имущество - предметдоговора, во временное владение и пользование. Соответствующее право владения и пользования имуществом переходит арендатору, приобретающему его за плату и на срок, определенный договором. Вместе с тем предусмотренные договором аренды условия не позволяют сделать вывод о том, что на период действия, в том числе с учетом пролонгации, он обладает указанными признаками. Так, пунктом 3.1 договора аренды установлено, что арендная плата за пользование транспортным средством составляет 50 000 рублей, оплата происходит по окончании договора и уплачивается единым платежом за весь период. При этом в силу пунктов 5.1, 5.2 договора аренды он вступает в силу с момента подписания и действует до 31 декабря 2022 г. Если ни одна из сторон за 30 дней до истечения срока действия договора не заявит о прекращении или изменении его условий, он пролонгируется на следующий календарный год на тех же условиях. Реальность исполнения договора аренды вызывает сомнения. Указанные в копиях договора транспортнойэкспедиции и транспортного
Российской Федерации основаниями для отмены или изменения Судебной коллегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке кассационного производства являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов. Таких оснований в связи с доводами жалобы не усматривается. Предметом иска являются согласованные договоромтранспортнойэкспедиции от 10.09.2019 № 10/09/19-1 плата за простой транспортного средства и убытки от невозможности исполнения обязательств перед другими контрагентами в связи с простоем, поэтому к правоотношениям сторон применены договор и статьи 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации. Доводы о необходимости применения норм об аренде и уменьшении неустойки противоречат характеру правоотношений сторон и предмету иска. Суды установили, что обстоятельства, повлекшие невозможность исполнения обязательства, учтены истцом в расчете, а для освобождения в большем размере
с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Суды не установили, какие именно услуги, составляющие предмет договора транспортной экспедиции (организация перевозок, заключение договоров перевозки грузов, осуществление отправки груза, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка наличия груза, его погрузка и выгрузка и т.д.), ООО «РКП-Транс» оказывало должнику. В товарно-транспортных накладных, представленных в т.д. 1, л. 104-109, 112, 113, 116, 117, 119, 120, 123, 125, 129-146, 148-174, в качестве грузоотправителя и плательщика либо только плательщика указано ООО «ВТЛ-проект». В связи с этим данные накладные не подтверждают, что ООО «РКП-Транс» оказывало ООО «Внештранслогистик» услуги по
конкурсный управляющий ООО «Внештранслогистик» ФИО1 просит определение от 23.09.2015 и постановление от 30.11.2015 отменить, принять по делу новый судебный акт, которым признать перечисление денежных средств от ООО «Внештранслогистик» ООО «РКП-Транс» на общую сумму 37 885 000 руб. в период с 22.10.2009 по 01.06.2011 недействительным и применить последствия недействительности; обязать ООО «РКП-Транс» возвратить указанную денежную сумму Должнику. Податель жалобы ссылается на то, что ответчик не представил пояснений и доказательств того, какие именно услуги, составляющие предмет договора транспортной экспедиции , он оказывал Должнику, в связи с чем довод ООО «РКП-Транс» о наличии встречного предоставления является необоснованным, а перечисление денежных средств на сумму 37 885 000 руб. безвозмездным; ООО «РКП-Транс» было осведомлено о цели Должника причинить вред имущественным правам кредиторов при совершении оспариваемых сделок, поскольку ФИО5, будучи участником ООО «Внештранслогистик» с долей участия 52%, и ФИО6, являющийся участником ООО «РКП-Транс» с долей участия 25%, а также ФИО4 и ФИО4 имеют родственные отношения, и
перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Согласно пунктам 1.1, 2.1 представленного в материалы дела Договора, истец обязался выполнять или организовывать перевозку грузов ответчика автомобильным транспортом, что в соответствии с приведенными нормами составляет предмет договора транспортной экспедиции . При этом в Дополнительных соглашениях к спорному Договору стороны прямо ссылаются на перевозку грузов конкретными транспортными средствами. В графе наименование оказываемых услуг согласно представленным в материалы дела акта, сторонами указано - оказание транспортно-экспедиционных услуг. Доказательств, согласования между сторонами выполнения иных услуг, в том числе, как указывает истец, услуг по аренде транспортных средств – строительной техники, в материалы дела не представлено. В материалах дела отсутствуют акты приема-передачи спорной техники. Кроме того, спорная техника
договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Из буквального толкования положений договора-заявки № 58978 от 21.12.2022 следует, что ответчик, поименованный как перевозчик, обязан осуществить перевозку груза, о чем свидетельствует перечень предусмотренных обязанностей. Толкование договора по правилам статьи 431 ГК РФ указывает на то, что целью представленного истцом договора № 7408 от 21.12.2022 являлось именно осуществление перевозки обществом в интересах грузоотправителя. Следует отметить, что в предмет договора транспортной экспедиции могут входить услуги различного характера, которые экспедитор обязуется выполнить для клиента или выполнение которых обязуется организовать, данные услуги должны быть непосредственным образом связаны с перевозкой груза. Заключая договор транспортной экспедиции, стороны не преследуют основную цель осуществить перевозку груза, экспедитор оказывает весь комплекс услуг, который является необходимым для клиента, а без выполнения таких услуг цель заключения договора не может быть достигнута. Между тем, вопреки выводам суда первой инстанции, принятые им во внимание обязанности перевозчика,
сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором. Согласно положениям главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, регулирующей правоотношения, вытекающие из договоров транспортной экспедиции, при юридической квалификации сделки в качестве договора транспортной экспедиции должны учитываться предмет и содержание принятых сторонами на себя обязательств. Порядок приемки грузов должен устанавливаться соглашением между клиентом и экспедитором. Как следует из приведенных норм права предмет договора транспортной экспедиции и договора перевозки груза являются различными. Суд апелляционной инстанции указывает, что представленная в материалы дела накладная № от 21 ноября 2019 года, подписанная сторонами, с учетом всех указанных в ней условий, является экспедиторской распиской, которая содержит все необходимые сведения, соответствующие требованиям приказа Минтранспорта Российской Федерации № 23 «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов». Более того, как следует из ее содержания, подписание настоящего документа является безусловным акцептом на размещенную экспедитором в отрытом
кодекса РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. На основании пункта 2 статьи 785 Гражданского кодекса РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Как следует из приведенных норм права предмет договора транспортной экспедиции и договора перевозки груза являются различными, а материалы дела не содержат доказательств тому, что между сторонами был заключен договор, предметом которого являлись бы обязательства сторон определенные в пункте 1 статьи 785 Гражданского кодекса РФ, то есть именно договор перевозки груза. С учетом изложенного судебная коллегия приходит к выводу о том, что применительно к спорным правоотношениям, вопрос о подсудности настоящего спора не может определяться исходя из положений части 3 статьи 30 Гражданского процессуального кодекса
а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Правила настоящей главы распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком (п. 2 ст. 801 ГК РФ). Сторонами договора транспортной экспедиции выступают экспедитор (перевозчик) и клиент. Клиентом является грузоотправитель или грузополучатель. Основная обязанность экспедитора (перевозчика) - выполнить или организовать выполнение определенных договором услуг, связанных с перевозкой груза, у клиента - уплатить экспедитору вознаграждение и возместить ему расходы, связанные с исполнением договора. Предмет договора транспортной экспедиции - выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой груза Согласно ст. 2 Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» порядок оказания экспедиционных услуг, требования к качеству экспедиционных услуг, а также перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции) определяются утвержденными Правительством РФ Правилами транспортно-экспедиционной деятельности. Согласно пункту 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности (далее - Правила), утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08 сентября 2006 года № 554, экспедиторскими
кодекса РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. На основании пункта 2 статьи 785 Гражданского кодекса РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Как следует из приведенных норм права предмет договора транспортной экспедиции и договора перевозки груза являются различными, а материалы дела не содержат доказательств тому, что между сторонами был заключен договор, предметом которого являлись бы обязательства сторон определенные в пункте 1 статьи 785 Гражданского кодекса РФ, то есть именно договор перевозки груза. В п.2.2 Определения Конституционного Суда Российской Федерации "Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Б. на нарушение его конституционных прав частью третьей статьи 30 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации" от 20 июня
