РОССИЙСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ ОБЩЕРОССИЙСКИЙ ПРОФСОЮЗ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА 10 ноября 2010 года СОГЛАШЕНИЕ N 1 О ПРОДЛЕНИИ НА 2011 - 2013 ГОДЫ ДЕЙСТВИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ОТРАСЛЕВОГО СОГЛАШЕНИЯ ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ И ГОРОДСКОМУ НАЗЕМНОМУ ПАССАЖИРСКОМУ ТРАНСПОРТУ НА 2008 - 2010 ГОДЫ И ВНЕСЕНИИ В НЕГО ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ Российский автотранспортный союз и Общероссийский профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, руководствуясь статьями 48 и 49 Трудового кодекса Российской Федерации, заключили настоящее Соглашение о следующем: 1. Срок действия Федерального отраслевого соглашения по
ПРАВИТЕЛЬСТВО РСФСР ЦК ПРОФСОЮЗА РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РСФСР РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 декабря 1991 г. N 193-р В дополнение к распоряжению Правительства РСФСР и ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РСФСР от 20 ноября 1991 г. N 21-р включить в состав согласительной комиссии Правительства РСФСР и ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РСФСР В.К. Вожагова - председателя Комитета по материальным ресурсам Министерства торговли и материальных ресурсов РСФСР, первого заместителя Министра торговли и материальных ресурсов
ПРАВИТЕЛЬСТВО РСФСР ЦК ПРОФСОЮЗА РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РСФСР РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 ноября 1991 г. N 21-р Список изменяющих документов (в ред. распоряжения Правительства РСФСР, ЦК Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РСФСР от 25.12.1991 N 193-р) 1. Для рассмотрения требований профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РСФСР создать согласительную комиссию в следующем составе: Баткаев Р.А. - первый заместитель министра труда и занятости населения РСФСР (председатель комиссии) Силкин Н.Д. - заместитель председателя ЦК профсоюза работников автомобильного
Приложение N 3 к Федеральному отраслевому соглашению по дорожному хозяйству на 2014 - 2016 годы Председатель Общественной организации "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства" В.В.ЛОМАКИН 30 ноября 2016 г. Руководитель Федерального дорожного агентства Р.В.СТАРОВОЙТ 30 ноября 2016 г. Президент Союза работодателей "Общероссийское отраслевое объединение работодателей в дорожном хозяйстве "АСПОР" А.С.МАЛОВ 30 ноября 2016 г. Генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР" И.И.СТАРЫГИН 30 ноября 2016 г. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ N 1 О ПРОДЛЕНИИ НА 2017 - 2019 ГОДЫ ДЕЙСТВИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ОТРАСЛЕВОГО СОГЛАШЕНИЯ ПО ДОРОЖНОМУ ХОЗЯЙСТВУ НА 2014 - 2016 ГОДЫ И ВНЕСЕНИИ
Приложение N 4 к Федеральному отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 - 2016 годы Председатель Общественной организации "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства" В.В.ЛОМАКИН 18 ноября 2016 г. Президент Некоммерческой организации Российский автотранспортный союз О.И.СТАРОВОЙТОВ 18 ноября 2016 г. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОГЛАШЕНИЕ N 1 О ПРОДЛЕНИИ НА 2017 - 2019 ГОДЫ ДЕЙСТВИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ОТРАСЛЕВОГО СОГЛАШЕНИЯ ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ И ГОРОДСКОМУ НАЗЕМНОМУ ПАССАЖИРСКОМУ ТРАНСПОРТУ НА 2014 - 2016 ГОДЫ И ВНЕСЕНИИ В НЕГО ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ Российский автотранспортный союз и Общественная организация "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства", руководствуясь статьями 48 и 49
а н о в и л: Общество с ограниченной ответственностью «Уралвторчермет» (далее – Общество) обратилось в Арбитражный суд Республики Марий Эл с иском к муниципальному образованию «Город Йошкар-Ола» в лице Комитета по управлению муниципальным имуществом администрации городского округа «Город Йошкар-Ола» (далее – Комитет) об установлении сервитута (право ограниченного пользования на часть земельного участка площадью 929 кв.м с кадастровым номером 12:05:0403007:580, расположенного по адресу: <...> с целью обеспечения круглосуточного прохода и проезда работников истца, его клиентов, посетителей, автомобильноготранспорта к принадлежащему истцу на праве собственности земельному участку с кадастровым номером 12:05:0403007:89 и расположенных на нем объектов недвижимости по существующему в настоящий момент проезду, в том числе через земельные участки с кадастровыми номерами 12:05:0403007:590 и 12:05:0403007:593. К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общества с ограниченной ответственностью «Вторчермет НЛМК Республика», «Диком» и «Строительные материалы». Арбитражный суд Республики Марий Эл решением от 11.10.2018,
при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом отнесено выполнение требований, установленных федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области лицензируемого вида деятельности. Протоколом об административном правонарушении, от 23.10.2009 года за № 166, предпринимателю вменяется нарушение Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР утвержденных Приказом Минавтотранса РСФСР от 24.12.1987 N 176, в частности параграф 3, в соответствии с которым предприниматели обязаны обеспечивать создание удобств и культурное обслуживание пассажиров, работники автомобильного транспорта должны быть вежливыми и предупредительными к пассажирам, принимать меры к устранению недостатков в их обслуживании независимо от того, по чьей вине они допущены. Однако в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 10.06.2009 года № 95, названный нормативный правовой акт утратил свою силу с 10.06.2009 года. Пункт 3.4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 года № 27 является отсылочным,
и условий по 5 позициям (2-5), в связи с чем последний привлечен к ответственности по части 4 статьи 14.1 КоАП РФ. В данной части судебное решение не оспаривается. Вместе с тем, заявление административного органа судом не удовлетворено по основанию нарушения лицензиатом параграф 3 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, утвержденных Приказом Минавтотранса РСФСР от 24.12.1987 № 176, в соответствии с которым перевозчики обязаны обеспечивать создание удобств и культурное обслуживание пассажиров; работники автомобильного транспорта должны быть вежливыми и предупредительными к пассажирам, принимать меры к устранению недостатков в их обслуживании независимо от того, по чьей вине они допущены. Не согласившись с судебным актом в данной части, УГАДН по Амурской области ссылается на то, что данный судебный нормативный акт является действующим и подлежит применению к спорным правоотношением. Данный довод апелляционной жалобы отклоняется в силу следующего. Положением о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ 30.10.2006
дорожного движения, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.1995 N 27, предприниматель обязан осуществлять контроль за соблюдением водителями Правил перевозок пассажиров (грузов). В силу п.3 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утв. Приказом Минавтотранса РСФСР от 24.12.1987 г. №176, предприниматель должен обеспечивать потребность населения в пассажирских перевозках, безопасности пассажиров при пользовании автомобильным транспортом, создании им удобств, культурного обслуживания их на автовокзалах, автостанциях, в автобусах, легковых автомобилях, сохранности и своевременности перевозки багажа. Работники автомобильного транспорта должны быть вежливыми и предупредительными к пассажирам, принимать меры к устранению недостатков в их обслуживании независимо от того, по чьей вине они допущены. В соответствии с жалобой ФИО4 от 16.12.2008 водитель ФИО5 допустил грубость в обращении с пассажиркой. Пункт 5.2.5. Положения «Об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденного приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, предусматривает обязанность владельцев автобусов организовать контроль за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автобусов, маршрутов движения. В
хозяйства, лесной промышленности, организаций, осуществляющих деятельность в сфере охотничьего хозяйства, федеральных государственных бюджетных учреждений, осуществляющих управление государственными природными заповедниками и национальными парками. Категории работников организаций таких отраслей, имеющих право на получение служебных наделов, условия их предоставления устанавливаются законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации. Законом Республики Бурятия от 06.07.2004 N 734-III "О служебных земельных наделах в Республике Бурятия" утверждены категории работников, имеющих право на получение служебных земельных наделов, к которым относятся: линейные работники автомобильного транспорта и автодорожного хозяйства; линейные работники железнодорожного транспорта; работники лесного хозяйства, лесной промышленности и защиты леса; работники лесной охраны федеральных государственных бюджетных учреждений, осуществляющих управление государственными природными заповедниками и национальными парками; егери заказников и организаций, осуществляющих деятельность в сфере охотничьего хозяйства. Таким образом, поскольку ГНУ «Бурятский НИИСХ ФАНО» России не относится к организациям отраслей экономики, указанным в ст.24 Земельного Кодекса РФ и в Законе Республики Бурятия от 06.07.2004 N 734-III, а ФИО1 не относится
от 28.10.1993 года, в то время как, ксерокопия удостоверения к значку «За работу без аварии» 1 степени свидетельствует о выдаче наградного удостоверения 25.10.1993 года, то есть раньше, чем руководство ОАО «Автоколонна № №» приняло решение о награждении, по мнению судебной коллегии не ставит под сомнение правильность выводов суда первой инстанции, поскольку в процессе рассмотрения настоящего дела с достоверностью установлено, что нагрудный знак «За работу без аварии» 1 степени являлся ведомственным знаком, которым награждались работники автомобильного транспорта при наличии определенных условий, установленных Положением о нагрудном знаке, факт награждения данным знаком истца имеет место, каких-либо иных сведений, подтверждающих факт награждения, истец лишен возможности предоставить суду, ввиду ликвидации организации в которой он работал. Руководствуясь ст.ст. 361, 362 ГПК РФ, судебная коллегия определила: решение Новомосковского городского суда Тульской области от 12 апреля 2011 года - оставить без изменения, кассационную жалобу Государственного учреждения Тульской области «Управление социальной защиты населения г. Новомосковска» - без удовлетворения.
3 степени в соответствии с Постановлением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, приказа государственного производственного комитета по энергетике и электрификации СССР за № а от ДД.ММ.ГГГГ, Положения о значке «За работу без аварий», утвержденного Минэнерго ССР от ДД.ММ.ГГГГ, на основании выставленных наградных листков о награждении водителей по БЭСТ, согласовании с объединенным профкомом ГПО «Братскгэсстроя». При таких обстоятельствах, ФИО2 был награжден значком «За работу без аварий» 3 степени, который является ведомственным знаком отличия в труде, которым награждались работники автомобильного транспорта при наличии определенных условий, установленных Положением о нагрудном знаке, факт награждения истца данным знаком имеет место, также данный знак отличия получен за успехи истца в трудовой деятельности, факт наличия трудового стажа, необходимого для назначения пенсии подтверждается данными трудовой книжки, и не оспаривается ответчиком. Статьей 2,18 Конституции РФ следует, что человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита права и свобод человека и гражданина- обязанность государства. Права и свободы человека
хозяйства, лесной промышленности, организаций, осуществляющих деятельность в сфере охотничьего хозяйства, федеральных государственных бюджетных учреждений, осуществляющих управление государственными природными заповедниками и национальными парками. Категории работников организаций таких отраслей, имеющих право на получение служебных наделов, условия их предоставления устанавливаются законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации. Законом Республики Бурятия от 06.07.2004 N 734-III "О служебных земельных наделах в Республике Бурятия" утверждены категории работников, имеющих право на получение служебных земельных наделов, к которым относятся: линейные работники автомобильного транспорта и автодорожного хозяйства; линейные работники железнодорожного транспорта; работники лесного хозяйства, лесной промышленности и защиты леса; работники лесной охраны федеральных государственных бюджетных учреждений, осуществляющих управление государственными природными заповедниками и национальными парками; егери заказников и организаций, осуществляющих деятельность в сфере охотничьего хозяйства. Таким образом, поскольку ГНУ «Бурятский НИИСХ ФАНО» России не относится к организациям отраслей экономики, указанным в ст.24 Земельного Кодекса РФ и в Законе Республики Бурятия от 06.07.2004 N 734-III, а ФИО1 не относится
