│ H │ ├────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ F │ 3,50 >= I > 3,20 │ │ │ H │ ├────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤ │ G │ 3,20 >= I │ │ │ H │ └────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┘ Индекс энергетической эффективности в режиме обогрева определяют по формуле , (2) где: - теплопроизводительность изделия, кВт; - фактическое потребление электроэнергии изделием в режиме нагрева, кВт. Характеристиками энергетической эффективности для кондиционеров, работающих в режиме охлаждения, являются: ежегодный расход электроэнергии в режиме охлаждения (приблизительно 500 рабочих часов в год при полной нагрузке), кВт; холодопроизводительность, кВт; коэффициент энергетической эффективности (индекс энергетической эффективности) в режиме охлаждения при полной нагрузке; тип кондиционера (набор рабочих режимов - охлаждение или охлаждение/нагрев) (напротив соответствующего типа должна быть расположена стрелка); способ охлаждения: воздушное или водяное (напротив соответствующего типа должна быть расположена стрелка); корректированный уровень звуковой мощности, дБА (при наличии). Характеристиками энергетической эффективности для кондиционеров, работающих в режиме охлаждения или нагрева, являются: класс энергетической эффективности; ежегодный расход электроэнергии в режиме
возобновлению их электроснабжения) на 2020 год 1. При использовании для выполнения работ грузопассажирского автомобиля: № п/п Наименование затрат Всего Затраты за 1 час работы 1. Заработная плата водителя, руб. 273,22 1.1. часовая тарифная ставка 92,22 1.2. премия 60,04 1.3. выслуга лет 8,46 1.4. районный коэффициент и северная надбавка (70%) 112,50 2. Отчисления на социальные нужды 163,00 3. Амортизация автомобиля, руб. 83,65 3.1. стоимость автомашины 510415,68 3.2. норма амортизации в год, % 32,43 3.3. рабочие часы в год 1 979 4. Итого 519,87 5. Накладные расходы - 50 % 267,28 6. Итого с накладными расходами 787,15 7. Рентабельность - 15 % 118,07 8. Всего (по пп. 1-7) за 1 час работы, руб. 905,22 Затраты на 1 км пути 1. Расход материалов и горючего на 1 км пути, руб. 6,71 1.1. бензин на 1 км пути, руб., 5,17 - норма, литры на 100 км пути 14,10 - цена, руб. за литр 36,65
273,22 1.1. часовая тарифная ставка 92,22 1.2. премия (65,1%) 60,04 1.3. выслуга лет (10%) 8,46 1.4. районный коэффициент, северная надбавка (70%) 112,50 2. Заработная плата электромонтера, руб. 261,34 2.1. часовая тарифная ставка 87,99 2.2. премия (65,1%) 57,28 2.3. выслуга лет (10%) 8,46 2.4. районный коэффициент, северная надбавка (70%) 107,61 3. Отчисления на социальные нужды 163,00 4. Амортизация автомобиля, руб. 83,65 4.1. стоимость автомашины, руб. 510415,68 4.2. норма амортизации в год, % 32,43 4.3. рабочие часы в год 1979 5. Итого 781,21 6. Накладные расходы - 50 % (к ОЗП) 267,28 7. Итого с накладными расходами 1 048,49 8. НДС (20%) 209,70 9. Всего, руб./час работы, с НДС 1258,19 Затраты ГСМ на 1 км пути 1. Расход материалов и горючего на 1 км пути, руб. 6,71 1.1. бензин на 1 км пути, руб., 5,17 - норма, литры на 100 км пути 14,10 - норма, литры на 1 км пути 0,14 -
1.1. часовая тарифная ставка 92,22 1.2. премия (65,1%) 60,04 1.3. выслуга лет (10%) 8,46 1.4. районный коэффициент, северная надбавка (70%) 112,50 2. Заработная плата электромонтера, руб. 261,34 2.1. часовая тарифная ставка 87,99 2.2. премия (65,1%) 57,28 2.3. выслуга лет (10%) 8,46 2.4. районный коэффициент, северная надбавка (70%) 107,61 3. Отчисления на социальные нужды 163,00 4. Амортизация автомобиля, руб. 83,65 4.1. стоимость автомашины, руб. 510 415,68 4.2. норма амортизации в год, % 32,43 4.3. рабочие часы в год 1979 5. Итого 781,21 6. Накладные расходы - 50 % (к ОЗП) 267,28 7. Итого с накладными расходами 1 048,49 8. Рентабельность - 15 % 157,27 9. Всего (по пп. 1-8), руб./час работы, без НДС 1 205,76 10. НДС (20%) 241,15 11. Всего (по пп. 1-8), руб./час работы, с НДС 1 446,91 Затраты ГСМ на 1 км пути 1. Расход материалов и горючего на 1 км пути, руб. 6,71 1.1. бензин на 1
отсутствуют дата и время проведения замеров температуры внутреннего воздуха и отопительных приборов; качество системы теплопотребления ответчика ничем не подтверждено, поэтому расчет следует осуществлять по фактической теплоотдаче отопительных приборов, замерив температуру теплоносителя на подающем и обратном трубопроводе, температуру каждого отопительного прибора и незаизолированных труб и фактическую температуру внутреннего воздуха в каждом помещении; при расчете потребления тепловой энергии на горячее водоснабжение эксперт взял за основу неверную численность работников Общества за 2012 год, неправильно определил количество рабочих часов в году ; расчет противоречит балансовому методу распределения количества тепловой энергии теплоносителя в системе теплопотребления абонентами, не имеющими приборов учета потребленных ресурсов, сделан локально по объекту одного абонента без учета всего объема поставленного ресурса; эксперт не принял в расчетах ни один параметр, соответствующий требованиям нормативных документов, установил максимальные часовые нагрузки, являющиеся различными для каждого года. Теплоснабжающая организация заявила ходатайство о рассмотрении кассационной жалобы в отсутствие ее представителя. ООО «Кворум» в письменном отзыве отклонило доводы заявителя
договора, согласованным сторонами. В данной части суд апелляционной инстанции также считает необходимым отметить, что стороны договора, указав в пункте 12.4 договора на расчет показателей Q1 и Q2 в тоннах, не определили, за какой период времени учитываются соответствующие единицы измерения: в тоннах в год, в тоннах в час или в иной временной интервал. Вместе с тем, исходя из представленных сторонами расчетов, следует, что обе стороны используют одинаковые данные для определения соответствующих показателей, руководствуясь количеством рабочих часов в год и используя соответствующие сведения о годовом фонде рабочего времени по паспорту проекта, что свидетельствует о том, что стороны одинаковым образом толкуют содержание этого условия договора. С учетом вышеизложенного исковые требования правомерно удовлетворены судом первой инстанции частично, в размере 289 573 578 руб. 15 коп. Исследовав сводную таблицу доводов ответчика об отсутствии оснований, предусмотренных пунктом 12.3 договора, для отказа от исполнения договора, а также отсутствия случаев неустранения заказчиком указанных обстоятельств в течение 12 месяцев
совершаемыми в процессе выполнения своих трудовых обязанностей. К работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер, относятся водители бензовозов, (топливозаправщиков), передвижных АЗС (ПАЗС) и работники аппарата управления (ОСЭБ и отдел метрологии). Работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер работы, выплачивается надбавка за разъездной характер работ. Надбавка за разъездной характер работникам аппарата управления (ОСЭБ и отдел метрологии) выплачивается в размере ___ от часовой ставки, которая расчитывается путем деления установленного работнику должностного оклада на среднемесячное количество рабочих часов в году (п. 5.2 Положения) и умножается на фактически отработанное количество часов в служебной поездке: Надбавка за разъездной характер работы = (оклад/среднемесячное количество рабочих часов в году) * ___ * количество фактически отработанных часов в служебной поездке. Согласно п. 6.2.2. Положения о разъездном характере работы работникам аппарата Управления, указанным в перечне, постоянная работа которых имеет разъездной характер работы, выплачивается ежемесячная надбавка к заработной плате в размере ___ должностного оклада за каждый рабочий день нахождения в
по скользящему графику (2 рабочих дня, 2 выходных дня). Ознакомление работника с утвержденным графиком работы под роспись производится не позднее чем за 2 недели до введения в его в действие. Начало рабочего дня в 9.00 часов, окончание рабочего дня, согласно утвержденного графика рабочего времени. ФИО1 ознакомлен с дополнительным соглашением ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 80). Согласно производственного календаря, используемого работодателями в Российской Федерации, в 2019 году установлено 247 рабочих дней; при 35-часовой рабочей неделе - 1725 рабочих часов в год ; - 2020 году – 248 рабочих дней; при 35-часовой рабочей неделе - 1731 рабочих часов в год; - 2021 году - 247 рабочих дней; при 35-часовой рабочей неделе - 1725 рабочих часов в год. Из выписок графика рабочего времени работника ФИО1 за 2019, 2020, 2021 годы усматривается, что суммированное количество рабочих часов ФИО1 из расчета 35 часовой рабочей недели в год составило: - в 2019 году - 1567 часов (л.д. 35-46); -
имеет разъездной характер, а также размер надбавки за разъездной характер работ регулируется Положением о разъездном характере работ, утвержденном приказом от 28.10.2014 № ... от 30.10.2014 № ... генерального директора Общества. Работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер работы, выплачивается надбавка за разъездной характер работ. Надбавка за разъездной характер работникам аппарата управления (ОСЭБ и отдел метрологии) выплачивается в размере ***% от часовой ставки, которая рассчитывается путем деления установленного работнику должностного оклада на среднемесячное количество рабочих часов в году (п. 5.2 Положения) и умножается на фактически отработанное количество часов в служебной поездке: надбавка за разъездной характер работы = (оклад/среднемесячное количество рабочих часов в году) * ***% * количество фактически отработанных часов в служебной поездке. В соответствии с п. 6.2.2. Положения о разъездном характере работы работникам аппарата Управления, указанным в перечне, постоянная работа которых имеет разъездной характер работы, выплачивается ежемесячная надбавка к заработной плате в размере ***% должностного оклада за каждый рабочий день
