дела была установлена непосредственная связь руководителей Предприятия ФИО2 и ФИО1 с Обществом и обществом с ограниченной ответственностью «Автосервис-ММ», что свидетельствует о прямом участии в хозяйственной деятельности упомянутых аффилированных юридических лиц и заинтересованности в ее результатах. Судом установлено, что в документах, представленных Обществом в качестве подтверждения задолженности, имеются явные противоречия, несостыковки и ошибки; первичная документация (касающаяся эксплуатации транспортных средств, в частности путевые листы, товарно-транспортные накладные, заявки на использование транспортных средств) отсутствует; при осуществлении выемки соответствующая путевая документация не обнаружена; доказательств обращения арендодателя с какими-либо претензиями к арендатору до возбуждения вышеназванного уголовного дела не имеется. Принимая во внимание, что подписание документов в сложившейся ситуации не представляло для органов управления юридических лиц какой-либо сложности, апелляционный суд отнесся критически к представленным Обществом доказательствам наличия между сторонами арендных правоотношений. Суд округа согласился с выводами суда апелляционной инстанции. Доводы кассационной жалобы не подтверждают существенных нарушений норм материального и процессуального права, повлиявших на исход дела, направлены на
отношении которой разработан и утвержден постановлением администрации от 22.01.2016 N 130 "Проект планировки территории в районе улиц Путевая, 1-я Красная, Старореченская". Размещение торгово-офисного центра на указанном участке проектом не предусмотрено. Для размещения объекта на указанном участке необходимо внести соответствующие изменения в проект планировки территории согласно установленной процедуре. Согласно уведомлению инспекции от 29.05.2019 N 3 выявлена самовольная постройка, частично построенный объект, в отношении которого подано заявление о получении разрешения на строительство. Выдавая разрешение на уже возведенный объект капитального строительства, администрация превысит полномочия органа местного самоуправления в области градостроительной деятельности. Не согласившись с вышеуказанным решением администрации, общество обратилось в арбитражный суд с рассмотренными в рамках настоящего дела требованиями. Удовлетворяя заявленные требования, суды исходили из следующего. В соответствии с частью 1 статьи 51 ГрК РФ разрешение на строительство представляет собой документ, который подтверждает соответствие проектной документации требованиям, установленным градостроительным регламентом (за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 данной статьи), проектом планировки территории и проектом
Путевые листы за 2014-2017 г.г. (при их наличии); 11. Расчеты и бухгалтерские справки по списанию ГСМ за 2014-2017 г.г. (при их наличии); 12. Авансовые отчеты за 2014-2017 г.г.; 13. Книги доходов и расходов за 2014-2017 г.г.; 14. Акты технической инвентаризации многоквартирного дома; 15. Документы, подтверждающие итоги голосования на общем собрании членов товарищества, в том числе, бюллетени для голосования. Уточнение принято судом первой инстанции в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). Решением Арбитражного суда Свердловской области от 01.06.2018, оставленным без изменения постановлением Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.10.2018 и постановлением Арбитражного суда Уральского округа от 12.02.2019, исковые требования удовлетворены. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, заявитель просит отменить состоявшиеся судебные акты, направив дело на новое рассмотрение, ссылаясь на существенное нарушение норм материального и процессуального права. В обоснование доводов жалобы заявитель указывает, что на него незаконно возложена обязанность представить акты технической документации
случае обнаружения несоответствий заказчик направляет исполнителю мотивированный письменный отказ с указанием его причин; первичная путевая и транспортная документация, прошедшая проверку, направляется исполнителю для выставления актов приема-передачи оказанных услуг и счетов-фактур (пункт 4.2); - направленные исполнителем счета-фактуры и акты об оказании услуг (предоставляются исполнителем заказчику в течение двух рабочих дней после проверки документов в порядке пункта 4.2 договора) рассматриваются и принимаются заказчиком в течение пяти рабочих дней на основании следующих документов, предоставленных исполнителем: копии заявок; путевая документация (талон первого заказчика), прошедшая проверку заказчиком, в порядке, установленном в пункте 4.2 договора; товарно-транспортные накладные (пункт 4.4.); первичная путевая и транспортная документация, прошедшая проверку в установленные в пункте 4.2 договора сроки, но не принятая заказчиком, направляется исполнителю с мотивированным отказом (пункт 4.6.); - оплата за услуги, принятые по акту об оказании услуг, осуществляется заказчиком на основании выставленных исполнителем счетов-фактур с приложением путевой документации: путевого листа (талона первого заказчика), заявки и товарно-транспортной накладной в течение
услуг представляет заказчику: копии заявок заказчика, первичную путевую документацию (путевые листы, талон первого заказчика), реестр с распределением транспортных услуг по видам деятельности и объектам работ (пункт 4.1 договора). Заказчик в течение 5 рабочих дней: производит проверку указанной в пункте 4.1 договора первичной документации на ее соответствие выданной заявке договору, правильности оформления путевых листов, наличия и соответствия подписей уполномоченных лиц. В случае обнаружения несоответствий заказчик направляет исполнителю мотивированный письменный отказ с указанием его причин. первичная путевая документация , прошедшая проверку, направляет исполнителю для выставления актов приема-передачи оказанных услуг и счетов-фактур на основании первичной документации (пункт 4.2 договора). Счета-фактуры, путевая документация, акты приема-передачи оказанных услуг должны быть оформлены согласно действующему законодательству и содержать ссылку на договор, в противном случае они считаются не представленными и оплата отодвигается соразмерно сроку не предоставлению (замены неверно оформленной) первичной документации (счет-фактуры, путевой документации, акта приема-передачи оказанных услуг) (пункт 4.3 договора). Направленные исполнителем счета-фактуры и акты об оказании
осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей; обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения. В целях обеспечения безопасного функционирования автомобильного транспорта, принадлежащего индивидуальным предпринимателям, и руководствуясь статьей 20 названного Федерального закона, Приказом Минтранса Российской Федерации от 30.06.2000 № 68 утверждена путевая документация для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте, обязательна к применению при использовании автобусов - с 01.10.2000, грузовых и легковых автомобилей - с 01.01.2001. В силу пункта 1.8 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.95 № 27 (далее - Положение), организации, а также водители - предприниматели, не обладающие необходимой производственно-технической, кадровой и нормативно-методической базой, обеспечивают выполнение требований
РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 400 000 рублей. АО "Н" признано виновным в том, что, 01 августа 2018 г. в 11 ч. 07 мин. на АО "Н" км автодороги Челябинск-Новосибирск АО "Н" допустило движение транспортного средства «Камаз 54116», государственный регистрационный знак № <...>, с полуприцепом - цистерна, государственный регистрационный знак № <...>, в порожнем состоянии, последний перевозимый груз дизельное топливо 1202, с нарушением правил перевозки опасных грузов, а именно: путевая документация не содержит сведений о последнем перевозимом грузе, кнопка массы, расположенная в кабине автомобиля, не защищена от случайного нажатия, кнопка массы не имеет обозначения, электропроводка расположена позади кабины транспортного средства, не загерметизирована в соответствии с требованиями ДОПОГ. Генеральный директор АО "Н" П.В.И. обжаловал постановление в районный суд. Судьей районного суда постановлено изложенное выше решение. В жалобе и дополнении к ней генеральный директор АО "Н" П.В.И. просит постановление и решение отменить. Указывает, что не были учтены
