих дней. Пунктом 23 Порядка выдачи карт предусмотрено, что при наличии дефекта карты с неоконченным сроком действия, делающего ее использование невозможным, утере или краже карты замена карты производится в течение пяти рабочих дней с момента информирования организации, выдающей карты, о наступлении причин замены. С момента информирования организации, выдающей карты, о наступлении причин замены владелец карты может продолжать управлять транспортным средством без карты водителя в течение не более 15 календарных дней или в течение более продолжительного периода, если это необходимо для