ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Претензия ремонт - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Определение № 310-ЭС17-13765 от 08.12.2017 Верховного Суда РФ
плановые виды ремонта принадлежащих заказчику грузовых вагонов. Согласно пункту 5.2 договора подрядчик несет ответственность за качество выполненных работ в соответствии с законодательством Российской Федерации в случае, если в течение гарантийного срока на колесные пары, детали и узлы обнаружены технологические дефекты, определенные в Классификаторе неисправностей грузовых вагонов (К ЖА 2005 04), возникшие в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественного ремонта. Документами, необходимыми и достаточными для предъявления претензии, являются акт рекламации формы ВУ-41М и документы, подтверждающие оплату выполненных работ. Во исполнение условий договора подрядчиком выполнен текущий ремонт колесной пары № 0039-48472-79, покаченной под грузовой вагон № 56027618, на сумму 16 625 рублей 45 копеек, о чем стороны составили Акт о выполненных работах от 30.03.2015 № 73. 15.06.2015 вагонным эксплуатационным депо Дема Куйбышевской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее – ОАО «РЖД») вагон № 56027618 был отцеплен в текущий ремонт. Согласно акту-рекламации от 15.06.2016 № 1249
Определение № 09АП-70882/18 от 10.10.2019 Верховного Суда РФ
подпункт 4.1.2.7 договора). В соответствии с подпунктом 4.1.2.6, пунктом 5.7 договора подрядчик несет ответственность за ненадлежащее исполнение своих обязательств. Необходимость составления акта по форме ВУ-41М при расследовании причин отцепки отремонтированного грузового вагона по причине технологической неисправности установлена пунктом 3.18 договора. Пунктом 7.2 договора стороны предусмотрели претензионный порядок урегулирования споров в случае, если не придут к соглашению путем переговоров. Срок рассмотрения претензии составляет тридцать календарных дней с даты получения претензии. Во исполнение условий договора подрядчиком (ВЧДэ Кавказская АО «ВРК-2») 23.05.2017 выполнен текущий ремонт колесной пары грузового вагона заказчика. В связи с обнаружением 27.05.2017 дефекта отремонтированной колесной пары в период гарантийной эксплуатации грузового вагона он был отцеплен работниками отделения железной дороги (ВЧДэ Батайск СКВ) для проведения текущего отцепочного ремонта. Ремонтные работы проводились подразделением акционерного общества «Вагонная ремонтная компания -1», с которым истцом 01.01.2017 заключен договор № ВРК-1/47/2017 на ремонт грузовых вагонов. По результатам расследования комиссией (с участием представителя ответчика) причин отцепки грузового
Определение № А53-14100-27/18 от 23.12.2019 АС Ростовской области
увеличиваясь по размеру. Обои пожелтели, отклеились от стен. В квартире повысилась влажность, из-за которой появились грибковые поражения на стенах. Воздух стал «тяжелым», «спертым», что негативно влияет на здоровье. Существует угроза замыкания электропроводки, что может привести к негативным последствиям не только материального характера, но и создает угрозу жизни и здоровью жильцов всего дома. Неоднократные устные обращения заявителя, а также письменные заявления не принесли результатов. Управляющая компания помещение не осмотрела, акт не составила. ФИО1 была направлена претензия, ремонт кровли не произведен, ущерб не компенсирован. Экспертным заключением от 09 августа 2019 № 001 /286-19-0/373 установлено, что по результату проведенного экспертного осмотра и исследования квартиры № 215, а также помещений общего пользования 4-го этажа, чердака и исследования фотоматериалов по имеющимся дефектам помещений общего пользования 3-го этажа (расположенных над помещениями квартиры № 215), представленных ФИО3 и с учетом характера повреждений можно утверждать о том, что причиной их (повреждений) возникновения является неоднократное залитие водой потолка, стен
Постановление № Ф03-1209/18 от 17.04.2018 АС Хабаровского края
на новую подвергается ремонту и это негативно отразиться на надежности работы механизма перемещения двери, а также просило провести независимую техническую экспертизу поврежденного транспортного средства, обеспечить проведение восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, не допуская использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий. В свою очередь, САО «ВСК» в письменном ответе от 19.07.2017 на претензию истца сообщило, что экспертиза по восстановительной стоимости проведена 22.05.2017, ремонтные работы выполнены, и автомобиль из ремонта от СТОА получен без каких-либо претензий, ремонт кузовных элементов без их замены произведен по согласованию со страховщиком, эти элементы признаны ремонтопригодными и замене не подлежат. Ссылаясь на необоснованность отказа САО «ВСК» в обеспечении проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства без использования бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий, учреждение обратилось в арбитражный суд с настоящим иском. Отменяя решение суда первой инстанции, и удовлетворяя заявленные истцом требования в полном объеме, апелляционная инстанция правомерно исходила из следующего. В силу пункта 15 статьи 12
Постановление № А40-162258/16 от 21.06.2017 АС Московского округа
возместить соответствующие расходы истцу. При этом в отношении вагонов N 56590318, 58914102, 52359833, отцепленных по коду 119 "неисправность буксового узла по внешним признакам", и вагона 54198155, отцепленного по коду 106 «ползун на поверхности катания», сведений о ремонте колесных пар истцом не представлено, колесные пары в текущем ремонте только заменены на иные. Доводы кассационной жалобы об уклонении ответчика от осуществления ремонта колесных пар на основании претензии истца не принимаются судом кассационной инстанции, поскольку на основании претензии ремонт колесных пар не производится, для сдачи в ремонт требуется оформление заявки и иных документов. Доказательств направления заявки на ремонт колесных пар ответчику и его отказа в проведении ремонта в материалах дела не имеется. Суд кассационной инстанции поддерживает вывод судов, что расходы, возможные к несению в будущем, в данном конкретном случае, при возможности проведения различного рода ремонта по выявленным кодам 119 и 106, не являются неизбежными, то есть не доказан факт обязательного наступления именно заявленных
Решение № 2-1699/2022 от 30.06.2022 Центрального районного суда г. Омска (Омская область)
уведомлен страховщик. ДД.ММ.ГГГГ САО "ВСК" подготовил новое направление на ремонт № в ООО "Азия Авто Усть-Каменогорск". ДД.ММ.ГГГГ между ООО "Азия Авто Усть-Каменогорск" и К.А.В. был подписан информационный акт, согласно которому дата начала ремонта – определена 02.03.202г., срок поставки запасных частей определен сторонами как 15 дней (п.2 кта), дата окончания ремонта определена сторонами как 23.04.2021г., после чего автомобиль был принят в ремонт. 17.05.2021г. в адрес САО "ВСК" была подана претензия с требованием о замене страховой формы, поскольку на момент подачи претензии ремонт автомобиля начат не был, а срок ремонта истек. ДД.ММ.ГГГГ между ООО "Азия Авто Усть-Каменогорск" и К.А.В. был составлен акт о возврате неотремонтированного автомобиля. 11.06.2021г. САО "ВСК" отказало в выплате страхового возмещения. Согласно экспертному заключению №0721 от 03.08.2021г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа на запасные части составляет 119901 руб. 16.08.2021г. в адрес САО "ВУСК" была подана претензия, с требованием произвести выплату страхового возмещения, в удовлетворении которой было
Решение № 2-1147/13 от 05.11.2013 Выселковского районного суда (Краснодарский край)
филиал) оригиналы документов. После проведения представителем страховщика осмотра поврежденного транспортного средства, истцу было предложено осуществить его ремонт в специализированном сервисе, на что он дал свое согласие. Однако, в нарушение принятых на себя обязательств, по истечении установленных 20 рабочих дней, ему так и не было выдано направление на ремонт. В связи с нарушением обязательств со стороны страховой компании, ФИО1 направил в адрес страховщика претензию, полученную его представителем 25.03.2013 г. вх. № 4623. Несмотря на направление претензии, ремонт поврежденного автомобиля так и не был произведен. Письмом от 03.07.2013 г. истец был уведомлен о том, что в ходе рассмотрения материалов убытка № 7417536 по указанному страховому событию, страховщиком признана полная фактическая гибель/конструктивная гибель застрахованного транспортного средства. Условиями договора установлено, что размер страхового возмещения составляет 300 000 руб. В соответствии с пунктом 13.2 Правил добровольного страхования транспортных средств и спецтехники № 171, утвержденных страховщиком, размер страховой выплаты определяется исходя из страховой суммы, установленной в