исполнителем. Ссылаясь на указанные выше сообщения Ростуризма, ФИО1 14 августа 2017 г. обратился к ИП ФИО2 с заявлением о расторжении договора и возврате денежных средств, ответа на которое не последовало. 25 августа 2017 г. истец обратился к турагенту с претензией аналогичного содержания. 3 октября 2017 г. в адрес ФИО1 ответчиком направлено уведомление, в котором сообщено о необходимости предоставления банковских реквизитов для возврата денежных средств. Однако банковские реквизиты истцом не предоставлялись, поскольку денежные средства ответчик предлагал возвратить за вычетом агентского вознаграждения и стоимости билетов , с чем истец был не согласен. Платежным поручением от 14 ноября 2017 г. № 2903 ООО «Пегас Туре» перечислило на счет сотрудника ИП ФИО2 денежные средства в сумме 121 713,4 руб. в качестве возврата по заключенному с ФИО1 договору за вычетом фактически понесенных расходов на приобретение авиабилетов в размере 54 610,64 руб. и вознаграждения турагента - 12 576,32 руб. Разрешая спор и отказывая в удовлетворении
пассажиров по билетам, не содержащим обязательные реквизиты, суд первой инстанции пришел к выводу о наличии в действиях общества состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена частью 1 статьи 14.4 КоАП РФ. Установив все обстоятельства, имеющие существенное значение для рассмотрения дела об административном правонарушении, на основании полного и всестороннего исследования имеющихся в деле доказательств, которые были оценены в их совокупности и взаимосвязи, суд первой инстанции пришел к выводу о правомерности оспариваемого постановления административного органа и отказал обществу в удовлетворении заявленных требований. Суд апелляционной инстанции согласился с указанными выводами и оставил без изменения решение суда первой инстанции. Обжалуя указанные судебные акты в Верховный Суд Российской Федерации, общество приводит доводы об отсутствии в его действиях состава вмененного административного правонарушения. Вместе с тем указанные доводы общества являлись предметом рассмотрения судов и получили надлежащую правовую оценку применительно к установленным фактическим обстоятельствам совершенного административного правонарушения, в частности относительно выдачи билетов льготной категории граждан. При рассмотрении дела
перевозок в городском сообщении, установленным в границах субъекта Российской Федерации - города федерального значения Москвы, а также порядок проверки подтверждения оплаты такого проезда и наличия права на бесплатный или льготный проезд утверждаются нормативными правовыми актами города Москвы, принятыми с учетом положений данной статьи. Билет, в том числе с указанием части или всех реквизитов в электронном виде, предназначенный для лица, которому предоставлено право на бесплатный либо льготный проезд или преимущество по провозной плате, при непредставлении действительного документа, подтверждающего такие право либо преимущество изымается представителем перевозчика или должностным лицом, уполномоченным на осуществление проверки подтверждения оплаты. Порядок изъятия указанного билета устанавливается нормативными правовыми актами, издаваемыми в соответствии с частью 7 приведенной статьи. В целях реализации предоставленных полномочий постановлением правительства Москвы от 2 сентября 2008 года № 797-1Ш утверждены Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве (далее - Правила). Согласно пункту 5.1 Правил (в редакции, действовавшей на
соблюдение лицензиатом требований, предъявляемых к перевозчику в соответствии с Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», в том числе Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Согласно пункту 1 статьи 20 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Федеральный закон № 259-ФЗ, Устав автомобильного транспорта) заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Согласно части 2 указанной статьи обязательные реквизиты билета устанавливаются правилами перевозок пассажиров. В силу пунктов 1, 2 статьи 3 Федерального закона № 259-ФЗ на основании Транспортного устава Правительство Российской Федерации утверждает правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, а также правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом представляют собой нормативные правовые акты, регулирующие порядок организации различных видов перевозок пассажиров и багажа, а также условия перевозок пассажиров и
при условии выдачи ими соответствующих бланков строгой отчетности. Положение об осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники утверждено Постановлением Правительства РФ от 06.05.2008 № 359. В соответствии со статьей 20 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ заключение договора перевозки пассажира с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок удостоверяется билетом. Обязательные реквизиты билета устанавливаются правилами перевозок пассажиров. Кассовый чек с указанными на нем реквизитами билета приравнивается к билету. Следовательно, при оказании услуг по перевозке пассажиров должен выдаваться бланк строгой отчетности (билет) либо применяться контрольно-кассовая техника и выдаваться кассовый чек. На основании поручения от 23 сентября 2008 года № 15-442 (л.д. 12) должностными лицами инспекции 23 сентября 2008 года была проведена проверка исполнения Федерального закона от 22.05.03 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов
данным требованиям. В путевом листе от 24.04.2014 №12, выданном водителю ФИО3, на момент проверки уже имелась отметка о дате (число, месяц, год) и фактическом времени (час, минуты) возврата транспортного средства к месту постоянной стоянки, а в листе от 24.04.2014 №7, выданном водителю ФИО5, отсутствовала фактическое время (час, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки. В соответствии с частями 1, 2 статьи 20 Федерального закона № 259-ФЗ заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом; обязательные реквизиты билета устанавливаются правилами перевозок пассажиров. Согласно пункту 10 Приложения №1 к Правилам перевозок в реквизите «наименование организации, выдавшей билет» указывается наименование перевозчика (в случае, если билет действителен на маршрутах регулярных перевозок, обслуживаемых только соответствующим перевозчиком) или организации, уполномоченной организовывать регулярные перевозки пассажиров и багажа (в случае, если билет действителен на маршрутах, обслуживаемых несколькими перевозчиками). В копиях билетов, представленных в материалы дела, отсутствуют сведения о лице (организации, предпринимателе), выдавшем билет. Факт осуществления предпринимателем пассажирских перевозок с
ООО «ХАТК», тогда как должен был содержать наименование другой организации - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. По результатам проверки за данное нарушение общество привлечено к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ решением Арбитражного суда Сахалинской области от 22.05.2015 по делу № А59-1222/2015, а также в адрес Общества выдано предписание от 24.03.2015 № 25, пунктом 3 которого Обществу предписано в срок до 20.04.2015 привести в соответствие с требованиям нормативных документов реквизиты билета . Не согласившись с требованием предписания в указанной части, Общество обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании пункта 3 предписания недействительным. Исследовав материалы дела, проверив в порядке, предусмотренном статьями 268, 270 АПК РФ правильность применения судом норм материального и процессуального права, проанализировав доводы, содержащиеся в апелляционных жалобах и отзывах на них, суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для удовлетворения апелляционных жалоб исходя из следующего. В силу части 1 статьи 198 АПК РФ граждане,
«Неверная карта», в связи с чем у льготной категории граждан отсутствует возможность использовать льготные электронные проездные билеты в системе, внедренной по спорному договору. Согласно техническому заданию к спорному договору транспортная карта - это пластиковая (картонная) карта, электронное средство платежа, предназначенное для осуществления пользователем, в зависимости от используемого им вида транспортной карты, операции подключения к системе, пополнения, регистрации (оплаты) проезда, активации, проверки остатка предоплаты и включающее в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета , предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации; транспортная карта льготника - это пластиковая бесконтактная смарт-карта, которая выдается жителю региона, являющемуся получателем транспортных услуг на льготных основаниях в соответствии с федеральным, областным или муниципальным законодательством. В подпункте «к» пункта 5.1.2 договора предусмотрена обязанность исполнителя фиксировать факты регистрации поездок при осуществлении транзакций по наличному и безналичному расчетам, в т.ч. по льготным транспортным картам, в связи с чем отклоняется как несостоятельный довод заявителя жалобы о том, что обязанность
перевозки. Общие условия перевозки пассажиров определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. В соответствии со ст. 784 и 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется оказать пассажиру услугу - перевезти его в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Согласно п. 1 - 3 ст. 20 Устава автомобильного транспорта заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Обязательные реквизиты билета устанавливаются правилами перевозок пассажиров. В соответствии с п. 42, 49 и 50 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 года №112, продажа билетов для проезда в междугородном сообщении производится в кассах автовокзалов или иных пунктах продажи билетов, а при отсутствии таких пунктов - водителями или кондукторами непосредственно при посадке пассажиров в транспортное средство до отправления его из остановочного пункта. Как следует
решение суда и принять по делу новое решение об отказе в иске, полагая, что судом неправильно применены нормы материального права. Заявитель указывает, что проездной документ по маршруту Усть-Илимск - Иркутск не соответствует установленной форме автобусного билета, поскольку в нем отсутствуют обязательные реквизиты: наименование организации, выдавшей билет. При этом заявитель ссылается на Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112, которым предусмотрены обязательные реквизиты билета по форме № 1. Считает, решение об отказе в выплате компенсации пенсионного органа основано на нормах действующего законодательства. Письменные возражения относительно апелляционной жалобы от истца не поступили. Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы извещены: ФИО1 – (данные изъяты), УПФР в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области – (данные изъяты), заявления о рассмотрении дела в их отсутствие не представили. Заслушав доклад судьи, проверив законность и обоснованность судебного постановления в
