ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Распоряжение комитета по экономической политике - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Постановление № 13АП-13253/2015 от 22.07.2015 Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
ежедневно. В случае если договором на организацию и выполнение перевозок пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок установлена обязанность перевозчика осуществлять перевозку пассажиров автобусами только с низким расположением уровня пола, а фактически на маршруте одновременно работают автобусы с низким расположением уровня пола и не низким расположением уровня пола, к расчетам и оплате принимается только работа, выполненная перевозчиком автобусами с низким расположением уровня пола. При этом, распоряжение Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга от 28.01.2014 № 4-р не содержит исключения по применению нормативов затрат для СПб ГУП "Пассажиравтотранс", а обоснование установления повышающего коэффициента для определения размера затрат СПб ГУП «Пассажиравтотранс» не представлено. Кроме того, единым для всех перевозчиков условием предоставления субсидий является ведение перевозчиками раздельного учета затрат и доходов от оказания услуг по перевозке и иным видам деятельности (пункт 5 Приложения № 1 к постановлению № 5), однако из материалов дела
Решение № А56-84151/14 от 12.03.2015 АС города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
пользования по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок установлена обязанность перевозчика осуществлять перевозку пассажиров автобусами только с низким расположением уровня пола, а фактически на маршруте одновременно работают автобусы с низким расположением уровня пола и не низким расположением уровня пола, к расчетам и оплате принимается только работа, выполненная перевозчиком автобусами с низким расположением уровня пола. Таким образом, материалами дела подтверждено установление различных коэффициентов условно постоянных затрат для СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и негосударственных перевозчиков. При этом, распоряжение Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга от 28.01.2014 № 4-р не содержит исключения по применению нормативов затрат для СПб ГУП "Пассажиравтотранс", а обоснование установления повышающего коэффициента для определения размера затрат СПб ГУП «Пассажиравтотранс» не представлено. Кроме того, единым для всех перевозчиков условием предоставления субсидий является ведение перевозчиками раздельного учета затрат и доходов от оказания услуг по перевозке и иным видам деятельности (п.5 Приложения № 1 к постановлению № 5), однако из материалов дела следует,
Постановление № А56-104258/2022 от 15.12.2023 АС Северо-Западного округа
проведения работ по сохранению объекта культурного наследия установлен статьей 45 Закона № 73-Ф3. Работы по ремонту, консервации объекта культурного наследия проводятся на основании задания, разрешения КГИОП, проектной документации на проведение работ но сохранению объекта культурного наследия, включенного в реестр, или выявленного объекта культурного наследия, согласованной соответствующим органом охраны объектов культурного наследия, а также при условии осуществления технического, авторского надзора и государственного контроля (надзора) в области охраны объектов культурного наследия за их проведением. Распоряжением Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга от 29.01.2016 № 6-р утверждена Методика расчета финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на содержание нежилых зданий, а также помещений в таких зданиях, являющихся имуществом казны Санкт-Петербурга и не переданных по договорам третьим лицам (далее - Методика). В соответствии с пунктом 3 Методики в состав мероприятий по содержанию указанных объектов включаются: приобретение коммунальных услуг (в том числе водоснабжение, водоотведение и очистка сточных вод, электроснабжение, теплоснабжение, газоснабжение); проведение текущего ремонта объекта;
Постановление № А56-88124/2023 от 31.01.2024 Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
к Договору). Согласно смет, прошедших проверку достоверности и получивших положительное заключение экспертизы, стоимость работ в ценах на дату утверждения сметной документации – II квартал 2022 года составила 10 640 483 536,80 рублей. С учетом индекса фактической инфляции на август 2023 в соответствии с Распоряжением Комитета по государственному заказу № 146-р от 31.07.2023 стоимость работ составила 11 664 925 327,20 рублей. Цена договора с учетом индекса прогнозной инфляции на период выполнения работ, утвержденного Распоряжением Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга № 1-р от 09.01.2023 составила 12 062 121 241,20 рублей. В текущих ценах, с учетом индексов фактической инфляции на август 2023 и прогнозной инфляции на период выполнения работ, и с учетом коэффициента конкурсного снижения (К=0,999999764607528) цена Договора составила 12 062 118 401,87 рублей, в том числе: - проектно-изыскательские работы: 70 024 355,52 рублей. - строительно-монтажные работы: 11 992 094 046,35 рублей. Сводный сметный расчет, составленный на основании смет,
Решение № 3-23/15 от 25.03.2015 Санкт-Петербургского городского суда (Город Санкт-Петербург)
от 05.07.2005 года, поскольку как следует из преамбулы этого Приказа, он применяется для индексации предельных уровней тарифов и тарифов на продукцию (услуги) организаций, осуществляющих регулируемую деятельность в иной сфере – в области электрической и тепловой энергии. Кроме того, как следует из пункта 5 указанного Приказа расчет индексируемых тарифов осуществляется не только с учетом объективных статистических данных или плановых данных Минэкономразвития, но и иных показателей. Позиция заявителя о противоречии оспариваемого нормативного правового акта распоряжению Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга от 28.01.2014 № 4-р «Об утверждении нормативов затрат на осуществление перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок в автобусах на 2014 год» не может быть принята во внимание, поскольку названный акт регулировал иные правоотношения и в иной период. По этому же основанию суд не может согласиться со ссылкой заявителя на необходимость применения Комитетом распоряжения Комитета по транспорту от 14.02.2014 № 11-р. Таким образом, оснований полагать, что оспариваемая
Постановление № 5-20/2018 от 17.05.2018 Марьяновского районного суда (Омская область)
собственности на основании вышеуказанного свидетельства бессрочного (постоянного) пользования землей, не свидетельствует об отсутствии законного права использования земельного участка. При этом, в рамках рассмотрения дела об административном правонарушении, суду было предоставлено распоряжение Главы Марьяновского муниципального района Омской области от ДД.ММ.ГГГГ №, согласно которого в том числе и МБДОУ «Шараповский детский сад» был передан в постоянное (бессрочное) пользование земельный участок с кадастровым номером №, площадью № расположенный по адресу: <адрес>. Согласно пункта 2 вышеуказанного распоряжения, Комитету по экономической политике , управлению имуществом, прогнозированию и тарифному регулированию Администрации Марьяновского муниципального района было дано указание о подготовке актов о передаче объектов муниципальной собственности. Вместе с тем, документы по передаче спорного земельного участка были оформлены только по результату составления настоящего протокола об административном правонарушении, в настоящее время права МБДОУ «Шараповский детский сад» на земельный участок в Управлении Росреестра по Омской области зарегистрированы, при том, что указанные действия должен был инициировать Комитет по экономической политике,