помп; наименование и назначение частей корпуса и палубной настройки плавучих средств; основные виды инвентарных стропов и такелажной оснастки; способы производства ледокольных работ; назначение спасательного, водоотливного и противопожарного инвентаря; устройство несамоходных плавучих грунторазрабатывающих снарядов и установок, плавучего пульпопровода, других плавучих средств; правила производства выполняемых судовых такелажных, слесарных, малярных и плотничных работ. § 348. РЕЧНОЙ РАБОЧИЙ НА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ НЕСАМОХОДНЫХ ПЛАВУЧИХ СНАРЯДОВ И ДРУГИХ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ 3-й разряд Характеристика работ. Подготовка плавучих средств к буксировке. Расстановка знаков и сигналов. Сращивание стальных тросов и пеньковых канатов. Ремонт повреждений корпуса. Мелкий ремонт табельного имущества и вспомогательного оборудования плавучих средств. Окраска элементов палубной надстройки. Промеры глубин. Установка и расчалка земснарядов, плавучих кранов и других плавучих средств. Выполнение судовых такелажных работ. Конопатка и осмолка лодок. Выморозка плавучих средств. Наращивание и укорачивание плавучего пульпопровода на земснарядах. Заводка швартовых концов с помощью шлюпки и катера. Должен знать: правила буксировки и швартовки плавучих средств; правила применения буксирных и
содержащиеся в Правилах. Обязанности участников дорожного движения и лиц, уполномоченных регулировать движение. Порядок ввода ограничений в дорожном движении. Документы, которые водитель мототранспортных средств категории "А" (далее - водитель) обязан иметь при себе и представлять для проверки работникам милиций, гостехнадзора и их внештатным сотрудникам. Обязанности водителя перед выездом и в пути. Обязанности водителя, причастного к дорожно-транспортному происшествию. ТЕМА 2. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения. Классификация дорожных знаков. Требования к расстановкезнаков . Дублирующие, сезонные и временные знаки. Предупреждающие знаки. Назначение. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака. Действия водителя при приближении к опасному участку дороги, обозначенному соответствующим предупреждающим знаком. Знаки приоритета. Назначение. Название и место установки каждого знака. Действия водителя в соответствии с требованиями знаков. Запрещающие знаки. Назначение. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия водителя в соответствии с требованиями запрещающих знаков. Исключения. Зона действия запрещающих
Общая структура Правил. Основные понятия и термины, содержащиеся в правилах. Обязанности участников дорожного движения и лиц, уполномоченных регулировать движение. Порядок ввода ограничений в дорожном движении. Документы, которые тракторист обязан иметь при себе и представлять для проверки работника милиции, гостехнадзора и их внештатным сотрудникам. Обязанности тракториста перед выездом и в пути. Обязанности трактористов, причастных к дорожно-транспортному происшествию. ТЕМА 2. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ Значение дорожных знаков в общей системе организации дорожного движения. Классификация дорожных знаков. Требования к расстановкезнаков . Дублирующие, сезонные и временные знаки. Предупреждающие знаки. Назначение. Общий признак предупреждения. Правила установки предупреждающих знаков. Название и назначение каждого знака. Действия тракториста при приближении к опасному участку дороги, обозначенному ему соответствующим предупреждающим знаком. Знаки приоритета. Назначение. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия тракториста в соответствии с требованиями запрещающих знаков. Запрещающие знаки. Назначение. Общий признак запрещения. Название, назначение и место установки каждого знака. Действия тракториста в соответствии с требованиями
работ на проезжей части улиц и магистралей в качестве ограждения используются дорожные блоки из полимерных материалов. Организации, выполняющие работы на проезжей части улиц и магистралей, оснащаются необходимыми техническими средствами безопасности дорожного движения: дорожными знаками с улучшенными светотехническими характеристиками, импульсными сигнальными стрелками фонарями, специальной униформой со светоотражающими вставками для дорожных рабочих и проблесковыми маячками оранжевого цвета для дорожной техники. Без наличия указанных средств начало работ на проезжей части не разрешается. Номенклатура, количество и место расстановки дорожных знаков определяются, исходя из характера проводимых работ и, должны соответствовать утвержденным схемам. Импульсные стрелки должны быть включены вне зависимости от времени суток. Пунктом 8.2.5 названных Правил установлено, что каждое место разрытия по прокладке (перекладке) инженерных сетей и сооружений ограждается забором (щитами) установленного образца с красными габаритными фонарями и оборудуется типовыми дорожными знаками (на проезжей части улиц и дорогах). В вечернее и ночное время места разрытии освещаются. В условиях интенсивного движения городского пассажирского транспорта и
по делу № А17-4079/2015 приостановлено до вступления в законную силу судебного акта Арбитражного суда Ивановской области по заявлению ФИО4 о включении в реестр требований кредиторов ООО «АгроТехСервис» требования на общую сумму 3000000 руб. Текст апелляционной жалобы за подписью ФИО4 полностью идентичен тексту ранее поданной апелляционной жалобы от 05.05.2020 ООО «Ретав» на определение арбитражного суда Ивановской области от 06.12.2017 за подписью директора ООО «Ретав» ФИО5 Кроме идентичности текста жалобы, полностью совпадают порядок оформления, шрифт, пробелы, расстановка знаков препинания, лексические особенности. Учитывая отсутствие видимой аффилированности между заявителем ФИО4 и ООО «Ретав» в лице директора ФИО6, полное совпадение текстов вызывает обоснованные сомнения в том, что заявление о включении в реестр требований кредиторов исходит действительно от указанного в качестве заявителя ФИО4 Имеются объективные основания полагать, что заявление, поданное за подписью ФИО4 о включении требования в закрытый 17.09.2017 реестр, преследует единственную цель - под внешне правовым предлогом пересмотреть вступивший в законную силу судебный акт и
отметил суд первой инстанции, акт экспертного исследования эксперта «Автотехника» ФИО8 во взаимной связи с заключением судебного эксперта Кем И.В. в целом не противоречат друг другу, взаимно дополняют друг друга, указывают на невозможность установления невиновности работника 1-го ответчика экспертным путем, при этом разная оценка дорожной ситуации, в основном, обусловлена сложностью прочтения показаний ФИО4, данных в рамках административного производства (отсутствие знаков препинания, искажающих смысл пояснений). Доводы ОАО «Новосибирскавтодор» о том, что неверная трактовка пояснений участников ДТП, расстановка знаков препинания привела к искажению фактических обстоятельств дела, подлежат отклонению, поскольку противоречия обусловленные трактовкой показаний ФИО4, устранены в ходе получения пояснений эксперта в судебном заседании. Согласно показаниям свидетеля ФИО9 он является работником истца, 06.01.2015 года утром, в темное время суток, управляя автомобилем «Газель» двигался по трассе Северный объезд, падал снег, сзади двигался автомобиль ИСУДЗУ под управлением ФИО4, впереди двигался автомобиль «КАМАЗ» с включенным проблесковым маячком желтого цвета, оснащенный лопатой для расчистки дороги от снега. Автомобиль
условий: 1) расстояние от планируемого к размещению подъезда, съезда, примыкания к объекту дорожного сервиса до ближайшего существующего примыкания другой автомобильной дороги или иного объекта должно быть не менее 600 метров - на автомобильных дорогах второй и третьей категорий; Из правового анализа данного положения, следует, что оно применяется исключительно к вновь возводимым объектам дорожного сервиса. Указанный Порядок утвержден в 2010 году, тогда как АЗС была построена истцом в 2001 году, при этом схема потока транспорта, расстановка знаков , безопасность движения согласована при строительстве с ГИБДД УВД Смоленской области, управлением автодорог Смоленской области. Ввиду того, что данный объект придорожного сервиса нельзя признать «вновь возводимым», суд области правомерно указал, что требования пункта 19 данного Порядка не могут быть применимы к спорному объекту. Ссылка ответчика на нарушение ГОСТ Р 52398-2005 «Национальный стандарт Российской Федерации классификации автомобильных дорог, основные параметры и требования» обоснованно отклонена судом области, поскольку данный стандарт введен в действие 01.05.2006, тогда как
и условно-свободные образцы подписи/почерка ФИО1. Согласно заключению эксперта от 07.11.2014 №515/пэ подпись от имени ФИО1 в графе «поручитель» «(подпись)» «ФИО1» в договоре поручительства от 31.12.2010 №57/3 не соответствует представленным образцам подписи/почерка ФИО1 При сравнительном исследовании/сопоставлении исследуемой подписи в договоре поручительства со всеми представленными образцами подписи/почерка ФИО1 экспертом установлено полное несоответствие исследуемой подписи с представленными образцами как по транскрипции, так и по другим общим/частным признакам подписи/почерка (степень выработанности движений, транскрипция и конфигурация подписей, размер, наклон, расстановка знаков и др.), при этом в исследуемой подписи каких-либо сопоставимых элементов ни в подписях, ни в записях в представленных образцах подписи/почерка ФИО1 обнаружено не было. Согласно частям 1, 2, 5 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. В этой связи, заключение эксперта подлежит исследованию и оценке наряду с другими доказательствами. Оценив заключение эксперта, арбитражный суд
фонарном столбе были установлены два знака в разных плоскостях, дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» обращен лицевой стороной к ул. ***, в связи с чем, был недоступен для обозрения, а знак «Ограничение максимальной скорости 40 км» обращенный к ул. *** хорошо был виден при повороте налево с ул. *** на *** улицу. И только через 1,5-2 месяца после обращения ФИО1 появился знак дублер 3.27 «Остановка запрещена». В связи с чем, по состоянию на 27.04.2015 года расстановка знаков не соответствовала ГОСТу. Кроме того, суд первой инстанции не рассмотрел его ходатайства о запросе сведений о дате установки знака дублера 3.27 «Остановка запрещена». В дополнениях к жалобе ФИО1, указал что письмо начальника Управления по эксплуатации ТСОДД и представленная дислокация дорожных знаков не соответствует действительности. В судебном заседании ФИО1 доводы, изложенные в жалобе и дополнениях к жалобе поддержал в полном объеме. Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, заслушав ФИО1, прихожу к выводу о том, что
суд ФИО1, извещенный о дне рассмотрения дела, не явился. Представитель УМВД РФ по Тамбовской области ФИО3 с заявлением не согласился, пояснив, что согласно ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» зона действия дорожного знака 5.15.2 «Направление по полосе» распространяется на перекресток. Водитель автомобиля Вольво совершал разворот в месте, где имеется разметка 1.11., которая не противоречит установленному дорожному знаку 5.15.2. и позволяет совершить маневр поворот налево или разворот. Расстановка знаков , а также нанесение дорожной разметки предусмотрено «Схемой организации дорожного движения на участке ул.Советская г.Тамбова от дома № 184 до дома № 190», которая в свою очередь утверждена главой администрации г.Тамбова и согласована с УГИБДД УМВД России по Тамбовской области. Сотрудники администрации г.Тамбова совместно с сотрудниками ГИБДД проверяют правильность нанесения данной дорожной разметки. Нарушений при проведении вышеуказанных работ не выявлено. По обстоятельствам, указанным в обращении ФИО1, сотрудниками УГИБДД по Тамбовской области была проведена служебная
ул.Комсомольской, знаки 3.27 расположены (по стороне нахождения магазина «МВидео») на перекрестке ул.Первомайская и ул.Пушкина, далее напротив заезда к домам №25 и №30, на перекрестке с ул.Палантая. В судебном заседании ФИО1 пояснил, что двигался со стороны ул.Комсомольская, знак 3.27, расположенный лицевой стороной по ходу его движения на противоположной стороне на перекресте ул.Пушкина и ул.Палантая не видел. При выезде от магазина видел знак 3.27 у техникума и решил, что до него подобных дорожных знаков не установлено. Расстановка знаков 3.27 по ул.Пушкина противоречит требованиям ГОСТ. Вместе с тем, данные доводы не доказывают отсутствия в действиях ФИО1 состава административного правонарушения. ФИО1 привлечен к административной ответственности за остановку машины в зоне действия дорожного знака 3.27, расположенного на перекрестке ул.Первомайская и ул.Пушкина (ул.Палантая и ул.Пушкина). Двигаясь со стороны перекрестка с ул.Палантая ФИО1 должен был руководствоваться дорожным законом, установленным на данном перекрестке лицевой стороной по ходу его движения. Довод о том, что заезд к магазину «МВидео» не
