Прием к перевозке удостоверяется наложением на накладную календарного штемпеля станции отправления. Провозные платежи за перевозку груза в сообщении между станциями железных дорог соседних стран за перевозку по железным дорогам страны отправления и страны назначения исчисляются по тарифам, применяемым железными дорогами этих стран для таких перевозок (§1 ст. 13 СМГС). Общество «РЖД» в лице ВСЖД приняло к перевозке от ЗАО «РН-Транс» исправный в техническом отношении груженый вагон № 58295882, за перевозку которого истец на основании договора ЭР/11 от 29.11.2010 на организацию расчетов, ст. 30 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) и Прейскуранта 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (далее Прейскурант 10-01), утв. постановлением ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. N 47-т/5, оплатил ж.д. тариф в сумме 267 955,00 руб. (без учета НДС) по маршруту от ст. Суховская-Южная до ст. ФИО1 Октяб.ЖД
- ООО КФ «Тольятти-Нефтепродукт Сервис»; станция отправления - Осенцы Сверд. жд; станция назначения - Химическая Кбш жд. Прием под охрану данного вагона (цистерны) на станции отправления подтверждается актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России П № 76202/5992 от 12.04.2016. 20.04.2016 на станции Химическая Куйбышевской железной дороги, на вагон (цистерна) №56907751 работниками станции Химическая (представителем перевозчика) были составлены акты общей формы №959 от 20.04.2016, №964 от 20.04.2016 в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом». В период с 12.04.2016 и до момента выдачи вагона с грузом представителю грузополучателя вагон (цистерна) № 56907751 в соответствии с договорными обязательствами находился под непрерывной охранной работников ФГП ВО ЖДТ России. Срок доставки груза истекал 19.04.2016. Вагон №56907751 с грузом бензин моторный прибыл на станцию назначения - ст. Химическая Кбш жд 20.04.2016, что подтверждается актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России В № 63304/646
сверхнормативной охраны данного вагона с грузом работниками ФГП ВО ЖДТ России и лежит в основе исковых требований истца. Прием под охрану вагона (цистерны) № 57889909 на станции отправления подтверждается Актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П №76404/1610от 1604.2016. Техническая неисправность данного вагона, факт его отцепки в пути следования и время охраны вагона в период устранения технической неисправности подтверждается актами общей № 3/2101 от 18.04.2016, №3/2308 от 28.04.2016составленным работниками станции Абдулино (т.е. представителем перевозчика) в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом». Время сверхнормативной охраны указанного вагона подтверждается следующими документами: копией оригинала транспортной железнодорожной накладной на перевозку грузов № ЭП343528, по которой срок доставки груза истекал 26.04.2016; актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России, составленным на ст. Вышестеблиевская Скав жд В № 51778/2310 от 04 мая 2016, актом о неприбытии (отказе от подписи) уполномоченного лица заказчика от 04.05.2016.
ГУ-23, акта приема (выдачи) вагонов с грузами и другие документы подтверждающие продолжительность оказания услуг по сверхнормативной охране вагонов с грузами. Прием под охрану вагона с грузом № 58380122 работниками ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» подтверждается актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России № П № 17802/3608 от 20.12.2015. Факт отцепки вагона на станции назначения, а также факт задержки вагона в пути следования подтверждается актом общей формы 3303 от 29.12.2015 г., памяткой приемосдатчика №1212, составленными работниками станции Алексеевская (т.е. представителем перевозчика) Время сверхнормативной охраны указанного вагона подтверждается следующими документами: Копией оригинала транспортной железнодорожной накладной на перевозку грузов № ЭК059095, по которой срок доставки груза истекал 25.12.2015 г. Актом выдачи вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России, подписанных грузополучателем на ст. Алексеевская Кбш жд В № 63303/982 от 31 декабря 2015 года. При этом разница между сроком (датой) доставки груза, указанным в транспортной железнодорожной
№ 50394725 с бензином Регуляр-92 грузополучателю - ООО «Пенза-Терминал» (станция назначения Пенза-2 Куйбышевской железной дороги). Прием под охрану данного вагона на станции отправления подтверждается Актом приема вагонов с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России № П-63307/2576 от 21 ноября 2009 года. В пути следования - на станции Октябрьск Куйбышевской железной дороги, 23 ноября 2009 года в составе поезда № 4302 данный вагон был отцеплен по техническому браку - грение буксы, что подтверждается актом общей формы № 1/3379 от 23 ноября 2009 года, составленным Перевозчиком, в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом». Согласно акта общей формы и ТГНЛ поезда (телеграмма натурный лист поезда) вагон № 50394725 с грузом - бензин Регуляр-92 - находился под непрерывной охраной работников подразделения стрелковой команды ст. Сызрань филиала ФГП ВО ЖДТ России на Куйбышевской ЖД с 11 час. 11 мин. 23 ноября 2009 г. - до 05 час. 55 мин.
муниципальных и городских организаций. Учредителем общества является ФИО10 ФИО2 была принята на работу в ООО «Регион-163» 22.12.2017г. на должность менеджера. В ее обязанности входила, в том числе, организация грузоперевозок, она осуществляла прием заявок на перевозку грузов, контакты с грузовладельцами, контроль за предоставлением подвижного состава и учет доходов и расходов, связанных с перевозками, то есть исполнение договоров по грузоперевозкам. В рамках предъявленного ФИО2 обвинения, она, ФИО11, как представитель потерпевшего, может пояснить, что от ООО «Главремпуть» пришел запрос на предоставление большого количества вагонов. ФИО2 в рамках своих должностных обязанностей занялась подысканием этих вагонов от контрагентов, с которыми у ООО «Регион-163» были заключены договоры об оказании транспортных экспедиционных услуг. Такие договоры были заключены с ООО «Неруд Трейд групп» и ООО «ЛСП ЖД ТРАНС». От ООО «Неруд Трейд групп» поступило подтверждение, что требуемые вагоны есть в большом количестве. Стоимость услуг, которые необходимо оплатить, 2 249 000 рублей. После этого ФИО2 начала оформление заявок. Но
