ведению Кировской области (областной регистр). Для указанных в перечне категорий граждан постановлением Правительства Кировской области от 21.07.2008 № 140/268 «О льготном проезде отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области» предусмотрено право на льготную стоимость проезда в автомобильном транспорте городского сообщения в размере в размере 70% от установленного тарифа на проезд. В соответствии с решением Правления региональной службы по тарифам Кировской области от 04.04.2011 № 11 с 16.04.2011 стоимость полного тарифа на проезд в городском автомобильном транспорте составила 12 рублей, стоимость тарифа для граждан, имеющих право на льготы – 8 рублей 50 копеек. Решением Правления региональной службы по тарифам Кировской области от 31.07.2012 № 31/1 с 01.09.2012 стоимость полного тарифа на проезд в городском автомобильном транспорте установлена в размере 13 рублей (при отсутствии в муниципальном образовании автоматизированной системы учета и оплаты проезда). Стоимость тарифа для граждан, имеющих право на льготы, согласно постановлению Правительства Кировской области от 07.08.2012 № 165/470
части 1 статьи 72 Конституции Российской Федерации координация вопросов здравоохранения; защита семьи, материнства, отцовства и детства; социальная защита, включая социальное обеспечение, находятся в совместном ведении Российской Федерации и субъектов Российской Федерации. Законом № 122-ФЗ были изменены ранее существовавшие по вопросам совместного ведения в указанной сфере полномочия между федеральными органами государственной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации, а также изменен порядок предоставления льгот отдельным категориям граждан, имеющим право на льготный проезд в общественном городском и пригородном транспорте , предусмотренных ранее принятыми федеральными законами. С 01.01.2005 предоставление льготы по проезду в городском и пригородном общественном транспорте в натуральной форме заменено на компенсационную денежную выплату. Вместе с тем, данный закон предписал субъектам Российской Федерации и муниципальным образованиям при замене льгот в натуральной форме на денежные компенсации вводить эффективные правовые механизмы, обеспечивающие сохранение и возможное повышение ранее достигнутого уровня социальной защиты граждан с учетом специфики их правового, имущественного положения, а также
не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, общество осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и багажа на городских регулярных троллейбусных и автобусных маршрутах согласно утвержденным паспортам, схемам маршрутов и расписанию. Между комитетом и обществом заключено соглашение от 13.01.2020 № 1-эт о предоставлении субсидий на возмещение недополученных доходов транспортным организациям в связи с предоставлением права льготного проезда на городском электрическом и автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) городского сообщения в границах муниципального образования город Мурманск обучающимся очной формы обучения общеобразовательных организаций, профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования. Общество направило в комитет документы для предоставления субсидии, подтверждающие выполнение в марте 2020 года требований Закона Мурманской области от 26.10.2007 № 901-01-ЗМО «О предоставлении льготного проезда на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте общего пользования обучающимся на территории Мурманской области» и фактическое предоставление льготного проезда
в арбитражный суд с заявлением, в котором просил обязать финансового управляющего ФИО4 исполнить определение суда от 20.02.2019, направить в публичное акционерное общество «Сбербанк России» (далее – Банк) уведомление о выдаче должнику денежных средств, находящихся на его пенсионном счете, в сумме 206 253,90 руб., не выданных за период с августа 2018 года по апрель 2020 года (из расчета 9 331,70 руб. в месяц, что составляет размер официально установленного прожиточного минимума, плюс 600 руб. на проезд в городском транспорте ), а также с мая 2020 года до завершения процедуры реализации имущества. Кроме того, заявитель просил вынести определение о причинении значительного ущерба должнику финансовым управляющим ФИО4 в связи с отказом управляющего в выдаче ФИО2 денежных средств; вынести определение о причинении ущерба должнику финансовым управляющим ФИО4 в размере 1 221 000 руб. и взыскании с ФИО4 ущерба, нанесенного в связи с непоступлением в конкурсную массу 389 000 руб.; обязать управляющего внести денежные средства в
от 12.07.2021 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен Пенсионный фонд России по Республике Татарстан. Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 17.08.2021 заявление ФИО1 удовлетворено частично. Исключены ежемесячно из конкурсной массы, формируемой в деле о банкротстве должника денежные средства в размере, не превышающем ее доходов от пенсии, и не более величины прожиточного минимума, установленного в Республике Татарстан для пенсионера, единые денежные выплаты пенсионерам на проезд в городском транспорте , субсидию малообеспеченным на оплату ЖКУ, субсидию Ветеранам Труда, субсидию на оплату телефонной связи. В остальной части в удовлетворении заявления отказано. ФИО1 обратилась в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой на определение Арбитражного суда Республики Татарстан от 17.08.2021. Определением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 01.09.2021 апелляционная жалоба принята к производству и назначена к рассмотрению на 30.09.2021. Информация о принятии апелляционной жалобы к производству, движении дела, о времени и месте судебного заседания размещена
(счет от 28.02.2017 № 008395). Суточные расходы - 900, 00 руб. (3 суток). III. Расходы на командирование главного государственного таможенного инспектора правового отдела правовой службы Южного таможенного управления ФИО3 составили 9 383,70 руб.: Проезд - 4 472, 70 руб. (1 500, 00 руб. (билет на автобус №181982) +2 972,70 руб. (ж/д. билет № 511490)). Проживание в гостинице - 4 475, 00 руб. (счет от 27.02.2017 №008391). Суточные расходы - 400 рублей (4 суток). Проезд в городском транспорте - 36, 00 руб. (билеты №629192 №004380). IV. Расходы на командирование главного государственного таможенного инспектора отдела контроля таможенной стоимости службы федеральных таможенных доходов Южного таможенного управления ФИО2 составили 11 910,70 руб.: Проезд на железнодорожном транспорте - 7 035,70 руб. (4Ю63, 00 руб. (ж/д. билет № 2010303511488) +2 972,70 руб. (ж/д. билет № 010303511489)). Проживание в гостинице - 4 475, 00 руб. (счет от 27.02.2017 № 008394). Суточные расходы - 400 рублей (4 суток).
2-3209-2019 61RS0022-01-2019-004429-77 РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации 02 июля 2019 года г. Таганрог РО Таганрогский городской Ростовской области суд в составе: председательствующего судьи Е.В. Ерошенко при секретаре В.В. Мартыновой рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Управлению социальной защиты населения г. Таганрога о предоставлении ежегодной компенсации с последующей индексацией за проезд в городском транспорте , УСТАНОВИЛ: Истец обратилась в суд с иском к ответчику о предоставлении ежегодной компенсации с последующей индексацией за проезд в городском транспорте. В обоснование иска указал, что является инвалидом 2 группы. Истец обратился в УСЗН г. Таганрога с целью получения компенсации за проезд в общественном транспорте. В предоставлении льготы истцу отказано в связи с получением ЕДВ. Между тем, бесплатный проезд на всех видах городского и пригородного транспорта н входит в перечень набора социальных
